| Name | Elvstrom |
|
| Schiffstyp | Mehrzweckschiff | |
| Klassifizierer | Bureau Veritas | |
| IMO | 8900799 | |
| Rufzeichen | DFNJ | |
| Eigner | Otto Wulf GmbH & Co. KG | |
| Betreiber | Otto Wulf GmbH & Co. KG | |
| Baujahr | 1990 | |
| Länge (Lüa) | 38,17 m | |
| Breite | 8,70 m | |
| Tiefgang | min. 1,4 m / max. 1,7 m | |
| Hauptmaschinen | 2 Deutz 8m 816 SBV | |
| Antrieb | Doppelschraubenantrieb, elektrisch angetrieben, je 250 kW | |
| Hilfsaggregate | 2 Deutz, je 140 kW | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 288 | |
| Geschwindigkeit | Aktuell / max. Kn | |
| Freie Deckfläche | ca. 110 m² | |
| Deckbelastung | 5 t/m² | |
| Laderäume | 18 m² | |
| Kraftstoffverbrauch | Fahrt mit 8–10 Knoten: 2 m³/Tag | |
| Kraftstoffverbrauch | Standby/im Hafen: 1,2 m³/Tag | |
| Bunker | 14 m³ Diesel | |
| Frischwasser | 4 m³ | |
| Ausrüstung | max. Tragfähigkeit (Hauptkran) SWL 7,5 t, max. Ausladung bei 7,5 t Last 14 m, min. Ausladung bei 7,5 t Last 2,5 m, max. Hakenhöhe über Deck 15 m. | |
| Hilfskran | 4,5 t / 11 m | |
| Deckausrüstung | Geräteablage für Side-Scan- und Multibeam-Geräte, zusätzliche Bojenverlegungsausrüstung vorhanden, Hochdruckreiniger, Service-/ Feuerlöschpumpe. | |
| Unterkünfte | 1 Einzelkabine für die Besatzung, 3 Doppelkabinen für die Besatzung, 1 Dreifachkabine für die Besatzung, Vermessungs-/Bürotisch auf der Brücke. | |
| Sonderdienst | Bojenleger | |
| Aktionsbereiche | Küstengewässer – vorübergehend uneingeschränkte Fahrt | |
| Eis-Klasse | II | |
| Standort/Heimathafen | Cuxhaven | |
| Flagge | BRD | |
< H1 Schiffe, Kugelbake, Elbe 1>
Ein Blog über Schiffe und Boote in, oder vor Cuxhaven auf der Elbe, vor dem Leitdamm im Wattenmeer in den Häfen und an der Alten Liebe. Ebenfalls Schiffe von der Sail Bremerhaven. Ausflugsschiffe, BOS Schiffe, Containerschiffe, Segelschiffe und vieles mehr.
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Elvstrom
Avontuur
| 1.7.2026 |
| Name | Avontuur |
|
| Schiffstyp | Auxiliarsegler, Frachtsegler | |
| Rufzeichen | S7IW | |
| Reederei | Avontuur Shipping Co. | |
| Takelung | Gaffelschoner | |
| Anzahl Masten | 2 | |
| Anzahl Segel | 8 | |
| Segel | 4 Vorsegel, 2 Gaffeln, 2 Dreikant-Toppsegel | |
| Segelfläche | 495 / 612 m² | |
| Bauwerft | Otto Smith, Stadskanaal | |
| Stapellauf | November 1917 | |
| Länge (Lüa) | 43,50 m | |
| Breite | 5,88 m | |
| Tiefgang | 2,49 m | |
| Maschine | 1 × John-Deere-Dieselmotor, Typ: 6081 AFM | |
| Maschinenleistung | 224 kW / 305 PS | |
| Propeller | 1 × Festpropeller | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 124 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 114 t | |
| Geschwindigkeit | Unter Segeln max. 6 kn / 11 km/h | |
| Kabinenaufteilung | 4x2 Personen Kabinen, 4x4 Personen Kabinen, 2 Duschen, 2 Toiletten | |
| Besatzung | 6 (dazu 10 Kadetten) | |
| Ausstattung | Tagesraum komplett eingerichtete Küche mit einem 6 flammigen Gasherd, Backofen, Kühlschrank und Gefrierschrank (auf Anfrage), Grill, Bierzapfanlage, Musikanlage, Plicht, Badeleiter, Zentralheizung. | |
| Standort/Heimathafen | Elsfleth | |
Verandering
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| 16.6.2026 |
| Name | Verandering |
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| Schiffstyp | Plattboden-Segelklipper | |
| Rufzeichen | DEAA | |
| Eigner | Bremische Evangelische Kirche, Bremen, BRD | |
| Segel | Kleiner und großer Klüver, Fock, Groß, Besan | |
| Masthöhe | 22 m | |
| Segelfläche | 260 m² | |
| Takelung | Gaffelketsch, | |
| Rumpf | Plattboden | |
| Bauwerft | Scheepswerven v/h P. & A. Ruijtenberg, Raamsdonkveer, NL | |
| Baujahr | 1898 | |
| Länge (Lüa) | 24,34 m | |
| Breite | 5,46 m | |
| Tiefgang | 1 m (4,5 m mit Schwertern) | |
| Maschine | DAF | |
| Maschinenleistung | 190 PS | |
| Eigengewicht | 80 t | |
| Geschwindigkeit | Aktuell / max. Kn | |
| Kojen | 20 Gäste + 4 Crew | |
| Passagiere | 20 | |
| Besatzung | 3 | |
| Frischwasser | 5.500 Liter (3 Tanks) | |
| Aktionsbereiche | Ostfriesisches Wattenmeer, Ostsee | |
| Standort/Heimathafen | Bremen | |
| Flagge | Deutschland | |
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