Vorwärts

29.4.2014 bei der Einfahrt Hafen alte Liebe

Name	Vorwärts
Schiffstyp/Zuordnung	Schlepper
MMSI	211173930
Rufzeichen	DJ6024
Länge	19,25 m
Breite	5,50 m
Poller ziehen	10 t
Hauptmotoren	1x MAN B&W 406-26
Maschinenleistung	485kW
Hilfsmotoren	1x Ford DO-104
Propeller	Single Propeller
Bugstrahlruder	Ulstein 240 BHP hydraulical driven
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	57
Geschwindigkeit	max. 10,5 Kn
Winde	Doppelte Gastseilwinde, 5 Tonnen verschüttet
Kojen	2
Frischwasser	3,5m³
	A-Rahmen achtern mit Baggerpflug zum Nivellieren in Häfen Kompressor 9bar, 750l / min
	Radar Decca Magnetic Compass Autopilot VHF Radio DGPS Echosounder with integrated Electronical Chart System
Flagge
Standort/Heimathafen	Brunsbüttel

Adler Cat

12.7.2020 vor Cuxhaven auslaufend nach Hörnum

Name	Adler Cat
Schiffstyp/Zuordnung	Katamaran/AIS Typ    HSC
IMO	9199725
MMSI	211789900
Rufzeichen	DJBF
Werft	Oma Baatbyggeri, Stord Norwegen
Eigner	German Fast Ferry
Betreiber	Adler-Schiffe
Kiellegung	Mai 1998
Fertigstellung	Mai 1999
Länge  (Lüa)	30,00 m
Breite	10,60 m
Seitenhöhe	3,64 m
Tiefgang	1,50 m
Maschine	4 × MTU-Dieselmotor jeweils 788 kW4
Maschinenleistung	3.152 kW (4.286 PS)
Propeller	2
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	308
NT/NRZ Nettoraumzahl	1000 t
Dienstgeschwindigkeit	31 kn (57 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	36,5 kn (68 km/h)
Zugelassene Passagierzahl	224 ab 2018
Registrierung	Deutschland
Flagge
Standort/Heimathafen	Hörnum/Sylt

JRS Merkur

24.10.2013

Name	JRS Merkur
Ehemalige Namen	Elbijk bis 2010 Feb.
Schiffstyp/Zuordnung/	Mehrzweckschiff
IMO	9349435
MMSI	305644000
Rufzeichen	V2FD8
Werft	Bohai Shipbuilding - Penglai, China
Eigner/Betreiber	Schoening Schifffahrt - Haren Ems Deutschland
Baujahr	2010
Länge	106.96 m
Breite	18.42 m
Tiefgang	8.00 m
Maschinenleistung	3840 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	6668
DWT (Tragfähigkeit)	9387 t
Geschwindigkeit	13.00 kn
Registrierung	Antigua & Barbuda
Flagge
Standort/Heimathafen	Saint John`s

Vorheriger Name  ELBDIJK und  BAAN CARRIER.
Späterer Name OCEAN CARRIER. Registrierung Madeira, Portugal.

Aries

23.11.2013 auslaufend vor Cuxhaven

Name	Aries
Schiffstyp/Zuordnung/	Passagierschiff
MMSI	211303520
Rufzeichen	DLER
Länge	26 m
Breite	5 m
Tiefgang	i.D. 1,4 m
Registrierung	Kiel
Flagge

Red Husky

3.11.2013 Cuxhaven

Name	Red Husky
Schiffstyp/Zuordnung/	Schlepper
IMO	9440356
MMSI	224094000
Rufzeichen	EAIH
Werft	Astilleros Balenciaga - Zumaia, Spanien
Eigner/Betreiber	Remolcadores De Puerto Y Altura-Tarragona, Spanien
Baujahr	2010
Länge	35 m
Breite	12 m
Tiefgang	i.D. 5,0 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	478
DWT (Tragfähigkeit)	399 t
Flagge
Standort/Heimathafen	Santa Cruz De Teneriffa

AM Tubarao

23.11.2013 vor Cuxhaven

Name	AM Tubarao
Schiffstyp/Zuordnung/	Massengutfrachter
IMO	9593488
MMSI	636015171
Rufzeichen	A8ZA9
Baujahr	2011
Länge	230  m
Breite	38 m
Tiefgang	i. D.   11,6 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	51265
Geschwindigkeit	i.D./Max 10,0 kn / 17,0
Registrierung	Liberia
Flagge

Pallieter

25.7.2013 vor Cuxhaven

Leider habe ich zu diesem Segelboot keine Infos gefunden.

Osterhöft

13.12.2013 Hafen Cuxhaven

Name	Osterhöft
Schiffstyp/Zuordnung/	Vermessungsschiff
MMSI	211740520
Rufzeichen	DBQN
Eigner	Der Bundesminister für Verkehr WSV
Betreiber	Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG
Länge   (Lüa)	14,46 m
Breite	4.15 m
Tiefgang	2 m
Maschinenleistung	186 kw   (253 PS)
Registrierung	Deutschland
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

Zusatzinformationen:
Die Osterhöft ist ein ehemaliger niederländischer Schlepper, der zum Vermessungsschiff umgebaut wurde  und seit 1997 von Niedersachsen Ports eingesetzt wird.

Iris NC300

7.7.2014 Cuxhaven

Name/ Fischereikennzeichen	Iris/NC 300
Vessel type	Trawler
IMO	8303288
MMSI	211214990
Registrierungsnummer	NC300
Rufzeichen	DEUH
Werft	MWB Motorenwerke Bremerhaven AG
Eigner/Betreiber	Kutterfisch
Baujahr	1983
Indienststellung	1983
Länge  (Lüa)	35,08 m
Breite	10 m
Hauptzahnradtyp	OTB  - Bottom otter trawls
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	425 t
Andere  Tonnage	326,29 t
Registrierung	Deutschland
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

Die Iris ist der zweite Neubau, welcher 2019 in Dienst gestellt worden ist. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ihre
Energieeffizienz aus. Obwohl die neuen Fahrzeuge leistungsfähiger sind als die Schwesterschiffe, verbrauchen sie
weniger Gasöl. Hervorzuheben ist, dass die Iris mit einem Katalysator ausgerüstet ist. In der Fischerei gibt es nur
zwei Fahrzeuge, die dieses System der Abgasreinigung nutzen. Die Iris ist eines davon.

Seazip 1

7.7.2014 in Cuxhaven

Name	Seazip 1
Schiffstyp/Zuordnung/	Offshore-Schlepper / Versorgungsschiff
AIS Typ	HSC
IMO	9654830
MMSI	244770995
Rufzeichen	PBDG
Werft	Damen Werften
Baujahr	2012
Länge  (Lüa)	25,75 m
Breite	10,40 m
Seitenhöhe	2,90 m
Motor	Motor 2x Caterpillar C32, jeweils
Maschinenleistung	2x 895 kWHarlingen (2400 PS) 1800 - 2000 U / min
Getriebe	Reintjes ZWVS 440/1 (zwei Geschwindigkeiten)
Propeller	Festpropeller
Bugstrahlruder	2 x 44 kW
Netzwerk	24 V Gleichstrom, 230 V 50 Hz, 440 V 50 Hz
Leistung	22,5 kW / 28,0 kVA
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	147
NT/NRZ Nettoraumzahl	44 t
Geschwindigkeit	Service speed 25 kn.
Unterkünfte	Steuerhaus 2 bewegungsdämpfende Sitze Hauptdeck 12 bewegungsdämpfende Sitze Mannschaftskabinen, Speisekammer und Toiletten, Klimaanlage im Steuerhaus und beim Passagier
Besatzung	3
Transfer crew	12
Lebensrettende Ausrüstung	Rettungsringe 2 Schwimmwesten 16 Tauchanzüge 16 Rettungsflöße 2 x 16 Personen Feuerlöscher Je nach Klasse
Persönliches MOB-System	Ein von GPS Plot selbstverwaltetes Man Overboard LocatingSystem wird bereitgestellt. Das System enthält eine Basiseinheit und 14 Alarmeinheiten. Die Warneinheiten senden auf 121,5 MHz.
Registrierung	NL
Flagge
Standort/Heimathafen	Harlingen

Hydrograf

7.6.2014 Hafen Cuxhaven

Name	Hydrograf
Schiffstyp/Zuordnung/	Forschungsschiff
IMO	6724440
MMSI	218298000
Rufzeichen	DFKL
Werft	Mjellem und der Karlsen Shipyard AS, Bergen
Eigner	Nordlicht GmbH, Cuxhaven (seit 2013)
Bertreiber	Reederei O.S. Energy
Baujahr	1967
Länge/Länge (Lüa)	39,70 m/40,60 m
Breite	8 m
Tiefgang	max. 2,9 (andere Quelle 3,1 m) m
Hauptmotor	Caterpillar - Typ 3508, 850 HK, Neu 1991
Hauptmaschine	Volvo Penta D5A
Maschinenleistung	625 kW (850 PS)
Propeller	1 × Festpropeller, Bugstrahlruder 170 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	343
DWT (Tragfähigkeit)	351 t
Höchstgeschwindigkeit	11 kn (20 km/h)
Decklast	28 t
Krankapazität	SWL 2,3 t
Winde	5 t
Passagiere	12 Wissenschaftler
Registrierung	Deutschland
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

    Vogelbeobachtungsbox
   Bewegungskompensierte Containerhalterung
   Vermessungsstangenhalterungen installiert

Historie:

Schiffsname        Registrierter Besitzer                        Jahr

HYDROGRAF    Reederei Nordlicht                           2013   deutsch
HYDROGRAF    ms "Hydrograf" GmbH & Co KG     2010   deutsch
HYDROGRAF    Nordlicht Reederei                           2009   deutsch
HYDROGRAF    Eagle Sg Ltd                                    2007
NYSLEPPEN     Egil Arne Pettersen                           1996   Norwegen
STRIL GUARD  Simon Mokster                                1990   Norwegen
OPTINOR          Alf Hansen                                      1989   Norwegen
HYDROGRAF    Norwegian Govt                              1967   Norwegen