Cux-Seefalke: Behördenschiffe

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Bürgermeister Weichmann

Vorm Döser Strand am Leitdamm

Alter Fischereihafen

Name	Bürgermeister Weichmann
Schiffstyp/Zuordnung	Patrouillenboot der Wasserschutzpolizei
Kennzeichnung	WS 2
IMO	9100047
MMSI	211233510
Rufzeichen	DBHC
Eigner	Flotte Hamburg GmbH & Co. KG (Hamburg Port Authority), Hamburg, BRD
Betreiber	Wasserschutzpolizei Hamburg, BRD
Bauwerft	Fr. Fassmer GmbH & Co. Schiffs- und Bootswerft, Berne, BRD
Kiellegung	25. Juli 1994
Baujahr	1995
Stapellauf	31. Oktober 1995
Indienststellung	November 1995
Länge (Lüa)	29.55 m
Breite	6.40 m
Tiefgang	2 m
Verdrängung	140
Maschine	3 × MWM-Dieselmotoren (Typ: TBD 234 V 12) bis Frühjahr 2015. Dann Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers Scania (Typ: DI 16 M V 8) mit einer Leistung von je 654 kW
Maschinenleistung	1.962 kW / 2.667 PS
Propeller	3 Festpropeller
Bugstrahlruder	50 kW
Energieversorgung	2 Generatoren mit einer Scheinleistung von jeweils 48 kVA
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	140
DWT (Tragfähigkeit)	12 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	42
Brennstofftank	9000 l
Geschwindigkeit	23 Kn.
Besatzung	6
Ausstattung	1 geschlossenen Steuerstand + 1 Flybridge bezeichneten offenen Steuerstand. Auf der Steuerbordseite befindet sich hinter dem Mast für die Feuerbekämpfung ein Löschmonitor.
Aufgaben	Die Schiffe werden von der Wasserschutzpolizei Hamburg eingesetzt. Die Bürgermeister Weichmann (WS 2) ist dem Wasserschutzpolizeikommissariat 1 in Hamburg-Waltershof unterstellt und für den Hamburger Hafen und die Unterelbe zwischen Hamburg und St. Margarethen bei Brunsbüttel zuständig.
Tochterboot
Bezeichnung	Hilfseinsatzboot "WS 64"
Model	Targa 25.1
Länge	6,35 m
Breite	2,50 m
Tiefgang	0,60 m
Antrieb	1 × Volvo-Penta-Dieselmotor
Maschinenleistung	140 kW / 190 PS
Geschwindigkeit	20 kn / 37 km/h
Flagge
Standort/Heimathafen	Hamburg

Sylt Küstenwache

Anlegemanöver im Landwehrkanal

Name	Sylt
Schiffstyp/Zuordnung	Patrouillenboot der Küstenwache
IMO	9452103
Rufzeichen	DF5118
Eigner	Bundesministerium des Inneren, Berlin, BRD
Betreiber	Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein, Landespolizeiamt, Abteilung 4, Kiel
Bauwerft	Fr. Fassmer GmbH & Co. Schiffs- und Bootswerft, Berne, BRD
Baujahr	2009
Länge (Lüa)	34,20 m
Breite	7,00 m
Tiefgang	2,00 m
Maschinenleistung	2.880 kW / 3.916 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	198
DWT (Tragfähigkeit)	43 t
Geschwindigkeit	24,0 Kn
Flagge
Standort/Heimathafen	Kiel

Helgoland (Küstenwache)

Vor dem Leitdamm Cuxhaven

Name	Helgoland
Schiffstyp/Zuordnung	Patrouillenboot der Küstenwache
Rufzeichen	DK6068
Eigner	Bundesministerium des Inneren, Berlin, BRD
Betreiber	Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein, Landespolizeiamt, Abteilung 4, Kiel
Bauwerft	Fr. Fassmer GmbH & Co. Schiffs- und Bootswerft, Berne
Baujahr	2014
Taufe	05.11.2014 in Büsum
An die Wasserschutzpolizei übergeben	08.10.2014
Indienststellung	5. November
Länge (Lüa)	34,20 m
Länge der CWL	33,10 m
Breite	7,22 m
Tiefgang	max. 1,60 m
Seitenhöhe	3,60 m
Maschine	2x MTU 16V 2000 M 72
Maschinenleistung	2x 1440 kW / 3.916 PS
Getriebe	2x ZF 4540 A
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	198
Geschwindigkeit	25 Kn
Tochterboot	Köser Marine RC 5.3 Professional
Registrierung	BRD
Flagge	BRD
Standort/Heimathafen	Büsum

Bremen

Bremerhaven 16.8.2023

Name	Bremen
Schiffstyp/Zuordnung	Patrouillenboot des Zolls
IMO	9833395
MMSI	211221570
Rufzeichen	DLVW
Eigner	Bundesministerium der Finanzen BRD
Betreiber	Küstenwache des Bundes, WSD-Nord, Küstenwachzentrum "Nordsee", Cuxhaven BRD
Bauwerft	Baltic Workboats AS, Nasva (Saaremaa), Estland
Baujahr	2019
Taufe	22. März 2019
Indienststellung	2019
Länge (Lüa)	23,99 m
Breite	6,49 m
Tiefgang	1,50 m
Verdrängung	55 t
Maschine	2 x MTU 8V2000M72
Maschinenleistung	1.440 kW (1958 PS)
Zulässiges Gesamtgewicht	57.000 Kg
Geschwindigkeit	27 Kn.
Besatzung	1/5
Aufgaben	Der Zoll verhindert auch auf See den Schmuggel, überwacht den Warenverkehr im Hinblick auf Verbote und Beschränkungen (zum Beispiel Waffen und Betäubungsmittel) und erhebt Zölle, Verbrauchsteuern sowie die Einfuhrumsatzsteuer. Zu den weiteren Aufgaben zählen auch der Umweltschutz auf See und natürlich die Hilfeleistung in Seenotfällen.
Aktionsbereiche	Deutsche Nord,- und Ostsee
Tochterboot	Geeste
Registrierung	BRD
Flagge
Standort/Heimathafen	Bremerhaven

Franzius-Plate


Bremerhaven 16.8.2023

Name	Franzius-Plate
Behörde	Schifffahrtspolizei als Behörde der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV)
Schiffstyp/Zuordnung	Transport,- und Baggerschiff
IMO	8806060
MMSI	211225920
Rufzeichen	DBLO
Bauwerft	Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens GmbH, Emden
Baujahr	1987
Indienststellung	1987
Länge (Lüa)	40,00 m
Breite (Büa)	10,50 m
Tiefgang	1,20 m max.
Maschinenleistung	194 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	242
Einsatzgeschwindigkeit	8 kn.
Besatzung	4 Personen (Stamm-Crew)
Flagge
Standort/Heimathafen	Bremerhaven

Mellum


28.4.2018bei der Einfahrt in die Elbe

Name	Mellum
Schiffstyp/Zuordnung	Mehrzweckschiff
IMO	8301981
MMSI	211200300
Rufzeichen	DBPG
Eigner	Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Betreiber	Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee
Bauwerft	Elsflether Werft
Kiellegung	26. August 1983
Baujahr	1983/84
Stapellauf	17. Dezember 1983
Indienststellung	4. Juli 1984
Baukosten	rund 38,5 Mio. DM
Länge (Lüa)	80,45 m
Breite	15,11 m
Seitenhöhe bis Hauptdeck	6,50 m
Tiefgang	max. 5,80 m
Verdrängung	2370 t
Maschine	4 × Dieselmotoren (MaK 8 M 332) je 1655 kW von Krupp MaK Maschinenbau
Maschinenleistung	6.620 kW (9.001 PS)
Manövereinrichtungen	2 × Verstellpropeller, 2 Flossenruder, 1 Bugstrahl (1150 kW)
Stromversorgung	3 Dieselgeneratoren mit je 750 kVA
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	2546
DWT (Tragfähigkeit)	1.332 t
NT/NRZ (Nettoraumzahl)	763
Einsatzgeschwindigkeit	15,6 kn (29 km/h)
Pfahlzug	1000 kN (102 t)
Kapazität	je 1655 kW
Besatzung	16 Personen
Aufgaben	Schadstoffunfallbekämpfungsmaßnahmen (z.B. Übernahme gefährlicher Ladung, Abbergen gefährdeter Personen, sonstige Eingriffe in gefährdete Bereiche) erfordern u.U. das Einlaufen des Bekämpfungsschiffes in kontaminierte (explosive/toxische) Atmosphäre. Zu diesem Zweck verfügt "Mellum" über ein Gasschutzsystem, das einen zeitlich begrenzten Einsatz in solcher Atmosphäre ermöglicht.
Aktionsbereiche	die Seeschifffahrtstraßen Ems, Weser und Elbe das gesamte deutsche Küstenmeer in der Nordsee die Ausschließliche Wirtschaftszone (Hohe See) einschließlich des deutschen Festlandsockelbereiches bis hin zum sog. "Entenschnabel" die Seegebiete nach dem Bonn-Abkommen bedarfsweise die Ostsee Aufgrund bilateraler Vereinbarungen mit Dänemark (DENGER-PLAN) und den Niederlanden (NETHGER-Plan) kann das Mehrzweckschiff "Mellum" bei Bedarf auch im internationalen Bereich zur Schadstoffunfallbekämpfung angefordert werden Überwachung der Bedingungen und Auflagen behördlicher Genehmigungen und Verfügungen Verkehrssicherungsmaßnahmen einschl. Kennzeichnung von Wracks und Unfallstellen, Begleiten von Schleppverbänden Bergen treibender Objekte wie Container und andere treibende Ladung sowie havarierter Fahrzeuge. Schwerpunktmäßig wird das Mehrzweckschiff "Mellum" als Schifffahrtszeichenfahrzeug (früher: "Tonnenleger") eingesetzt (etwa 1600 Std im Jahr). Es handelt sich um das Überwachen, Einziehen und Auslegen von Tonnen.
Schadstoffbekämpfung	Überwachung des Einsatzgebietes auf Gewässerverunreinigungen einschl. Beweis-Sicherungsmaßnahmen Bekämpfung, d.h. Aufnehmen von ausgetretenen Schadstoffe Leichterung von gefährlichen Stoffen einschließlich Lenzen von havarierten Tankern Abbergung/ Rettung von Menschen Schleppen von Havaristen Einsatzkoordinierung der beteiligten Hilfsschiffe (als sog. "On-Scene-Coordinator/OSC) in Abstimmung mit den zuständigen Stellen.
Brandbekämpfung	Zur Brandbekämpfung bei Hilfeleistung stehen 5 über Fernbedienung vom Brückenpult aus bedienbare Monitore (Löschkanonen) zur Verfügung: Aufbaudeck: Monitore (Wasser/Schaum) 4.000 l/min, 11 bar Traverse über Peildeck: Monitore (Wasser) 4.000 l/minLiter, 11 bar Teleskopmast (Bb): 1 Monitor (Wasser) 20.000 l/minLiter, 12 bar (Versorgung erfolgt durch Feuerlöschpumpen Bb/Stb-HM.) Für den Einsatz externer (Feuerwehr-)Kräfte befindet sich an Bord eine Löschwasserstation mit B-Anschluss. Eine Grundausstattung an B-Schläuchen, etc. wird an Bord mitgeführt. Zur direkten Brandbekämpfung auf schwimmenden Objekten sind auf dem Achterschiff Hydranten vorgesehen, die sowohl mit Wasser als auch mit Schaummittel versorgt werden können.
Eis-Klasse	Das Schiff ist mit Eisbrechersteven und verstärkter Bordwand ausgerüstet und entspricht der Eisklasse E3 des Germanischen Lloyds.
Registrierung	BRD
Zusatzinformationen	Im Laufe der Zeit ist die "Mellum" mehrfach modernisiert und nachgerüstet worden. 1999 wurde das Fahrzeug um ca. 7,5 m verlängert zur Verbesserung der Längsstabilität. Der letzte große Werftaufenthalt war 2016, sodass Schiff und Ausrüstung dem neuesten Stand entsprechen.
Flagge
Standort/Heimathafen	Wilhelmshaven

Triton

Aufgenommen 3.11.2017

Name	Triton
Schiffstyp/Zuordnung	Seezeichenschiff/Tonnenleger
IMO	9123025
Rufzeichen	DBHK
Eigner	Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)
Betreiber	Wasser- und Schifffahrtsamt Tönning, BRD
Werft	Remontowa Shipbuilding S.A., Gdańsk Scheepswerf Maaskant, Stellendam, NL
Kiellegung	28. Juni 1996
Stapellauf	14. August 1996
Länge (Lüa)	49,47 m
Breite	9,20 m
Tiefgang	max. 2,10 m
Maschine	1 × MTU-Dieselmotor
Maschinenleistung	740 kW (1.006 PS)
Propeller	1 × Festpropeller
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	532
DWT (Tragfähigkeit)	98 t
NT/NRZ (Nettoraumzahl)	159
Höchstgeschwindigkeit	12 kn (22 km/h)
Besatzung	7
Zusatzinformationen	Rumpfhersteller: Stocznia Polnocna S.A. (Northern Shipyard), Danzig, Polen (Nr. B100/1), ausgestattet mit 1 Kran á 9 ts Tragfähigkeit - nun ohne Feuerlöscheinrichtung am Bugmast
Flagge	(Dienstflagge) Deutschland
Standort/Heimathafen	Tönning

Alte Weser


Sail 2015 Bremerhaven

Name	Alte Weser
Schiffstyp	Seezeichenschiff
IMO	9502233
Rufzeichen	DBJC
Werft	Fr. Fassmer, Berne/Motzen
Kiellegung	27. Februar 2008
Stapellauf	15. Oktober 2008
Eigner	Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
Länge (Lüa)	34,28 m
Breite	7,5 m
Tiefgang	max. 2,0 m
Maschine	2 × Cummins-Dieselmotoren
Maschinenleistung	1.118 kW (1.520 PS)
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	215
DWT (Tragfähigkeit)	63 t
NT/NRZ (Nettoraumzahl)	64
Höchstgeschwindigkeit	14 kn (26 km/h)
Propeller	2 × Voith-Schneider-Propeller
Besatzung	3-4
Kapazität Stückgut	m³
Flagge	BRD
Heimathafen	Bremerhaven

Grimmershörn

12.9.2020 Hafen Cuxhaven

Name	Grimmershörn
Schiffstyp/Zuordnung	Vermessungsschiff
IMO	9586174
MMSI	218356000
Rufzeichen	DBDS
Werft Ausrüstung	Fr. Fassmer Boots- und Schiffswerft, Berne
Eigner/Betreiber	WSA Dienststelle Cuxhaven
Baujahr	2009
Taufe und Indienststellung	18. Dezember 2009
Länge (Lüa)	38,10 m
Breite	8,40 m
Tiefgang	max. 3,10 m
Maschine	Cummins-Dieselmotor (Typ: KTA 36)
Maschinenleistung	969 kW (1.317 PS)
Propeller	1 × Festpropeller
Stromversorgung	2 Cummins-Generatoren
Generatorenleistung	265 bzw. 78 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	327
NT/NRZ Nettoraumzahl	98
Geschwindigkeit	14 kn (26 km/h)
Verdrängung	261 t
Ausrüstung	1 Fächerecholot, 1 Einschwingerecholot
Stammbesatzung	4 Personen
Kabinen	5
Registrierung	BRD
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

Aufgabe des Peilwesens ist grundsätzlich die Zustandsbeschreibung des Gewässerbodens (Topographie).
Die Seevermessung dient dazu, die sich fortwährend ändernden Wassertiefen in den Fahrwassern und außerhalb
festzustellen und so den Bedarfsträgern (Schifffahrt, Baggerei, Gewässerkunde, Außenbezirke, andere Bundesbehörden)
exakte Grundlagen zur Verfügung zu stellen.
Im WSA Cuxhaven wird das Hauptfahrwasser lückenlos per Fächerecholot erfasst, außerhalb finden im flachen
Wasser überwiegend Linienpeilung statt, die diese Flächen gleichmäßig überdecken. Die hochgenaue dreidimensionale
Positionierung der Vermessungsschiffe erfolgt mittels globaler Satellitensysteme (z.B. GPS, GLONASS) und unter
Verwendung des Satellitenpositionierungsdienstes der Bundesländer. Die Peilergebnisse werden als Tiefenpläne
bzw. digitale Geländemodelle an die Bedarfsträger weiter geleitet. Über das Bundesamt für Seeschifffahrt und
Hydrographie finden die Peilungen der Wasser- und Schifffahrtsämter Eingang in die Seekarten.

Peilungen sind Grundlage für Entscheidungen, bei denen es um hohe Geldsummen geht (z.B. Unterhaltungsbaggerei,
schifffahrtspolizeiliche Maßnahmen, Bau und Unterhaltung von Wasserbauwerken).
Deshalb wird die Richtigkeit der Messung und anschließenden Auswertung durch aufwendige und durchgreifende

Der Aufgabenbereich des Cuxhavener Peilwesens erstreckt sich auf:

    die Überwachung von 60 Kilometer Elbfahrrinne
    die Überwachung der Restbereiche des Elbe-Fahrwassers über 90 km mit einer Breite von 200 m bis 5 km
    die Überwachung der Reeden (Ankerplätze) in der Elbe von ca. 6 km²
    die Überwachung von 35 km veränderlichen Elbuferbereichen
    die Überwachung von ca. 56 km Nebenfahrwassern (z.B. Norderrinne, Neuwerker Fahrwasser,
  Weser-Elbe-Fahrwasser, Ostemündung) Inspektionsmessungen an ca. 70 Wasserbauwerken
(Buhnen, Leuchtfeuer und -türme, Leitdämme, Pegel und weiteren gewässerkundlichen Messstationen)
    Vermessung der beiden verwaltungseigenen Häfen
    Beteiligung an Forschungsvorhaben von Bundesbehörden und des Kuratoriums für Küsteningenieurwesen.

Für diese vielfältigen Aufgaben steht dem Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven das seegängige Vermessungsschiff
"Grimmershörn" und eine flachgehende Peiljolle zur Verfügung, die fast ausschließlich für die oben genannten Aufgaben
eingesetzt werden. Seit der vergangenen Fahrrinnenanpassung 1999/2000 werden von diesen Vermessungseinheiten
gemeinsam durchschnittlich über 18.000 Peilkilometer pro Jahr geleistet.

Seefalke/Fischereischutzboot

14.4.2019 Nordsee 45 km vor der Küste (Ps. bei die Rückfahrt wurde ich übergestzt und habe darauf die Rückfahrt nach Cuxhaven miterlebt)

Name	Seefalke
Schiffstyp/Zuordnung/	Fischereischutzboot
IMO	9421233
Rufzeichen	DBFI
MMSI	218692000
Werft	Peene-Werft
Eigner/Betreiber	Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung
Kiellegung	9.11.2007
Stapellauf	12.6.2008
Indienststellung	Oktober 2008
Länge (Lüa)	72,73 m
Breite	12,50 m
Tiefgang	max. 5,15 m
Maschine	Semi-Dieselelektrisch
Maschinenleistung	2 × 3600 kW und 2 × 1050 kW
Propeller	2 × Verstellpropeller
BRZ (Bruttoraumzahl)	1981
DWT (Tragfähigkeit)	470 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	594
Höchstgeschwindigkeit	19,7 kn (36 km/h)
Arbeitskran	3,6 t
Servicekran	1,25 t
Besatzung	19
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

Vogelsand

15.04.2015 Hafeneinfahrt Cuxhaven

Name	Vogelsand
Schiffstyp/Zuordnung/	Mess- und Versorgungsschiff
IMO	9218820
Rufzeichen	DBHI
MMSI	211349270
Werft	Fr. Fassmer GmbH & Co
Eigner/Betreiber	Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven
Baujahr	2001
Stapellauf	14. September 2000
Länge (Lüa)	33,82 m
Breite (Büa)	8,82 m
Tiefgang	2,65 m
Maschine	1 × MTU 8V 4000 M 60
Maschinenleistung	740 kW (1.006 PS) bei 1.800UpM
Hilfsdiesel	MTU 8V 183 TE, 300 kW
Hilfsdiesel	MTU 6R 099 AZ 51, 51 kW
Propeller	1 × Verstellpropeller
BRZ (Bruttoraumzahl)	251 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	75 t
Höchstgeschwindigkeit	12 kn (22 km/h)
Besatzung	4
Pfahlzug	11,5 t
Kran	KGW Typ: Peh 5/3-7/10; 5 t bei 7m bzw. 3 t bei 10m Ausladung mit Seegangsfolgeeinrichtung
Zusatzausrüstung	2 x Messausleger für gewässerkundliche Aufgaben, 300 kg Schlepphaken
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

Aufgaben:

1. Gewässerkundliche Aufgaben

    Pegelarbeiten (Wasserstandsmessungen)
    Betreuung von Lang- und Kurzzeitmessstationen (z.B. Rep. am Messpfahl, Auslegen und Einholen von Verankerungen und Messkörben)
    Strömungsmessungen
    Wasserprobenentnahmen
    Einsatz der Multifunktionssonde
    Sedimentmessungen mittels Sedimentecholot

2. Schifffahrtzeichen

    Aussetzen und Bergen von Fahrwassertonnen
    Transport und Setzen von Pricken
    Versorgung von festen Schifffahrtzeichen (Baken; Leuchtturm "Gr. Vogelsand")
    Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen

3. Vermessung

    Längs- und Querpeilungen im Haupt- und Nebenfahrwasser
    sonstige Vermessungen

4. Sonstige Aufgaben

    Suchen und Beseitigung von Hindernissen
    Schleppen

Name	Potsdam
Modell	Potsdam-Klasse
Schiffstyp/Zuordnung	Patrouillenschiff der Bundespolizei See
IMO	9830018
MMSI	211815660
Rufzeichen	DBBM
Bauwerft	Fassmer Werft
Baujahr	2018
Taufe	14. Dezember 2018
Indienststellung	21. Mai 2019
Länge (Lüa)	86,20 m
Breite	13,40 m
Tiefgang	3,20 m
Verdrängung	1.980 t
Leergeweicht	678 t
Maschine	2 Wärtsilä-Dieselmotoren vom Typ 12V 26F, die Motoren sind mit Abgasnachbehandlungsanlagen ausgerüstet und erfüllen die Abgasnorm TIER III und die ECA-Norm für Nord- und Ostsee.
Maschinenleistung	2X 4.080 kW
Energieversorgung	2 Bordaggregate von Caterpillar mit je 820 kW
Verstellpropeller	1, zwei Querstrahlruder der Firma Jastram.
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	2.092
DWT (Tragfähigkeit)	1.898 t
Geschwindigkeit	21 Kn
Kontrollboote	2 auf jeder Seite eins. Die Boote sind bis zu einer Wellenhöhe von vier Metern einsetzbar. In zwei Heckwannen können bei Bedarf Tochterboote mitgeführt werden, die im Bedarfsfall durch Öffnen einer Heckklappe zu Wasser gelassen werden können.
Bewaffnung	Ein Geschütz im Kaliber 57 × 438 mm und zwei schwere Maschinengewehre im Kaliber 12,7 × 99 mm NATO (.50 BMG)
Zusatzinformationen	Ein Hubschrauberlandedeck, auf dem auch der größte Hubschrauber der Bundespolizei, der Super Puma von Airbus Helicopters, landen kann. Höchstabfluggewicht von 12 Tonnen (MTOW 12 t) Seit 2024 werden auch Landungen mit den noch größeren Hubschraubern des Typs NH90 der Deutschen Marine geübt. Eine Feuerlöscheinrichtung mit zwei Löschmonitoren.
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

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