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| 20.10.2024 |
| Name | BSN Voyager |
| Schiffstyp/Zuordnung | Frachtschiff |
| IMO | 577509000 |
| MMSI | 9021095 |
| Rufzeichen | YJXB7 |
| Baujahr | 1991 |
| Länge (Lüa) | 88 m |
| Breite | 14 m |
| Maschinenleistung | 1.525 kW |
| BRZ (Bruttoraumzahl) | 2.873 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 4.557 t |
| Eigengewicht | 4.557 t |
| Kapazität | 178 TEU |
| Flagge |  |
Vanuatu |
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| 20.10.2024 vorm Leitdamm Cuxhaven |
| Name | Vox Ariane |
| Schiffstyp/Zuordnung | Schleppsaugbagger |
| IMO | 9867085 |
| MMSI | 245242000 |
| Grüner Pass EU | Inwatersurvey, Cleanship |
| Rufzeichen | PDSM |
| Eigner | Reederei Van Oord, NL |
| Baujahr | 2021 |
| Länge | 137,50 m |
| Breite | 27,60 m |
| Tiefgang | 9,80 m |
| Antrieb | 2 x 4000 kW |
| Maschinenleistung | 14.500 kW |
| Bugstrahlruder | 2 x 500 kW |
| BRZ (Bruttoraumzahl) | 11.910 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 8.887 t |
| Eigengewicht | 15.600 t |
| Geschwindigkeit | Leergeschwindigkeit 15,1 Kn. Beladene Geschwindigkeit bei 7,8 m Tiefgang 12,3 Kn. |
| Max. Baggertiefe | 55 m |
| Saugrohre | 1 x Ø 1,10 m |
| Kapazität | 10.700 m³ |
| Innenbordbaggerpumpen | 2 x 2.700 kW |
| Tauchbaggerpumpen | 1 x 2.600 kW |
| Flagge |  |
NL |
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| 11.8.2024 |
| Name | Strategic Endeavor |
| ehemalige Schiffsnamen | Frieden Fortune (2013) 2010 - 04/2014 Peace Fortune |
| Schiffstyp/Zuordnung | Massengutfrachter |
| IMO | 9475727 |
| MMSI | 564180000 |
| Rufzeichen | 9V2493 |
| Eigner |
SBC Endeavor PTE LTD |
| Bauwerft |
Zhejiang Zhenghe Shipbuilding - Zhoushan, China |
| Baujahr | 2010 |
| Datum der Fertigstellung | 27.05.2010 |
| Länge | 178 m |
| Breite | 28 m |
| Maschine | 1x Bryansk/MAN-B&W 5S50MC-C - 2 Hub-Einzelakter 5 Zylinder 500 x 2.000 mm Verbrennungsmotor |
| Maschinenleistung | 7.900 kW / 10,741 PS bei 127,0 U/min |
| Hersteller | A O Bryanskiy Mashinostroitelny Zavod (BMZ) |
| Propellerwelle | 1x Ölschmierwelle ohne Überwachungsgerät |
| Durchmesser | 460 mm |
| Propeller | 1 |
| Kessel | 1x Auxiliarer Vertikalkessel - 0,90 MPa |
| Verdunstung | 2,20 t/h |
| Hersteller | Kangrim Heavy Industries Co., Ltd. |
| Generator | 3x Wärtsilä 4L20 - 4 Hub 4 Zylinder 200 x 280 mm Dieselmotoren je 548 kW mit Generatoren verbunden. |
| BRZ (Bruttoraumzahl) | 19.992 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 33.078 t |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 11.898 |
| Geschwindigkeit | 13,9 Kn |
| Kapazität | Getreide 42,202 m³ |
| Kapazität Schüttgut | m³ |
| Anzahl Luken | 5 |
| Tankkapazitäten | Heizöl: 1,697 m³ Süßwasser: 363 m³ |
| Deckkrane | 4x SWL 25,0 t |
| Besatzung | 23 |
| Flagge |  |
Singapore |
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| 11.8.2024 |
| Name | Misje Flora |
| Schiffstyp/Zuordnung | Küstenmotorschiff |
| Teilsegment | Hybrid kurze See-Händler |
| IMO | 9950698 |
| Rufzeichen | LAQV8 |
| Eigner | Misje EcoBulk AS |
| Bauwerft | Colombo Dock Yard, Sri Lanka |
| Lieferjahr | 2023 |
| Länge (Lüa) | 89,96 m |
| E-Anlage Leistung/Frequenz | 690/400 V – 60 Hz |
| ESS Kapazität(Batteriespeicher) | 994 kWh |
| Landstrom | 400 kW |
| Bugstrahlruder | Ja |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 3.492 |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 1.929 |
| Eigengewicht | 5.309,9 t |
| Anzahl der Laderäume / Luken | 1 Laderaum / 9 Lukendeckel |
| Lukentyp | Pontonsystem |
| Lukenabmessung | (L x B) 5,85 m x 13,10 m (pro Luke) |
| Kapazität | 6.967 m³ |
| Laderaumlänge | 59,85 m |
| Laderaumbreite | 12,80 m |
| Laderaumhöhe | 9,80 m |
| Anzahl Schotten | 2 |
| Zwischendecks | 4 |
| Zementlöcher | 4 Stück |
| Luftwechsel pro Stunde | 6 |
| Tanktop-/Lukendeckelstärke | 15,0 t pro m² / 1,3 t pro m² |
| Bunkerkapazität | 146 m³ |
| Ballastwasserkapazität | 1.812,8 m³ |
| Frischwasserkapazität | 22,8 m³ |
| Durchfahrtshöhe | 21,55 m |
| Kraftstoffart | Hauptmaschine MGO |
| Verbrauch auf See | ca. 5,8 mt MGO pro Tag |
| Verbrauch im Hafen | ca. 0 mt MGO pro Tag |
| Eis-Klasse | 1C |
| Standort/Heimathafen | Bergen |
| Flagge |  |
Norwegen |
| Name | Kappagas |
| ehemalige Schiffsnamen | Kappahfn, Kappa, Ppagas |
| Schiffstyp/Zuordnung | LPG-Tanker (Ethylen), unter Überdruck stehend, gekühlt |
| IMO | 9215141 |
| MMSI | 304050982 |
| Klassifizierer | Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
| Rufzeichen | V2IA5 |
| Eigner | Partenreederei MT 'KAPPAGAS', Bremen, |
| Betreiber | B.V. United Gas Carriers "Unigas International", Rotterdam, NL |
| Manager | Sloman Neptun Schiffahrts-Aktiengesellschaft, Bremen, BRD |
| Bauwerft | Santierul Naval Constanta S.A., Constanta, Rumänien / Mützelfeldt-Werft GmbH, Cuxhaven |
| Baujahr | 2001 |
| Länge | 107,86 m |
| Breite | 16,80 m |
| Tiefgang | 7,45 m |
| Maschine | MAK |
| Maschinenleistung | 4.320 kW / 5.873 PS |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 5.278 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 4.995 t |
| Kapazität Flüssiggut | 5.530 m³ |
| Standort/Heimathafen | St. John's |
| Flagge |  |
Antigua & Barbuda |
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| 30.04.2024 am Niedersachsenkai |
| Name | Fortuna Kingfisher |
| ehemalige Schiffsnamen | [Y 863] Stollergrund (bis 2015) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Offshore-Unterstützungsschiff |
| IMO | 4549133 |
| MMSI | 219025574 |
| Rufzeichen | OYYS2 |
| Eigner | Kingfisher Offshore-Service GmbH, Glückstadt |
| Manager | O.S. Energy GmbH -Marine power solutions, Glückstadt |
| Baujahr | 1989 |
| Werft | Kröger Werft GmbH & Co. KG, Schacht-Audorf/Rendsburg, BRD |
| Länge | 38,55 m |
| Breite | 9,20 m |
| Tiefgang | 4,50 m |
| Maschine | Deutz SBV 6 M 628 |
| Maschinenleistung | 749 kW |
| Hilfsmittel | 2 x Deutz-MWM D 234 V8 124 kW |
| Bugstrahlruder | 360° Wasserstrahl Bugstrahlruder 230 kW |
| Wasserstrahlruder | 360° Wasserstrahlruder 176 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 387 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 406 t |
| Geschwindigkeit | Servicegeschwindigkeit 10 kn Höchstgeschwindigkeit 15 kn |
| Kraftstoffleistung | 22.000 l |
| Frischwasserkapazität | 10.000 l |
| Deckfläche | 100 m² |
| Hebegeräte | Kran SWL 4 t, Davit Kran SWL 3 t |
| Behältervolumen | 2 x 20ft Behälter |
| Übersichtsräume | 2 |
| Extras | Kleines Boot, Arbeitswinde SWL 3 t |
| Kapazität | Bis zu 12 Vermesser / 6 Doppelkabinen |
| Ausstattung | Kostenloses Internet für PAX, Aufenthaltsraum, Fitnessraum, WC / Dusche |
| Interne | Satelliteninternet mit FBB Backup |
| Dienstleistungen | Vermessung MBES und SSS UXO Umwelt (StUK4) ROV und Drohne Andere Buy Handling Wachpflicht Offshore-Lieferdienste Taucherstütze |
| Dauer vor der Küste | 30+ Tage |
| Zusatzinformationen | ehemaliges Mehrzweckboot [YAGE] der Bundesmarine, Typschiff der "Stollergrund"-Klasse [Typ 745], 2015 außer Dienst gestellt, 2019 vom neuen Eigner zum Spezialschiff umgebaut - ausgestattet mit 1 hydraulischen Kran "Schat-David Company Ltd." á 4 ts und 1 Davit-Kran á 3 ts Tragfähigkeit - Deckladefläche: 100 m² |
| Heimathafen | Esbjerg |
| Flagge |  |
Dänemark |
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| 30.04.2024 Cuxhaven |
| Name | Fortuna Crane |
| ehemalige Schiffsnamen | Noortruck |
| Schiffstyp/Zuordnung | Offshore-Schlepper/Versorgungsschiff |
| IMO | 7403158 |
| MMSI | 219031237 |
| Rufzeichen | OZWM2 |
| Baujahr | 1975 |
| Länge (Lüa) | 53 m |
| Breite | 11 m |
| Maschine | 2 x MWM TBD 440-8 |
| Maschinenleistung | 1,620 kW |
| Hilfsmittel | 3 x Cummins-Diesel, 750 kW |
| Bugstrahlruder | 280 kW |
| Sternstrahl | 280 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 625 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 590 t |
| Geschwindigkeit | max. 15 Kn |
| Pollerzug | 25 t |
| Kraftstoffleistung | 420.000 l |
| Frischwasserkapazität | 123.000 l |
| Deckraum | 261 m² |
| Hebegeräte | Kran SWL 27 t > 6,5 m, A-Frame SWL 0,9 t |
| Behältervolumen | 20 x 20ft Behälter |
| Übersichtsräume | 2 |
| Extras | Kleines Boot Arbeitswinde SWL 20 t Kraftstoffpumpe 10 Jungtier/h 4-Punkte-Nessel |
| Kapazität | Bis zu 11 Vermesser / 5 Einzelkabinen / 3 Doppelkabinen |
| Ausstattung | Kostenloses Internet für PAX, Aufenthaltsraum, Fitnessraum, WC / Dusche |
| Interne | Satelliteninternet mit FBB Backup |
| Dienstleistungen | Vermessung MBES und SSS UXO Umwelt (StUK4) ROV und Drohne Andere Buy Handling Wachpflicht Offshore-Lieferdienste Taucherstütze |
| Dauer vor der Küste | 30+ Tage |
| Flagge |  |
Dänemark |
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| 30.04.2024 am Hansakai Cuxhaven |
| Name | Maloy |
| Schiffskennung | M 342 |
| Schiffstyp/Zuordnung | Minenjäger der norwegischen Oksy-Klasse |
| Klasse | MH Oksøy |
| Rufzeichen | LBDV |
| Indienststellung | 24.03.1995 |
| Länge | 55,20 m |
| Breite | 13,55 m |
| Tiefgang | 2,15 m |
| Wasserstrahlantrieb | 2x |
| Leistung Diesel | 3.700 PS (2x 1.850) |
| Leistung Hubdiesel | 1.740 PS (2x 870 PS) |
| Geschwindigkeit | max. 30 kn |
| Reichweite | 1.5000 nm bei 20 kn |
| Treibstoffvorrat | 65 t |
| Besatzung | 38 |
| Flagge |  |
Norwegen |
| Name | UHL Future |
| ehemalige Schiffsnamen | ZEA Future (bis 2020) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Schwergutfrachter |
| IMO | 9808845 |
| MMSI | 255806203 |
| Klassifizierer | Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
| Rufzeichen | CQAK9 |
| Eigner | Excellency Shipping S.A. c/o Hammonia Reederei GmbH & Co. KG, Hamburg |
| Betreiber | Peter Döhle Schiffahrts-KG, Hamburg, / United Heavy Lift GmbH & Co. KG, Hamburg |
| Manager |
Hammonia Reederei GmbH & Co. KG (Tochtergesellschaft der Peter Döhle Schifffahrts-KG), Hamburg |
| Bauwerft | Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd., Guangzhou, Volksrepublik China |
| Baujahr | 2019 |
| Länge | 149,97 m |
| Breite | 25,60 m |
| Tiefgang | 8,30 m |
| Maschine | MAN-B&W 7S40ME-B |
| Maschinenleistung | 5.750 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 16.729 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 17.165 t |
| Geschwindigkeit | Max. 17,2 Kn. |
| Kapazität | 838 TEU |
| Kapazität Schüttgut | 23.200 m³ |
| Kräne | 2 |
| Standort/Heimathafen | Madeira |
| Flagge |  |
Portugal |
| Name | BBC London |
| Schiffstyp/Zuordnung | Mehrzweck-Frachtschiff |
| MMSI | 305690000 |
| Vessel type | Mehrzweck-Tweendecker |
| Rufzeichen | V2FJ2 |
| Eigner | Brise Chartering |
| Bauwerft | Dongfang Shipbuilding Co. (Zhongyang) China |
| Kiellegung | 21.09.09 |
| Ablieferung | 14.07.11 |
| Länge (Lüa) | 130,20 m |
| Breite | 16,50 m |
| Höhe über Kiel | 37.50 m |
| Tiefgang | Max. (Sommer) 7,00 m |
| Maschine | 1 Dieselmotor 'Caterpillar-MaK' 9 Zylinder ( 9M25C ) |
| Maschinenleistung | 2.990 kW |
| Propeller | 1 |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 7.138 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 7.821 t |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 2,266 |
| Geschwindigkeit | Max. 12,50 kn, mittlere Geschwindigkeit 11,50 kn |
| Nennkapazität | 444 TEU |
| Kräne | 2 |
| Hubkapazität | jeweils bis 80 t, kombinierbar bis 160 t |
| Kranhersteller | NMF (Backbord) |
| Kühlcontainer-Stecker | 30 |
| Doppelboden | 15.00 t/m² |
| Zwischendeck | 3,00 t/m² |
| Lukendeckel | 1,75 t/m² |
| Laderaumkapazität | 12.818 m³ |
| Bodenfläche unter Deck | 2.179 m³ |
| Bodenfläche an Deck | 1.133 m³ |
| Besatzung | 15 Mann |
| Eis-Klasse | E3/AI |
| Flagge | Antigua & Barbuda |
| Standort/Heimathafen | St. John´s |
