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| Bremerhaven 16.8.2023 |
| Name | Wal |
| Schiffstyp/Zuordnung | Dampf-Eisbrecher |
| Klassifikation | Germanischer Lloyd 100 A5 |
| IMO | 8862662 |
| Rufzeichen | DFDR |
| Eigner | Schiffahrts-Compagnie Bremerhaven e.V. Verein zum Erhalt historischer Wasserfahrzeuge |
| Betreiber | Schiffahrts-Compagnie Bremerhaven e.V. Verein zum Erhalt historischer Wasserfahrzeuge |
| Bauwerft | Oder-Werke Stettin |
| Baujahr | 1938 |
| Stapellauf | Mai 1938 |
| Restaurierung | 1990 |
| Länge (Lüa) | 49,96 m |
| Breite | 12,34 m |
| Tiefgang | 4,32 m vorne, 5,25 m achtern |
| Maschine | Dreifach-Expansionsdampfmaschine mit Stephenson-Kulissensteuerung |
| Maschinenleistung | 1200 PS, kurzzeitig 1.650 PS |
| Propeller | 4-Blatt-Festpropeller, Ø 4 m, 6,2 t Gewicht |
| Kessel | 2 Wasserrohr-Seeschiffsdampfkessel halbautomatisch 6.000 kg/h je Kessel |
| BRT (Bruttoregistertonnen) | 662,09 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 99 t |
| NRT (Nettoregistertonnen) | 208,45 |
| Verdrängung / Gewicht | 941 t |
| Geschwindigkeit | 11,5 kn |
| Ausrüstung | 2 Radargeräte Atlas 4500, GPS, Kreiselkompass, Magnetkompass, Echolot, 2 UKW-Anlagen, Wetterempfänger. 3 automatische Rettungsinseln für 75 Personen, 1 Rettungsboot für 26 Personen, 2 Rettungsflösse, 1 Schlauchboot, 150 Rettungswesten |
| Kabinen | 17 1 Salon für max. 30 Personen mit Bar, |
| Mannschaftsmesse | max. 16 Personen |
| Zusatzinformationen | Sein bauchiger Rumpf verheißt Sicherheit, der
steil aufragende Steven zeugt von Kraft und Durchsetzungswillen. Genau
dies hat der Dampf-Eisbrecher „Wal“ 50 Jahre auf dem
Nord-Ostsee-Kanal unter Beweis gestellt. Bis 1990 war das 1938 in Stettin gebaute Dampfschiff immer dann auf dem Kanal unterwegs, wenn Eis diese wichtigste Schifffahrtsstraße der Welt zu blockieren drohte. |
| Registrierung | BRD |
| Flagge |  |
| Standort/Heimathafen | Bremerhaven |
