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| Ziel: Hamburg |
| Name | JPG Gemini | |
| Schiffstyp | Feeder - Containerschiff | |
| AIS Typ | Cargo ship | |
| IMO | 9294020 | |
| MMSI | 636091995 | |
| Rufzeichen | A8VF7 | |
| Baujahr | 2005 | |
| Länge (Lüa) | 207,37 m | |
| Breite | 29,87 m | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 25.672 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 33.648 t | |
| Geschwindigkeit | Aktuell 10,0 max. 19,6 Kn | |
| Flagge | Liberia | |
| Name | ECO Zephyr | |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder Containerschiff | |
| IMO | 9985978 | |
| MMSI | 228468800 | |
| Rufzeichen | FNAB | |
| Bauwerft | Jiangsu New Yangzi Shipbuilding, Jingjiang | |
| Baujahr | 2024 | |
| Stapellauf | 31.05.2024 | |
| Ausgeliefert | 05.09.2024 | |
| Länge (Lüa) | 148 m | |
| Breite | 27 m | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 16.242 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 13.665 t | |
| Flagge | Frankreich | |
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| Auf dem Weg zum NOK |
| Name | Elbwater | |
| Ehemalige Schiffsnamen | WES Janine (bis 2021) | |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff | |
| Klassifizierer | Bureau Veritas | |
| AIS Typ | Frachtschiff (HAZ-A) | |
| IMO | 9504073 | |
| MMSI | 210359000 | |
| Rufzeichen | 5BLW4 | |
| Eigner | MS 'Elbwater' GmbH & Co. KG, Drochtersen, BRD | |
| Betreiber | Elbdeich Bereederungsges. mbH & Co. KG, Drochtersen, BRD / UniFeeder Container Service, Aarhus, Dänemark | |
| Manager | USC Barnkrug GmbH & Co. KG, Drochtersen, BRD | |
| Bauwerft | Jiangdong Shipyard, Wuhu, Anhui, Volksrepublik China | |
| Baujahr | 2012 | |
| Länge (Lüa) | 151.72 m | |
| Breite | 23.40 m | |
| Tiefgang | 8,00 m | |
| Maschine | MAN-B&W 8L48/60B | |
| Maschinenleistung | 9.000 kW (12.236 PS) | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 10.585 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 13.000 t | |
| Geschwindigkeit | 18,5 Kn | |
| Kapazität | 1.036 TEU | |
| Standort/Heimathafen | Limassol | |
| Flagge | Zypern | |
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| 9.5.2025 auf dem Weg nach Rotterdam |
| Name | Containerships Polar |
| Schiffstyp/Zuordnung | Containerschiff/Feederschiff |
| IMO | 9814002 |
| MMSI | 232046826 |
| Rufzeichen | MNJN5 |
| Baujahr | 2019 |
| Länge (Lüa) | 169.95 m |
| Breite | 26.90 m |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 17.982 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 20.257 t |
| Kapazität | 9.150 TEU |
| Flagge |  |
GB |
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| An der Ölplattform vorbei Richtung Cuxhaven. Ziel Hamburg |
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| 12.1.2025 |
| Name | Laurierborg |
| Schiffstyp/Zuordnung | Stückgutfrachter - Schwergut, Typ SSW 10 (Feeder-Schiffstyp) |
| Klassifizierer | Veritas |
| IMO | 9279070 |
| MMSI | 246924000 |
| Bauwerft | Scheepswerf Peters B.V. |
| Baujahr | 2006 |
| Länge (Lüa) | 82,50 m |
| Breite | 12,50 m |
| Tiefgang Sommer | 5,35 m |
| Hauptmotor | Caterpillar 3512B - HD DI-TA 749 |
| Maschinenleistung | 1.600 kW |
| Bugstrahlruder | 220 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 2.409 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 3.650 t |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 993 |
| Luftzughöhe in Ballas | 13,50 m |
| Abmessungen Laderaum | 54,60 x 10,30 x 8,15 m |
| Abmessungen Luke | 54,60 x 10,30 x 8,15 m |
| Laderaumkapazität | 160.000 cft |
| Laderaumbelüftung | ca. 6 Luftwechsel pro Stunde bei leerem Laderaum. Laderaum ist mit einem Entfeuchtungssystem ausgestattet. |
| Heizölspezifikation | MGO DMA 0,1 % ISO 8217:2010. Innerhalb: ECA-Bereich t/c-Betrieb ist für die Einhaltung der Schwefelgrenzwerte verantwortlich. |
| Tankkapazitäten | HFO 0, MGO 165 m³ |
| Wasserballastkapazität | 1.710 m³ |
| Frischwasser | 24 m³ |
| Eis-Klasse | 1C |
| Standort/Heimathafen | Delfzijl |
| Flagge |  |
NL |
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| 04.12.2024 |
| Name | Baltic Shark |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feederschiff Container |
| AIS transponder class | Class A |
| IMO | 9315032 |
| MMSI | 304932000 |
| Rufzeichen | V2RD2 |
| Eigner | Invicont Ou - Tallinn, Estonia |
| Manager | Invicont Ou - Tallinn, Estonia |
| Bauwerft | Jj Sietas Schiffswerft - Hamburg, BRD |
| Baujahr | 2004 |
| Länge (Lüa) | 134.44 m |
| Breite | 22.5 m |
| Tiefgang | 8.71 m |
| Maschinenleistung | 8.054 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 9.981 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 11.424 t |
| Geschwindigkeit | 18.5 Kn |
| Kapazität | 868 TEU |
| Flagge |  |
Antigua + Barbuda |
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| 15.11.2024 vorm Leitdamm Cuxhaven |
| Name | Neuenfelde |
| ehemalige Schiffsnamen | OOCL NEVA (2012) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Containerschiff/Feederschiff |
| Klassifizierer | Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
| IMO | 9231846 |
| MMSI | 305287000 |
| Rufzeichen | V2DO9 |
| Eigner | Reederei Bartels (Gerd und Mirko Bartels) Gödendorf, BRD |
| Schiffsmakler | Peter Döhle Schifffahrts KG |
| Bauwerft | J.J. Sietas |
| Baujahr | 2001 |
| Länge (Lüa) | 133,95 m |
| Breite | 22,50 m |
| Maschine | MAK 9M43 |
| Maschinenleistung | 8.510 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 9.981 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 1.1390 t |
| Geschwindigkeit | max. 18.5 kn |
| Kapazität | 868 TEU 20' |
| Eis-Klasse | Deutsche Eis-Klasse E3 |
| Zusatzinformationen | Geschlossene Nock, 1 geschweißtes Deck |
| Standort/Heimathafen |
Saint John's |
| Flagge |  |
Antigua Barbuda |
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| 8.5.2023 Cuxhaven, Einfahrt in die Elbe |
| Name | Containerships Borealis |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feederschiff |
| IMO | 9866249 |
| MMSI | 210028000 |
| Rufzeichen | 5BQN5 |
| Eigner | Fortune Bec V Shipping Ltd. |
| Betreiber | Nordic Hamburg Shipmanagement HK |
| Bauwerft | Guangzhou Wenchong Shipy, China |
| Kiellegung | 4.12.15 |
| Aufschwimmen | 18.07.20 |
| Ablieferung | 18.01.21 |
| Länge | 169,95 m |
| Breite | 26,90 m |
| Tiefgang | 9,60 m |
| Maschine | 1 Diesel/LNG Motor 'Wärtsilä/Yuchai' 7 Zylinder ( 7RT-flex50DF ) |
| Maschinenleistung | 10.800 kW |
| Propeller | 1 |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 17.950 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 19.150 t |
| Geschwindigkeit | (Max./Durchschnitt): 18.3 kn. / 13.3 kn. |
| Kapazität | 1368 TEU |
| Flagge | Zypern |
| Standort/Heimathafen | Limassol |
| Name | Annabella bis 2013 |
| Spätere Namen | 2013 Annabella S → 2015 WEC Mondriaan |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feederschiff, Open-Top-Containerschiff |
| IMO | 9354363 |
| Rufzeichen | CQCY |
| Eigner | Maas Scheepvaart Beheer IV - Rotterdam NL |
| Betreiber | Reederei Peter Döhle Schiffahrts-KG, HH |
| Kiellegung | 2. Dezember 2004 |
| Baujahr | 2006 |
| Bauwerft | J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hamburg |
| Ablieferung | 29. September 2006 |
| Länge | 134,44 m |
| Breite | 22,74 m |
| Tiefgang | 8.70 m |
| Maschine | MAK 9M43 9M43 |
| Maschinenleistung | 7950 kW bei 500 U/min (Diesel generator -1 856 kW Diesel generator -2 856 kW Diesel generator -3 260 kW emergency) |
| Propeller | Pitch Propeller variable Bug-Heckstrahlruder 720 kW |
| GT | 9.981 t |
| DWT (Tragfähigkeit) | 11.273 t |
| NT | 6.006 t |
| Geschwindigkeit | 18,5 Kn |
| Kapazität | 868 TEU |
| Navigationsunterstützung | 2 Radargeräte für X-Band und S-Band Das X-Band-Radar mit einer Wellenlänge von 3 cm (9,4 GHz) wird überwiegend in Küstennähe eingesetzt und liefert eine hervorragende Detailauflösung. Das S-Band-Radar mit einer Wellenlänge von 10 cm (3 GHz) hat eine Reichweite von 12 sm und liefert auch bei Starkregen noch gute Bilder. Transceiver für Kurzwelle und UKW, analog und digital |
| Besatzung | 13 |
| Eis-Klasse | deutsche Eis-Klasse E3 |
| Flagge | Portugal |
| Standort/Heimathafen | Madeira |
| Name | X-Press Mulhagen |
| ehemalige Schiffsnamen | Flintercarrier (2013), Judith Borchard (bis 2013), Flintercarrier (bis 2012), Fresena Sailor (vom Stapel) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff |
| IMO | 9365960 |
| MMSI | 229630000 |
| Rufzeichen | 9HA3465 |
| Eigner | Novena Pvt. Ltd., Neu-Delhi, Indien |
| Betreiber | X-Press Feeders Group (Sea Consortium Pte. Ltd.), Singapur |
| Bauwerft | Nantong Mingde Heavy Industry Co., Ltd., Tongzhou, Volksrepublik China / All Ships Outfitting & Repairs, Krimpen a.d. Lek, Niederlande |
| Baujahr | 2008 |
| Länge (Lüa) | 141,60 m |
| Breite | 20,60 m |
| Tiefgang | 7,30 m |
| Maschinenleistung | 9.240 kW/12.563 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 7.702 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 9.620 t |
| Geschwindigkeit | 18,5 Kn |
| Kapazität | 809 TEU |
| Registrierung | Malta |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Valletta |
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| 17.5.2017 vorm Leitdamm Cuxhaven |
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| Vor der Kugelbake |
| Name | Nordic Philip |
| ehemalige Schiffsnamen | AS Franconia (bis 2011) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff |
| IMO | 9483669 |
| MMSI | 212018000 |
| Rufzeichen | 5BZH2 |
| Eigner | MS 'DORADO J' Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg |
| Betreiber | Nordic Hamburg Shipmanagement GmbH & Co. KG |
| Werft | Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd., Yizheng, JS, Volksrepublik China |
| Baujahr | 2010 |
| Länge (Lüa) | 151,72 m |
| Breite | 23,40 m |
| Tiefgang | 8,00 m |
| Maschinenleistung | 9.000 kW / 12.237 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 10.318 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 13.031 t |
| Geschwindigkeit | 18,5 Kn. |
| Kapazität | 1.036 TEU |
| Kapazität Stückgut | 17.767 m³ |
| Registrierung | Zypern |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Limassol |
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| 17.4.2016 auslaufend vor Cuxhaven |
| Name | Hanni |
| ex-Schiffsname | Svealand (bis 2007) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff / Frachter (trotz Angabe von Schütt- und Stückgut als Containerschiff klassifiziert) |
| AIS Typ | Cargo ship |
| IMO | 9188506 |
| MMSI | 211286440 |
| Rufzeichen | DHMW |
| Werft | J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hamburg |
| Eigner | Jürgen Ohle KG MS "HANNI", Drochtersen/Assel |
| Betreiber | Jürgen Ohle, Drochtersen/Assel, BRD |
| Baujahr | 1998 |
| Länge (Lüa) | 117,90 m |
| Breite | 17,90 m |
| Tiefgang | 7,10 m |
| Maschinenleistung | 5.760 kW/7.831 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 5.056 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 6.867 t |
| Geschwindigkeit | (Max./Durchschnitt): 15,3 kn. / 14,0 kn. |
| Kapazität | 658 TEU |
| Kapazität Schüttgut | 8.528 m³ |
| Kapazität Stückgut | 7.693 m³ |
| deutsche Eis-Klasse | E3 |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Hamburg |
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| 17.2.2014 Elbmündung Cuxhaven |
| Name | Freya |
| ex-Schiffsname | Frederika (bis 2000), Dalsland (bis 2007) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff/Frachter |
| AIS Typ | Cargo ship (HAZ-D) |
| IMO | 9219874 |
| MMSI | 244180000 |
| Rufzeichen | PECN |
| Werft | J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hamburg |
| Eigner | Scheepvaartonderneming 'FREYA' C.V., Heerenveen, NL |
| Betreiber | Holwerda Shipmanagement B.V., Heerenveen, NL |
| Baujahr | 2000 |
| Länge (Lüa) | 117,90 m |
| Breite | 17,90 m |
| Tiefgang | i.D. 6,0 m Max. 7,10 m |
| Maschinenleistung | 6.100 kW/8.293 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 5.067 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 6.850 t |
| Geschwindigkeit | i.D./Max 13,0 kn / 20,3 kn |
| Kapazität | 658 TEU |
| Kapazität Schüttgut | 8.528 m³ |
| Kapazität Stückgut | 7.693 m³ |
| Eis-Klasse | E3 |
| Zusatzinformationen | Trotz Angabe von
Schütt- und Stückgut als Containerschiff klassifiziert,
schwarze Fensterrahmen und schräge Seitenfenster, dicker Bugmast,
1 geschweißtes Deck nach Betreiberwechsel |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Heerenveen, NL |
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| 12.2. 2014 vor Cuxhaven |
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| 12.2.2014 Alte Liebe Cuxhaven |
| Name | Helgafell |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff |
| IMO | 9306017 |
| MMSI | 231356000 |
| Rufzeichen | OZ2049 |
| Werft | J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH u. Co. Hamburg |
| Eigner | Helgafell GmbH, Bremen, BRD |
| Betreiber | Samskip hf, Reykjavík, Island |
| Baujahr | 2005 |
| Länge (Lüa) | 137.53 m |
| Breite | 21.55 m |
| Container | 909 TEU |
| Tiefgang | 8.50 m |
| Maschinenleistung | 8.400 kW/11.421 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 8.830 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 1.1143 t |
| Geschwindigkeit | i.D./Max 16,9 kn/17,7 kn |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Torshavn |
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| 21.3.2018 Cuxhaven |
| Name | Astrosprinter |
| Ehemalige Namen | Transanund ('07 -'13), Astrosprinter (bis 2007) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Containerschiff/Feederschiff |
| IMO | 9349215 |
| MMSI | 210167000 |
| Rufzeichen | C4RJ2 |
| Werft | Sainty Shipbuilding Corporation Ltd. Yangzhou |
| Eigner/Betreiber | Astromare Bereederungs-GmbH Reederei |
| Baujahr | 2007 |
| Länge (Lüa) | 132,30 m |
| Breite (ü.a) | 20,60 m |
| Tiefgang | maximal 7,30 m |
| Maschine | MAK 8M43C |
| Maschinenleistung | 7.999 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 13.978 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 9.593 t |
| Kapazität | 809 TEU |
| Geschwindigkeit | 17 kn |
| Mindestbesatzung | 9 |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Limassol |
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| 17.11.2016 vor der Kugelbake Cuxhaven |
| Name | "MS" Flottbek |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff |
| IMO | 9313216 |
| MMSI | 636092197 |
| Rufzeichen | A8YI8 |
| Werft | Jos. L. Meyer GmbH, Papenburg |
| Eigner | Schifffahrtsgesellschaft MS 'FLOTTBEK' mbH & Co. KG |
| Betreiber | Hamburger Lloyd |
| Baujahr | 2005 |
| Länge (Lüa) | 169,00 m |
| Breite | 27,20 m |
| Tiefgang | 9,00 m |
| Maschinenleistung | 12.640 kW/17.185 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 16.324 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 15.933 t |
| Kapazität | 1.638 TEU |
| Geschwindigkeit | 20,0 kn |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Monrovia |
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| 18.3.2015 Cuxhaven |
| Name | Frederik |
| Schiffstyp/Zuordnung | Containerschiff/Feederschiff |
| AIS Typ | Cargo ship (HAZ-A) |
| IMO | 9328637 |
| MMSI | 304374000 |
| Rufzeichen | V2HB4 |
| Baujahr | 2005 |
| Länge | 155 m |
| Breite | 25 m |
| Tiefgang | i.D. 8,2 m |
| Maschinenleistung | 11204 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 14.072 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 18.457 t |
| Geschwindigkeit | D 16.7 kn / max. 18,1 kn |
| Flagge |  |
| Name | Barmbek |
| Schiffstyp/Zuordnung | Feeder-Containerschiff |
| IMO | 9313228 |
| MMSI | 636092237 |
| Rufzeichen | A8ZA2 |
| Werft | Jos. L. Meyer GmbH, Papenburg, BRD |
| Eigner | Schifffahrtsgesellschaft MS 'BARMBEK' mbH & Co. KG |
| Betreiber | RHL Reederei Hamburger Lloyd GmbH & Co. KG |
| Baujahr | 2005 |
| Kiellegung | 14. Januar 2005 |
| Stapellauf | 9. Mai 2005 |
| Indienststellung | 30. Juni 2005 |
| Länge | 169,00 m |
| Breite | 27,20 m |
| Tiefgang | 9,00 m |
| Maschinenleistung | 12.640 KW 17.185 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 16.324 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 15.955 t |
| Geschwindigkeit | 20,0 Kn |
| Kapazitä | 1.638 TEU |
| Eisklasse | Höchste Eisklasse (Finish-Swedish 1A Super) |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Monrovia |
Das Schiff wurde 2017 in >Baltic Shearwater< umbenannt.
