Saphir

22.5.2014 vor Cuxhaven


Name/ Fischereikennzeichen Saphir   (CUX 14)
Schiffstyp/Zuordnung/ Fischereischiff/Krabbenkutter
Registriert 1987 reg. als DOR 4 "SAPHIR" für Eibe Cordts aus Dorum
25.07.1994 reg. als CUX 14 "SAPHIR"
01.04.2008 in Charter für Jens Tants  03.03.2009 reg. als CUX 14 für Jens Tants aus Cuxhaven
MMSI  211476000
Rufzeichen DFAX
Werft Julius Diedrich in Oldersum
Eigner/Betreiber  Jens Tants
Baujahr 1987
Länge 16,38 m
Breite  5,40 m
Seitenhöhe 1,90 m
Maschine MAN
Maschinenleistung 1997 neuer Motor: 293 PS / 216 KW MAN
12.2006 neuer Motor: 281 PS / 207 KW Deutz
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 41
Flagge
Standort/Heimathafen Cuxhaven

Keen Tied

21.5.2014 Hafeneinfahrt Cuxhaven Alte Liebe


Name Keen Tied
Fischereikennzeichen NEU 226
Schiffstyp/Zuordnung/ Fischereischiff/Krabbenkutter
MMSI  211658000
Rufzeichen DCBQ
Baujahr 1968
Länge 15,4 m
Breite  4,7 m
Maschine 6 zyl, R 245 PS
Maschinenleistung 184.00
Geschwindigkeit Durchnittlich/Max   3,2 kn / 6,5 kn
Flagge
Standort/Heimathafen Neuharlingersiel

Seacat Defendender

7.5.2015 vor Cuxhaven

Name Seacat Defendender
AIS Typ HSC
Class DNV-GL 1A1 HSLC R2 Windfarm Service 1
IMO  235098051
Rufzeichen   2GJY5
MMSI 235098051
Construction Aluminium
Länge   24.7 m
Breite  8 m
Tiefgang 1.4 m
Maschine Rolls Royce 56A3 Water Jets
Maschinenleistung 2 x MTU 12V2000 M72
Generator Onan 19.5kw Auxiliary
BRT 78 t
Geschwindigkeit  durchschnitt: 26.0 knots, max.20.8 knots
Treibstoff 10.000 L
Frischwasser 700 L
Besatzung 2/3
Passagiere 12
Flagge
Standort/Heimathafen Southampton

Patricia Essberger

18.09.2013 vor dem Leitdamm Cuxhaven


Name Patricia Essberger
Schiffstyp/Zuordnung/ Chemikalientanker
IMO  9212486
Rufzeichen   CQCD
MMSI 255805754
Baujahr 2000
Länge   100 m
Breite  14 m
Tiefgang 6,55 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 3.557
DWT (Tragfähigkeit) 4.711 t
Geschwindigkeit i.D./ 11,5 kn / Max 18,1 kn
Registrierung Madeira/Portugal

Balticborg

Elbmündung 15.5.2015

Name Balticborg
Schiffstyp/Zuordnung/ Ro-Ro Cargo Ship
IMO  9267716
Rufzeichen   PBIP
MMSI 244590000
Kiellegung  17/03/2003
Werft Bauwerft: Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A., Constanta
Ausbauwerft Volharding Shipyard, Hoogezand
Eigner/Betreiber  BALTICBORG' Ltd. Delfzijl, Netherlands
Baujahr 2004
Fertigstellung    07/06/2004
Länge   154 m
Breite  22 m
Tiefe 15,20 m
Maschine
Hauptmotor
1x Wärtsilä 9L46 - einfachwirkender 4-Takt-9-Zylinder-Verbrennungsmotor 460 x 580 mm 9,450 kW / 12,840 PS bei 500 U / min Baujahr: 2003 Hersteller: Wärtsilä Finland OY, Turku - Finnland
Maschinenleistung 12.848 PS   9.449,7 kW
Diesel Generatoren 3x Hauptdieselaggregate mit jeweils 625 kVA
Notstromaggregat   1x Diesel generatorset 125 kVA - 100 kW
Antriebssystem 1x Screw propeller controllable pitch -aft at
141 rpm
Elektrische Installation Netzspannung 400 V, Lighting voltage: 230 V Frequency: 50 Hz
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 12.635
DWT (Tragfähigkeit) 9.000 t
NT/NRZ Nettoraumzahl  3.738 t
Geschwindigkeit (Max./Durchschnitt): 16,4 kn / 14,9 kn
Rumpfmaterial Special Steel
Rumpftyp Einzelhülle
Flagge
Standort/Heimathafen Delfzijl NL

Seaconger

29.8.2014 vor der Grimmershörner Bucht

Name TMS Seaconger
Schiffstyp/Zuordnung/ Doppelhüllen-Produktentanker/Öltanker
IMO  9352298
Rufzeichen   DEJY
MMSI 211822000
Werft Lindenau GmbH, Kiel
Indienststellung  06.12.2005
Länge  (Lüa) 177,75 m
Breite auf Spanten 28,0 m
Seitenhöhe 16,8 m
Tiefgang 11 m
Hauptmaschine MAN 6L58/64
Maschinenleistung 8.340 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 21329
DWT (Tragfähigkeit) 32.200 tdw. - 37.930 m3
Sicherheitsaspekte besonders kollisionssichere Ausführung
Registrierung Seeschiffsregister Bremen
Flagge

Pelican of London

12.4.2020 Elbmündung vor Cuxhaven
Name Pelican of London
AIS Typ Sailing vessel
Schiffstyp Mainmast Barquentine (Xebec/Polacre) setting 11 sails
(Hauptmast Barquentine setzt 11 Segel)
IMO  5273339
Rufzeichen   MWAQ
MMSI 235057366
Baujahr 1948
Länge   35 m  (Lüa) 45 m
Breite  7.03 m
Rig Barquentine 3
Höhe 21.20 m
Motorleistung 242kW / 2100 rpm
GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 226
DWT (Tragfähigkeit) 260 t
Einsatzgebiete Nordeuropa, Ostsee, Mittelmeer, Atlantik / Karibik
Anzahl der Auszubildenden 30
ständige Besatzung 13
Duschen ja
Flagge
Standort/Heimathafen Weymouth

Die Pelican ist die einzige ‘Mainmast Barquentine’ der Welt und ist speziell für weltweite Fahrt mit Jugendlichen gebaut und ausgerüstet. Sie entspricht allen Sicherheitsregularien und wurde erst im Winter 2017 generalüberholt.
Das Rigg der Pelican ist mittelalterlichen, arabischen Piratenschiffen (Xebec) nachempfunden und kann ca. 20° höher am Wind segeln als andere Rahsegler.

Das schwimmenden Klassenzimmer ist nach zwei Atlantik-Überquerungen und einem halben Jahr Unterricht auf See zurückgekehrt. Eine Schülergruppe auf einem Großsegler hat am 12.04.2020 in Cuxhaven angelegt und konnte von Bord gehen.
Weil die Häfen in Frankreich geschlossen sind, musste der Endpunkt der Reise von Bordeaux nach Cuxhaven verlegt werden. Die Reise dauerte dadurch ein paar Tage länger.
Unter strengen Seuchenschutzvorkehrungen wegen der Corona-Pandemie konnten 27 Jugendliche von ihren Eltern dann in Cuxhaven empfangen werden, mit denen sie dann die Heimreise antraten.