| Name |
|
Helgoland |
| Schiffstyp |
|
Zollkreuzer, SWATH |
| Klassifizierer |
|
Lloyd’s Register |
| Klasse |
|
SWATH, 49-Meter-Klasse |
| IMO |
|
9500364 |
| MMSI |
|
211450850 |
| Rufzeichen |
|
DBHA |
| Eigner |
|
Bundeszollverwaltung |
| Bauwerft |
|
TKMS Blohm+Voss Nordseewerke GmbH, Emden |
| Ablieferung |
|
12. Juni 2009 |
| Indienststellung |
|
4. August 2009 |
| Länge (Lüa) |
|
49,35 m |
| Breite |
|
19,00 m |
| Seitenhöhe |
|
9,00 m |
| Tiefgang |
|
4,70 m max. |
| Maschine |
|
Dieselelektrischer Antrieb, 2 × elektr. Propellermotoren
(Siemens) |
| Maschinenleistung |
|
7.600 kW /10.333 PS |
| Energieversorgung |
|
4 × Dieselmotor MTU 16V4000 M40B, je 2.200 kW |
| Generatorleistung |
|
8.800 kW /11.965 PS |
| Propeller |
|
2 × 5-Blatt-Festpropeller |
| Propellerdrehzahl |
|
273 rpm |
| Propellerdurchmesser |
|
2.650 mm |
| Flügelzahl |
|
5 |
| Verdrängung |
|
ca. 1.000 t |
| GT/BRZ
(Bruttoraumzahl) |
1.559 |
| NT/NRZ
Nettoraumzahl |
467 |
| Höchstgeschwindigkeit |
20 kn /37 km/h |
| Reichweite |
|
2.300 sm |
| Schiffsrumpf |
|
Stahl, SWATH |
| Ausstattung |
|
Festrumpfschlauchboot, 8,5 m lang, mit ca. 40 kn |
| Weitere Ausstattung |
|
Deck zum Auf- und Abwinchen von
Personen über einen Hubschrauber, Haftzelle,
Messe, Schlafkabinen für 1-2 Personen, Fernseher auf allen Kabinen,
Kombüse für Versorgung von bis zu 50 Personen, Waschraum mit Waschmaschinen
und Trockner, Müllraum, Trockenraum
für Bekleidung, |
|
|
Feuerlöschgerätschaften,
Waffenlager, Maschinengewehr (Montage auf Deck), komplette Videoüberwachung des gesamten
Kreuzers, Wärmebildkamera für Umfeldüberwachung |
| Besatzung |
|
14 |
| Tochterboot |
|
Klaasohm (Festrumpfschlauchboot) |
| Leistung |
|
380 kW |
| Länge |
|
8,50 m |
| Geschwindigkeit |
|
Dienstgeschwindigkeit 15 Kn / max. 40 kn (ca. 74 km/h) |
| Rettungsboot |
|
Rescue Boat RR 4.2 |
| Hersteller |
|
Fassmer-Werft |
| Abmessung |
|
(LxBxH): 4.230 x 1.750 x 820 mm |
| Kapazität |
|
6 Personen |
| Aktionsbereiche |
|
Nordsee |
| Standort/Heimathafen |
Cuxhaven |
| Flagge |
| Deutschland |
