Artic Hunter

Name	Artic Hunter
ehemalige Schiffsnamen	Guard Arctic Hunter (2018, Dänemark) Arctic Hunter (2013, Grönland) Utsira (2011) Hunter Star (2011, Norwegen) G. G. Hunter (2010, Norwegen) Utsira I (2007) Folla (1994)
Schiffstyp/Zuordnung	Offshore-Versorgungsschiff
Klassifizierer	Det Norske Veritas
IMO	7719832
MMSI	219616000
Rufzeichen	OUWK2
Eigner	Martek - Nuuk, Grönland
Manager	Martek - Nuuk, Grönland
Bauwerft	Vard Brattvaag - Brattvaag, Norwegen
Baujahr	1978
Länge (Lüa)	40,52 m
Breite	9,00 m
Tiefgang	12,60 m
Maschine	Caterpillar 3512 TA
Maschinenleistung	745 kW
Nebenaggregate	2 x Volvo Penta D5 86 kW
Bugstrahlruder	147 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	453
DWT (Tragfähigkeit)	415 t
Geschwindigkeit	Service Geschwindigkeit: 10 kn Maximale Geschwindigkeit: 15 kn
Kraftstoffkapazität	96.000 l
Frischwasserkapazität	10.000 l
Decksfläche	100 m²
Hebevorrichtungen	Kran SWL 9,5 t Arbeitswinde SWL 12 t
Containerkapazität	2 x 20ft Container
Beiboot	Kleines Arbeitsboot
Unterkünfte	Kapazität: Bis zu 12 Vermesser  2 Einzelkabinen / 5 Doppelkabinen Annehmlichkeiten: Kostenloser Internetzugang für PAX, Aufenthaltsraum, Fitnessraum, 6 WC / Duschen,  Internet: Satelliteninternet
Ausdauer Offshore	30+ Tage
Dienstleistungen	Vermessung MBES und SSS UXO Umwelt (StUK4) ROV und Drohne Sonstiges: Bojenhandling Wachdienst Offshore-Versorgungsdienste Tauchunterstützung
Standort/Heimathafen	Esbjerg

Flagge

Dänemark

SAR ODIN

16.2.2025

Name	SAR ODIN
Schiffstyp/Zuordnung	Offshore-Schlepper/Versorgungsschiff
Register	Norwegian International Ship Registry
IMO	9249635
MMSI	259504000
Rufzeichen	LNFK3
Eigner	Hoyland Supply & Renewables AS
Manager	Hoyland Offshore AS
Bauwerft	Myklebust Vaerft AS (Gursken), Norwegen
Rumpf erbaut bei	Severnav S.A. (Turnu Severin)
Kiellegung	7.05.01
Baujahr	2002
Stapellauf	13.10.01
Ablieferung	15.04.02
Länge (Lüa)	84 m
Breite	19,70 m
Tiefgang	6,10 m
Hauptantriebsprinzip	Strahlruderantrieb - elektrisch
Hauptgeneratormotor	1 Diesel-Elektrisch Azimuth 'Wärtsilä' 9 Zylinder ( W9L20 ) ex SKANDI RONA 02 - 22
Antriebsstrahlruder	Azimut AP Contaz 15 Rolls-Royce Oy Ab
Manövrierstrahlruder	Tunnel 1F 2200 FP-KI-DP Rolls Royce
Notgeneratormotor	TAMD 162 AB Volvo Penta
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	3.252
DWT (Tragfähigkeit)	4.263 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	1.338
Standort/Heimathafen	Bergen

Flagge

Norwegen

Fortuna Kingfisher

 

30.04.2024 am Niedersachsenkai

Name	Fortuna Kingfisher
ehemalige Schiffsnamen	[Y 863] Stollergrund (bis 2015)
Schiffstyp/Zuordnung	Offshore-Unterstützungsschiff
IMO	4549133
MMSI	219025574
Rufzeichen	OYYS2
Eigner	Kingfisher Offshore-Service GmbH, Glückstadt
Manager	O.S. Energy GmbH -Marine power solutions, Glückstadt
Baujahr	1989
Werft	Kröger Werft GmbH & Co. KG, Schacht-Audorf/Rendsburg, BRD
Länge	38,55 m
Breite	9,20 m
Tiefgang	4,50 m
Maschine	Deutz SBV 6 M 628
Maschinenleistung	749 kW
Hilfsmittel	2 x Deutz-MWM D 234 V8 124 kW
Bugstrahlruder	360° Wasserstrahl Bugstrahlruder 230 kW
Wasserstrahlruder	360° Wasserstrahlruder 176 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	387
DWT (Tragfähigkeit)	406 t
Geschwindigkeit	Servicegeschwindigkeit 10 kn Höchstgeschwindigkeit 15 kn
Kraftstoffleistung	22.000 l
Frischwasserkapazität	10.000 l
Deckfläche	100 m²
Hebegeräte	Kran SWL 4 t, Davit Kran SWL 3 t
Behältervolumen	2 x 20ft Behälter
Übersichtsräume	2
Extras	Kleines Boot, Arbeitswinde SWL 3 t
Kapazität	Bis zu 12 Vermesser / 6 Doppelkabinen
Ausstattung	Kostenloses Internet für PAX, Aufenthaltsraum, Fitnessraum, WC / Dusche
Interne	Satelliteninternet mit FBB Backup
Dienstleistungen	Vermessung         MBES und SSS         UXO         Umwelt (StUK4)         ROV und Drohne Andere         Buy Handling         Wachpflicht         Offshore-Lieferdienste         Taucherstütze
Dauer vor der Küste	30+ Tage
Zusatzinformationen	ehemaliges Mehrzweckboot [YAGE] der Bundesmarine, Typschiff der "Stollergrund"-Klasse [Typ 745], 2015 außer Dienst gestellt, 2019 vom neuen Eigner zum Spezialschiff umgebaut - ausgestattet mit 1 hydraulischen Kran "Schat-David Company Ltd." á 4 ts und 1 Davit-Kran á 3 ts Tragfähigkeit - Deckladefläche: 100 m²
Heimathafen	Esbjerg

Flagge

Dänemark

Fortuna Crane

30.04.2024 Cuxhaven

Name	Fortuna Crane
ehemalige Schiffsnamen	Noortruck
Schiffstyp/Zuordnung	Offshore-Schlepper/Versorgungsschiff
IMO	7403158
MMSI	219031237
Rufzeichen	OZWM2
Baujahr	1975
Länge  (Lüa)	53 m
Breite	11 m
Maschine	2 x MWM TBD 440-8
Maschinenleistung	1,620 kW
Hilfsmittel	3 x Cummins-Diesel, 750 kW
Bugstrahlruder	280 kW
Sternstrahl	280 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	625
DWT (Tragfähigkeit)	590 t
Geschwindigkeit	max. 15 Kn
Pollerzug	25 t
Kraftstoffleistung	420.000 l
Frischwasserkapazität	123.000 l
Deckraum	261 m²
Hebegeräte	Kran SWL 27 t > 6,5 m, A-Frame SWL 0,9 t
Behältervolumen	20 x 20ft Behälter
Übersichtsräume	2
Extras	Kleines Boot  Arbeitswinde SWL 20 t  Kraftstoffpumpe 10 Jungtier/h  4-Punkte-Nessel
Kapazität	Bis zu 11 Vermesser / 5 Einzelkabinen / 3 Doppelkabinen
Ausstattung	Kostenloses Internet für PAX, Aufenthaltsraum, Fitnessraum, WC / Dusche
Interne	Satelliteninternet mit FBB Backup
Dienstleistungen	Vermessung         MBES und SSS         UXO         Umwelt (StUK4)         ROV und Drohne Andere         Buy Handling         Wachpflicht         Offshore-Lieferdienste         Taucherstütze
Dauer vor der Küste	30+ Tage

Flagge

Dänemark

Vos Stone

Vorbeifahrt an der Alten Liebe

 

Ausfahrt Richtung Nordsee

Name	Vos Stone
ehemalige Schiffsnamen	Fujian-Southeast-DN7
Schiffstyp/Zuordnung	Offshore Support Vessel Offshore-Versorgungsschiff
IMO	9730517
MMSI	244030181
Rufzeichen	PBMW
Eigner	Vroon Offshore Service Aberdeen, GB
Betreiber	Vroon Offshore Service Aberdeen, GB
Bauwerft	Fujian-Southeast Shipyard - Fuzhou, China
Baujahr	2017
Länge	79,48 m
Breite	18,40 m
GT/BRT (Bruttotonage)	4.965 t
DWT (Tragfähigkeit)	2.348 t
Geschwindigkeit	Durchschnitt 7 Kn max. 11.3 Kn
Flagge	NL
Standort/Heimathafen	Breskens, NL

Sara Maatje IV

 25.2.2015 Außenelbe Cuxhaven

Name	Sara Maatje IV
Schiffstyp/Zuordnung	Passagierschiff/Besatzungsboot
MMSI	245175000
Rufzeichen	PHIJ
Länge	20.14 m
Breite	5.28 m
Hauptmotoren	Detroit Diesel 60 DDEC IV Modell 6062HK34
Antrieb	2 Festpropeller
Maschinenleistung	882 kW / 1200 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	49
NRZ NRT (Nettoraumzahl)	16
Geschwindigkeit	max. 22 Kn
Süßwasser	1 m³
Kraftstoff	4 m³
Unterkunft	Fahrgastraum mit Platz für 29 Personen Passagiere, Kombüse, Waschgelegenheit & 1 Doppelkabine.
Zusatzinformation	Handelsgebiet Küstengewässer bis zu 30 Seemeilen Sara Maatje IV arbeitet im Projekt Mittelplate, das zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört.
Handelsgebiet	Küstengewässer bis zu 30 Seemeilen
Flagge	NL

Njord Zeta

 26.1.2021 Hafenausfahrt Alte Liebe

Name	Njord Zeta
Schiffstyp/Zuordnung	Crew Transfer CTV (Offshore Crewtransportfahrzeug)
IMO	9884239
MMSI	232027489
Rufzeichen	MHHH4
Werft	Cheoy Lee Shipyards, China
Baujahr	2020
Länge  (Lüa)	27,00 m
Breite	9,20 m
Tiefgang	i.D. 1,60 m
Gesamter Deckraum	102 m2
Vorderdeck	92 m2
Achterdeck	10 m2
Gesamtdecklast	10 mt (Metertonne )
Hauptmotoren	4 X Volvo  D-13 700 DST
Antrieb	4 X Volvo IPS-Laufwerk (mit DP-Funktion)
Hilfsmotoren	2 x 27 kW
DWT (Tragfähigkeit)	45 t
Sprint- / Servicegeschwindigkeit	26 kn. / 24 kn
Kran	Palfinger / PK23500MA
Tragfähigkeit	10 t bei 2 m; 2,7 t bei 8 m
Maximale Reichweite	8 m
Bunker	54.000 l
Süßwasser	3.000 l
Kapazität Schüttgut	m³
Kapazität Stückgut	m³
Kojen für die Besatzung	9
Passagiere	24
Flagge	GB (United Kingdom)

Offshore Industrie

 

 3.4.2018 vor Cuxhaven

Rund 35.000 Quadratmeter misst die gemietete Hafenfläche mitten im Deutschen Offshore Industrie Zentrum in Cuxhaven. Hier, in direkter Nähe zum Liegeplatz 9.1 mit seinen 142 Metern schwerlastfähiger Kaimauer und einer Wassertiefe von 7,4 Metern, will die als Terminalbetreiber und Hafenagentur tätige Blue Water BREB GmbH ihr Geschäft an ihrem Hauptsitz vertiefen. Den Vertrag zur Flächenanmietung unterzeichneten Blue Water BREB und die Hafengesellschaft Niedersachsen Ports (NPorts) am 23. Mai 2019 im Rahmen des Branchentreffs Breakbulk in Bremen am Gemeinschaftsstand von Seaports of Niedersachsen.

Zum Hauptgeschäft von Blue Water BREB gehören der Transport und die Lagerung von Windenergieanlagen. Während der Fokus anfangs auf Offshore-Windenergie lag, hat die Bedeutung von Onshore-Transporten in den vergangenen Jahren zugenommen. Insgesamt werden über Cuxhaven jährlich mehr als 2.000 Großkomponenten umgeschlagen, darunter Turmsegmente, Rotorblätter und Getriebehäuser.

Erstmals seit 20 Jahren hat Siemens wieder ein komplettes Werk in Deutschland errichtet. In Cuxhaven ist die weltweit größte Produktionsstätte für Windturbinen entstanden. Damit wird die Stadt zum Zentrum der Offshore-Industrie.

Sara Matje VII

5.6.2015 vor Cuxhaven

Name	Sara Matje VII
AIS Typ	Passenger ship (HAZ-B)
Schiffstyp/Zuordnung	Offshore-Schlepper / Versorgungsschiff
IMO	7811422
MMSI	246010000
Rufzeichen	PHHY
Baujahr	1978
Länge  (Lüa)	36 m
Breite	7 m
Tiefgang	i.D. 1,2 m
Hauptmotoren	GM 12V71N
Maschinenleistung	442 kW
Hilfsmotoren	145 kV Ainjector R8366-39956
Propeller	Twin Festpropeller & Bugdreher
Schleppwinde	4 Trommeln a 15 t
Ankerwinde	15 t
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	170
DWT (Tragfähigkeit)	515 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	51
Maximale Geschwindigkeit	11 kn
Süßwasser	25 m³
Kraftstoff	30 m³
Flagge	NL

MCS Levanto

                                                           7.5.2015 Elbe in Höhe Otterndorf

Name	MSC Levanto
Schiffstyp/Zuordnung	Offshore Schlepper / Versorgungsschiff
IMO	9679086
MMSI	371921000
Werft	Damen Shipyard Gorinchem - Gorinchem, NL
Baujahr	2013
Länge	26 m
Breite	10 m
Maschine	Caterpillar
Maschinenleistung	1800 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	107
Registrierung	Panama

Seazip 1

7.7.2014 in Cuxhaven

Name	Seazip 1
Schiffstyp/Zuordnung/	Offshore-Schlepper / Versorgungsschiff
AIS Typ	HSC
IMO	9654830
MMSI	244770995
Rufzeichen	PBDG
Werft	Damen Werften
Baujahr	2012
Länge  (Lüa)	25,75 m
Breite	10,40 m
Seitenhöhe	2,90 m
Motor	Motor 2x Caterpillar C32, jeweils
Maschinenleistung	2x 895 kWHarlingen (2400 PS) 1800 - 2000 U / min
Getriebe	Reintjes ZWVS 440/1 (zwei Geschwindigkeiten)
Propeller	Festpropeller
Bugstrahlruder	2 x 44 kW
Netzwerk	24 V Gleichstrom, 230 V 50 Hz, 440 V 50 Hz
Leistung	22,5 kW / 28,0 kVA
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	147
NT/NRZ Nettoraumzahl	44 t
Geschwindigkeit	Service speed 25 kn.
Unterkünfte	Steuerhaus 2 bewegungsdämpfende Sitze Hauptdeck 12 bewegungsdämpfende Sitze Mannschaftskabinen, Speisekammer und Toiletten, Klimaanlage im Steuerhaus und beim Passagier
Besatzung	3
Transfer crew	12
Lebensrettende Ausrüstung	Rettungsringe 2 Schwimmwesten 16 Tauchanzüge 16 Rettungsflöße 2 x 16 Personen Feuerlöscher Je nach Klasse
Persönliches MOB-System	Ein von GPS Plot selbstverwaltetes Man Overboard LocatingSystem wird bereitgestellt. Das System enthält eine Basiseinheit und 14 Alarmeinheiten. Die Warneinheiten senden auf 121,5 MHz.
Registrierung	NL
Flagge
Standort/Heimathafen	Harlingen

Sure Partner

7.6.2014 in Cuxhaven

Name	Sure Partner
Schiffstyp/Zuordnung/	Windpark Service
MMSI	235096195
Rufzeichen	2GCI8
Eigner/Betreiber	SureWind
Länge	20 m
Breite	8 m
Rumpfmaterial	Aluminium
Maschine	2 x MTU 8V2000 M72
Maschinenleistung	1440 kW
Propeller	2 x FPP
Bugstrahlruder	2 x 17.5 kW
Kraftstoff	(Gesamtkapazität): 6000 Liter (+4.500 Liter)
Deckladung	1 x 10' container
Deck Kran	Palfinger
Geschwindigkeit	max 25 kn
Frischwasser	800 Liter
Abwasser	250 Liter
Besatzung	3
Passagiere	12
Decks	24 m² Vorderdeck und 34 m² Achterdeck
Deckladung	8 t
Feuerlöschsystem	1 x Feuerlöschpumpen, 9 tragbare Feuerlöscher
Überlebensjacken/Anzüge	15
Schlauchboot	1 x 16 Personen
Einrichtungen	Messe/Tagesräume, Umkleideräume, 1 x Toiletten, 1 x Dusche
Kabinen	2x2 Mann
Unterhaltung	TV-System und DVD-Player
Registrierung	GB
Flagge

Seacat Defendender

7.5.2015 vor Cuxhaven

Name	Seacat Defendender
AIS Typ	HSC
Class	DNV-GL 1A1 HSLC R2 Windfarm Service 1
IMO	235098051
Rufzeichen	2GJY5
MMSI	235098051
Construction	Aluminium
Länge	24.7 m
Breite	8 m
Tiefgang	1.4 m
Maschine	Rolls Royce 56A3 Water Jets
Maschinenleistung	2 x MTU 12V2000 M72
Generator	Onan 19.5kw Auxiliary
BRT	78 t
Geschwindigkeit	durchschnitt: 26.0 knots, max.20.8 knots
Treibstoff	10.000 L
Frischwasser	700 L
Besatzung	2/3
Passagiere	12
Flagge
Standort/Heimathafen	Southampton

Offshore Taxi one

15.04.2015 im Hafen Cuxhaven

Name	Offshore Taxi one
Schiffstyp/Zuordnung/	Versorgungsschiff / Port Tender Catamaran
Rufzeichen	DFJV
MMSI	211667160
Eigner/Betreiber	Otto Wulf GmbH & Co. KG
Baujahr	2014
Länge	21 m
Breite	8 m
Tiefgang	1,60 m
Maschine	2 x Volvo Penta D11
Maschinenleistung	750 kW
Verdrängung	37 t
Passagiere	12
Flagge
Standort/Heimathafen	Cuxhaven

Njord Odin

7.5.2015 vor Cuxhaven

Name	Njord Odin
Schiffstyp/Zuordnung/	Windpark Hilfsschiff
Länge	26,3 m
Eigengewicht	20 t
Maschine	vier Volvo IPS900 Einheiten
Maschinenleistung	515 kW
Geschwindigkeit	27 Knoten
Tankvolumen	29.000 Liter
Süßwasserkapazität	2.900 Liter

MPI Enterprise

17.01.2015 Cuxhaven

Name	MPI Enterprise
Schiffstyp/Zuordnung/	Offshore Support
Länge	100 m
Breite	40 m
Tiefgang	7,30 m
Gebaut	2011
Bruttoraumzahl (BRZ)	11730 t
Tragfähigkeit   (TDW)	6314 t
Flagge	Niederlande

Die RWE Innogy GmbH hat ihr Offshore-Installationsschiff "Victoria Mathias" an das niederländische Unternehmen MPI Offshore verkauft. Der Verkauf folgt einer strategischen Entscheidung, nach der Offshore-Installationsschiffe nicht mehr zum Kerngeschäft von RWE Innogy gehören.

OLC übergibt das Schiff Anfang Januar 2015 an MPI Offshore. Der bestehende Charter-Vertrag wird auf MPI übertragen. Damit ist das Schiff weiterhin dienstleistend für die laufende Bautätigkeit im RWE-Offshore-Windpark Nordsee Ost tätig.