Feed Rana

Name Feed Rana
ehemalige Schiffsnamen Arklow Rock (bis 2018)
Schiffstyp/Zuordnung Frachter
IMO  9291705
Rufzeichen LAEF8
Eigner Halten Bulk AS, Trondheim, Norwegen
Betreiber Halten AS, Trondheim, Norwegen
Manager
Ulvan Personal AS, Trondheim, Norwegen
Bauwerft Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos, NL
Baujahr  2004
Länge  (Lüa) 89,99 m
Breite  14 m
Tiefgang 6,10 m
Maschine MaK 6M 25
Maschinenleistung 1.499 kW / 2.038 PS
Hilfsmotoren 2 Valmet 175 kVA
Propeller CP, 4 bl
Wellengenerator 380 V / 435 kVA
Bugstrahlruder  250 kW
RuderRuder-Hochhub
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 2.999
DWT (Tragfähigkeit) 4.900 t
Betriebsgeschwindigkeit  Beladen 11,5 kn
Luke 62,4 x 11,5 m
Futterluken 4
LaderaumL. 62,40 m, B. 11,50 m, H. 8,35 m
Kapazität 5873 m³
Kapazität [TEU]  138
Schott 9 Positionen 2 Stk
Tankinhalt Ballastwasser 1 945 m³
Gasöl 157 m³
Süßwasser 88 m³
Zusatzinformationen 1 Bagger
Flagge
Norwegen (NIS Separates norwegisches Schiffsregister für norwegische Schiffe)
Standort/Heimathafen Trondheim, Norwegen

Teno

Einfahrt in die Elbe

Name Teno
Schiffstyp/Zuordnung Containerschiff
IMO  9447859
MMSI  636092781
Rufzeichen A8VP7
Eigner Hapag-Lloyd, Hamburg
Betreiber Hapag-Lloyd, Hamburg
Baujahr  2011
Länge  (Lüa) 299 m
Breite  48 m
Maschinenleistung 43.610 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 88.586
DWT (Tragfähigkeit) 94.526 t
NT/NRZ Nettoraumzahl  42.897
Geschwindigkeit 22 kn
Kapazität 8004 TEU
Kühlcontainer Stellplätze 1.500
Flagge Liberia
Standort/Heimathafen Monrovia

Laurina Arietta (WR 29)

Kurz hinterm Leitdamm Cuxhaven


Name Laurina Arietta
ehemalige Schiffsnamen 07.05.1987 reg. als LO 7 "ZWERVER" für C. Zijlstra aus Dokkum.
21.12.1995 reg. als WR 189 "GRIETJE" für C.A. van Eekelen bv aus Den Oever
Schiffstyp/Zuordnung Fischkutter
MMSI  246135000
Fischereikennzeichen WR 29
Rufzeichen PIZO
Eigner Ab 07.04.2006 reg. für Piet Tijsen aus Den Oever
Bauwerft Padmos in Bruinisse Provinz Zeeland, NL
Baujahr  1987
Länge 22,97 m
Breite  6,00 m
Seitenhöhe 2,60 m
Maschine Mitsubishi Bj. 1987.
Neuer Motor: 300 PS Mitsubishi Bj. 1993.
01.2000 neuer Motor Caterpillar Bj. 1999.
10.2003 neuer Motor Caterpillar Bj. 2002.
Maschinenleistung 300 PS / 221 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 83
Flagge NL
Standort/Heimathafen Wieringen, Provinz Nord-Holland

Containerships Borealis

8.5.2023 Cuxhaven, Einfahrt in die Elbe


Name Containerships Borealis
Schiffstyp/Zuordnung Feederschiff
IMO  9866249
MMSI  210028000
Rufzeichen 5BQN5
Eigner Fortune Bec V Shipping Ltd.
Betreiber Nordic Hamburg Shipmanagement HK
Bauwerft Guangzhou Wenchong Shipy, China
Kiellegung 4.12.15
Aufschwimmen 18.07.20
Ablieferung 18.01.21
Länge 169,95 m
Breite  26,90 m
Tiefgang 9,60 m
Maschine 1 Diesel/LNG Motor 'Wärtsilä/Yuchai' 7 Zylinder  ( 7RT-flex50DF )
Maschinenleistung 10.800 kW
Propeller 1
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 17.950
DWT (Tragfähigkeit) 19.150 t
Geschwindigkeit (Max./Durchschnitt): 18.3 kn. / 13.3 kn.
Kapazität 1368 TEU
Flagge Zypern
Standort/Heimathafen Limassol

Annabella

Name Annabella bis 2013
Spätere Namen2013 Annabella S → 2015 WEC Mondriaan
Schiffstyp/Zuordnung Feederschiff, Open-Top-Containerschiff
IMO  9354363
Rufzeichen CQCY
Eigner Maas Scheepvaart Beheer IV - Rotterdam NL
Betreiber Reederei Peter Döhle Schiffahrts-KG, HH
Kiellegung2. Dezember 2004
Baujahr  2006
BauwerftJ.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hamburg
Ablieferung29. September 2006
Länge   134,44 m
Breite  22,74 m
Tiefgang 8.70 m
Maschine MAK 9M43 9M43
Maschinenleistung 7950 kW bei 500 U/min
(Diesel generator -1 856 kW
Diesel generator -2 856 kW
Diesel generator -3 260 kW emergency)
Propeller Pitch Propeller variable
Bug-Heckstrahlruder 720 kW
GT 9.981 t
DWT (Tragfähigkeit) 11.273 t
NT 6.006 t
Geschwindigkeit 18,5 Kn
Kapazität 868 TEU
Navigationsunterstützung 2 Radargeräte für X-Band und S-Band
Das X-Band-Radar mit einer Wellenlänge von 3 cm (9,4 GHz) wird überwiegend in Küstennähe eingesetzt und liefert eine hervorragende Detailauflösung.
Das S-Band-Radar mit einer Wellenlänge von 10 cm (3 GHz) hat eine Reichweite von 12 sm und liefert auch bei Starkregen noch gute Bilder.
Transceiver für Kurzwelle und UKW, analog und digital
Besatzung 13
Eis-Klassedeutsche Eis-Klasse E3
Flagge Portugal
Standort/Heimathafen Madeira

UHL Fast

Name UHL Fast
Schiffstyp/Zuordnung Mehrzweckschiffstyp
IMO  9785392
MMSI  255806186
Rufzeichen CQAI8
Bauwerft Hudong-Zhonghua Shipbuilding(Group)Co.,LTD
Baujahr  2019
Länge  (Lüa) 149,99 m
Breite  25,61 m
Verbrauch  19,80 t/d
ECO-Verbrauch 7,20 t/d
Geschwindigkeit Durchschnitt 13.6 Kn, max. 17.2 Kn
Kapazität 26.666,76 m³
Container 20' TEU 1011 / 40' TEU 449  Kühlcontainer100
Krankapazität 2 x 450 t
Flagge Portugal

Eems Transporter











Name EEMS Transporter
ehemalige Schiffsnamen Filia Antje bis Dez. 2007
Schiffstyp/Zuordnung Trockenfrachtschiffe - Mehrzweckschiffe
IMO  9340300
MMSI  245017000
Vessel Type General Cargo
Rufzeichen PHBC
Eigner C.V. MS 'EEMS TRANSPORTER', Delfzijl, Niederlande
Betreiber Amasus Support BV
Bauwerft Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd., Yizheng, JS, Volksrepublik China / Instalho B.V., Werkendam, NL
Baujahr  2006
Länge  (Lüa) 89,99 m
Breite  13.75 m
Hauptmotortyp Wartsila 8L20
Maschinenleistung 1.440 kW / 1.958 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 2.186
DWT (Tragfähigkeit) 2.900 t
Kapazität Getreide 150.000 cbft   4247.527 m³
Ballen    150.000 cbft   4247.527 m³
Schüttgut 4.244 m³
Kapazität Container 138 TEU
Registrierung NL
Flagge
Standort/Heimathafen Delfzijl,  Provinz Groningen, NL

Gestine von Papenburg

Bremerhaven, 16.8.2023

Name Gestine von Papenburg
Schiffstyp/Zuordnung Friesische Schmack
Rufzeichen DCLD
Eigner Freundeskreis der "Gesine von Papenburg e.V.
Betreiber Freundeskreis der "Gesine von Papenburg e.V.
Anzahl Masten
2
Anzahl Segel 7
Segelfläche 242 m²
Bauwerft Meyer Werft
Stapellauf 1985
Länge  (Lüa) 28,30 m
KWL (Konstruktionswasserlinie) 19,0 m
Breite  5,40 m
Tiefgang max. 1,55 m
Maschine 1 × Schiffsdieselmotor
Kojen für Passagiere 10
Passagiere 22 Tagesgäste
Besatzung 6
Zusatzinformationen Nachbau eines typischen ostfriesischen Frachtschiffes aus dem 18. Jahrhundert
Abweichend von den historischen VorbildernIst der Schiffsrumpf jetzt aus Stahl und nicht mehr aus Holz und enthält einen Ballastkiel.
Ermöglicht ein Schiffsdieselmotor die sichere Revierfahrt.
Anstelle des Laderaums ist eine Messe mit integrierter Pantry und zwei Gästekabinen eingerichtet worden.
Ist das Großsegel heute gaffelgetakelt.
Registrierung BRD
Flagge
Standort/Heimathafen Papenburg