Selandia Seaways

Vor der Alten Liebe, Cuxhaven

 

Name	Selandia Seaways
ehemalige Schiffsnamen	Tor Selandia (bis 2010)
Schiffstyp/Zuordnung	Ro-Ro Cargo
Klassifizierungen	Lloyd’s Register
IMO	9157284
MMSI	219458000
Rufzeichen	OWLH2
Eigner	DFDS Seaways AB (Sweden), Göteborg, Schweden
Betreiber	DFDS A/S, Kopenhagen, Dänemark
Bauwerft	Fincantieri-Cantieri Navali Italiani S.p.A., Ancona, Italien
Baujahr	1997 bis 2000
Länge  (Lüa)	197,02 m
Breite	25,20 m
Tiefgang	max. 7,50 m
Seitenhöhe	9,50 m
Maschine	2 × Sulzer-Wärtsilä-Dieselmotoren
Maschinenleistung	21.600 kW/29.368 PS
Propeller	2 × Verstellpropeller
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	24.803
DWT (Tragfähigkeit)	11.089 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	7.258
Geschwindigkeit	21,0 Kn (38,89 Km)
Kapazität	647 TEU
PaxKabinen	9
Zugelassene Passagierzahl	12
Flagge
Standort/Heimathafen	Kopenhagen

X-Press Mulhagen

 

Name	X-Press Mulhagen
ehemalige Schiffsnamen	Flintercarrier (2013), Judith Borchard (bis 2013), Flintercarrier (bis 2012), Fresena Sailor (vom Stapel)
Schiffstyp/Zuordnung	Feeder-Containerschiff
IMO	9365960
MMSI	229630000
Rufzeichen	9HA3465
Eigner	Novena Pvt. Ltd., Neu-Delhi, Indien
Betreiber	X-Press Feeders Group (Sea Consortium Pte. Ltd.), Singapur
Bauwerft	Nantong Mingde Heavy Industry Co., Ltd., Tongzhou, Volksrepublik China / All Ships Outfitting & Repairs, Krimpen a.d. Lek, Niederlande
Baujahr	2008
Länge  (Lüa)	141,60 m
Breite	20,60 m
Tiefgang	7,30 m
Maschinenleistung	9.240 kW/12.563 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	7.702
DWT (Tragfähigkeit)	9.620 t
Geschwindigkeit	18,5 Kn
Kapazität	809 TEU
Registrierung	Malta
Flagge
Standort/Heimathafen	Valletta

Alexander von Humboldt II

 

Name	Alexander von Humboldt II
Schiffstyp/Zuordnung	Stahlbark
IMO	9618446
STA-Segelzeichen	TSG404
Rufzeichen	DDKK2
Eigner	Deutsche Stiftung Sail Training (DSST)
Betreiber	Deutsche Stiftung Sail Training (DSST)
Anzahl Masten	3
Anzahl Segel	24
Segelfläche	1360 m²
Takelung	Bark
Bauwerft	BVT Brenn- und Verformtechnik Bremen
Baukosten	15.000.000 Euro
Kiellegung	11. Dezember 2008
Stapellauf	25. Mai 2011
Taufe	24. September 2011
Länge  (Lüa)	65,05 m  (Lpp)  47,40 m
Tiefgang	max. 4,7 m
Seitenhöhe	6,75 m
Verdrängung	992 t
Maschine	Hilfsdiesel
Maschinenleistung	749 PS (551 kW)
Propeller	1
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	763
DWT (Tragfähigkeit)	820  t
NT/NRZ Nettoraumzahl	228
Besatzung	In der Regel 25. Hinzu kommen bis zu 52 Trainees
Aufgaben	Ausbildung von geeigneten und interessierten Personen
Zusatzinformationen	Die "Alexander von Humboldt II" gehört zu den jüngsten Großseglern aus Deutschland. Wie die "Gorch Fock" der Bundesmarine ist auch die "Alex II" ein Schulschiff - in der Regel allerdings für zivile Zwecke. Beiname „Windjammer für die Jugend“ Die ALEX-2 erfüllt höchste Umweltanforderungen des internationalen MARPOL-Protokolls.
Flagge
Standort/Heimathafen	Bremerhaven

Utrecht

Name	Utrecht
Schiffstyp/Zuordnung	Hopper Dredger (Trichterbagger)
IMO	9125956
MMSI	245601000
Rufzeichen	PCQC
Reederei	Reederei Van Oord, (Rotterdam), NL
Werft	Scheepswerf De Merwede BV  (Hardinxveld-Giessendam), NL
Baujahr	1996
Länge  (Lüa)	154,6 m
Breite	28 m
Tiefgang	Max. 11,85 m
Maschinenleistung	23.642 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	18.259
DWT (Tragfähigkeit)	17.614 t
Baggervolumen	18.292 t
Baggertiefe	55 m (verlängert 75 m)
Registrierung	NL
Flagge
Standort/Heimathafen	Rotterdam

Romantike

Abgelegt am Steubenhöft

Name	Romantika
Schiffstyp/Zuordnung	Ro-Pax-Fähre
IMO	9237589
Rufzeichen	PELS
Eigner	Reederei Tallink
Betreiber	seit April 2022 in Charter der Holland Norway Lines
Verbindung	seit Mitte April 2023 Cuxhaven-Kristiansand, Norwegen. Ab Juni 2023 soll sie ab Emden fahren
Bestellung	30. August 2000
Werft	Aker Finnyards Werft in Rauma, Finnland
Kiellegung	23. Mai 2001
Baujahr	2002
Stapellauf	14. Dezember 2001
Fertigstellung und Ablieferung	10. Mai 2002
Länge	193,8 m
Breite	29 m
Tiefgang	max. 6,6 m
Seitenhöhe	9,7 m
Maschine	4 × Wärtsilä-Vasa-Dieselmotor (Typ: 16V32)
Maschinenleistung	26.240 kW (35.676 PS)
Propeller	2 × Verstellpropeller
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	40.803
DWT (Tragfähigkeit)	4500 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	24.202
Geschwindigkeit	22 Kn (41 km/h)
Decks	12
Kabinen	727
Betten	2170
Zugelassene Passagierzahl	2500
Lademeter	1030 m
Eis-Klasse	1A Super
Flagge	Lettland
Standort/Heimathafen	Eemshaven, NL

Patria Seaways

 

Name	Patria Seaways
ehemalige Schiffsnamen	Lisco Patria, TT-Traveller, Stena Traveller
Schiffstyp/Zuordnung	Kreuzfahrtfähre (Ro-Pax-Schiff)
IMO	8917390
MMSI	277291000
Fährroute	Karlshamn (S) – Klaipėda (LT) und Kiel (D) – Klaipėda (LT)
Rufzeichen	LYRC
Eigner	DFDS SEAWAYS
Betreiber	AB DFDS Lisco
Werft	(Oresund DryDocks) Bruces Shipyard (Landskrona, Sweden)
Baujahr	1992
Länge  (Lüa)	154 m
Breite	24 m
Maschinenleistung	2 x 5.280 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	18332
Reisegeschwindigkeit	18 kn / 33 km/h / 21 mph
Zugelassene Passagierzahl	max 260
Anzahl der Decks	6
PKW	480
Güterfahrzeuge	105
Sitzplätze	51
Kabinen	87
Bordsprachen	Englisch, Litauisch, Russisch
Bordwährung	Schwedische Krone
Zusatzinformationen	Letzte Renovierung 2015
Flagge	Litauen
Standort/Heimathafen	Klaipeda

Hamburg (F 220)

Name	Hamburg F 220
Schiffstyp/Zuordnung	Fregatte
Unterstellung	Einsatzflottille 2  2. Fregattengeschwader
Rufzeichen	DRAB
Eigner	Bundesminister der Verteidigung
Betreiber	Deutsche Marine, Flottenkommando Glücksburg
Werft	Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH, Kiel
Kiellegung	1. September 2000
Baujahr	2000-2004
Stapellauf	16. August 2002
Indienststellung	13. Dezember 2004
Länge  (Lüa)	143,00 m
Breite	17,4 m
Tiefgang	6,00 m
Verdrängung	5.800 t
Maschine	CODAG (kombinierter Dieselmotor- und Gasturbinenantrieb) 1 x Gasturbine, 2 x Dieselmotor
Maschinenleistung	38.300 kW (52.100 PS)
Propeller	2 Propeller
Geschwindigkeit	29,0 Kn.
Sensoren	1 × Multifunktionsradar APAR (Active Phased Array Radar) 1 × Luftraum-Überwachungsradar SMART-L (Signal Multibeam)
Erfassungsradar für Ortung, L-Band), Reichweite mehr als 400 Kilometer	1 x Bugsonar DSQS-24B 1 × EK-System FL 1800 S (Elektronische Aufklärung/Elektronischer Kampf) 1 x Video- und Infrarot-Zielverfolgung 2 × Navigationsradar
Waffen	1 x Hauptgeschütz 76 mm Compact, Reichweite mehr als 18 Kilometer 2 x Maschinenkanone 27 mm MLGMarineleichtgeschütz 4 x schweres Maschinengewehr 12,7 mm 2 x Starter für Seezielflugkörper RGM-84 Harpoon, Reichweite mehr als 220 Kilometer 1 x Senkrecht-Startsystem Mk41 VLS (Vertical Launching System) für Flugabwehrraketen ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) und SM2, Reichweite mehr als 160 Kilometer (SM2) 2 x Starter für Nahbereichsflugabwehr RIM-116 RAMRolling Airframe Missile 2 x Torpedorohrsätze für Leichtgewichtstorpedo MU90 4 x Täuschkörperwurfanlage MASS (Multi Ammunition Softkill System)
Besatzung	Stammcrew: 214 Soldaten und Soldatinnen Zusatzpersonal (für Bordhubschrauber): 18 Soldaten und Soldatinnen 2 x Beiboot Bordhubschrauber Sea Lynx Mk88A (an Bord nur für den Einsatz)
Aufgaben	Seeraum zu überwachen, U-Boote zu jagen, andere Kriegsschiffe zu bekämpfen und Luftangriffe auf sich beziehungsweise ihren Verband abzuwehren.
Aktionsbereiche	Für das Bündnis und den globalen Einsatz
Flagge
Standort/Heimathafen	Wilhelmshaven

Capella

 

Vorm Radarturm gedreht um dann in den Hafen einzulaufen.

Name	Capella
ehemalige Schiffsnamen	„EMRE K“ ab Auslieferung 2003 bis 2008 „FJORD ONE“ von 2008 bis 2017 „CLAUDIA“ von 2017 bis 2022 „CAPELLA“ ab 2022 –
Schiffstyp Vessel Type	Oil Products Tanker
IMO	9280110
MMSI	211876190
Rufzeichen	DFJY
Eigner	BOT Broering Oil Trans GmbH
Werft	Gemyat gemi Insa ve yatcilik san.ve tic AS, Türkei
Baujahr	2003
Länge ü.a	68.59 m
Breite ü.a	10 m
Tiefgang	4,65 m
Maschinenleistung	537 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	865
DWT (Tragfähigkeit)	1408 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	338
Tankvolumen	1.247 m³
Geschwindigkeit	10 Kn
Zusatzinformationen	Wurde kürzlich in „CAPELLA“ umbenannt und immer noch mit deutscher Flagge.
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

Nordlicht

Name	Nordlicht
Schiffstyp/Zuordnung	Katamaran
IMO	8816015
Rufzeichen	DCOK
Eigner	AG Ems
Betreiber	AG Ems
Werft	AS Fjellstrand Aluminium Yachts, Omastrand, Norwegen
Kiellegung	8. September 1988
Stapellauf	28. November 1988
Fertiggestellt	April 1989
Länge  (Lüa)	38,80 m
Breite	9,44 m
Tiefgang	max. 1,61 m
Seitenhöhe	3,97 m
Maschine	2 16-Zylinder-Viertakt-Dieselmotoren von MTU (16 V 396 TB) in Verbindung mit einem Wasserstrahlantrieb.
Maschinenleistung	2x 2.774 PS/2X 2040,27 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	435
DWT (Tragfähigkeit)	36 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	144
Geschwindigkeit	38 Kn (70 km/h8816015)
Zugelassene Passagierzahl	272
Zusatzinformationen	Seit 29.4.2022 ab Cuxhaven, Alte Liebe und Büsum nach Helgoland im Fährverkehr wieder eingesetzt.
Flagge
Standort/Heimathafen	Borkum

Florian

Vor der Alten Liebe

Name	Florian
Schiffstyp/Zuordnung	Schlepper
IMO	8408480
MMSI	211290770
Rufzeichen	DCST
Eigner	Fairplay Towage
Betreiber	Bugsier-, Reederei- & Bergungs GmbH & Co. KG
Baujahr	1985
Länge  (Lüa)	29,25 m
Breite   (Büa)	9,20 m
Maschine	2 x Deutz MWM SBV 6 M 628
Maschinenleistung	2360 BHP   (1759,852 kW)
Hilfsmotoren	MAN DO226ME (47kW), SG - PILLAR NKT60-4 (55kW)
Verbrauch	4,6 m³ / d - ECO-Speed (10kn)
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	251
NT/NRZ Nettoraumzahl	160
Geschwindigkeit	11,8 kn
Bugwinde	Steen Hydraulische Schleppwinde einzelne Trommel
Trommel 1	60m / 28mm Stahldraht
Achterwinde	Stehen Hydraulic Towing Winch
Ziehen	15 t
Haltekraft	50 t
Trommel 1	130 m / 26 mm Stahldraht
Ersatzdraht	110 m / 36 mm, 30 m / 36 mm Stahldraht
Pollerzug	32 t
Kran	Palfinger PK18500MCS20S SWL1,7to/6m - SWL1,05to/12m
Decksraum	6 m²
Radar	Furuno MU-190
Um / TD	Furuno Satellitenkompass
GPS	Furuno GP 150
AIS	Furuno FA 150
Echolot	Furuno FE 700
UKW-Handgerät	2 x ICOM IC-M37
FIFI & Sicherheit	Class 1 (2 x 300 m³/h)
Schaumkapazität	25,0 m³ mixing rate 0-5%
Atmungs-App.	2 Sets mit komplettem Outfit
Rettungssystem	Markus Netz
Kabinen	1 Master Einzelbettkabine, 2 x Mannschaftskabine mit Einzelbett, 1 x Mannschaftsdoppelkabine
Flagge
Standort/Heimathafen	Hamburg