 | |
| 28.4.2018bei der Einfahrt in die Elbe |
| Name | Mellum |
| Schiffstyp/Zuordnung | Mehrzweckschiff |
| IMO | 8301981 |
| MMSI | 211200300 |
| Rufzeichen | DBPG |
| Eigner | Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur |
| Betreiber | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee |
| Bauwerft | Elsflether Werft |
| Kiellegung | 26. August 1983 |
| Baujahr | 1983/84 |
| Stapellauf | 17. Dezember 1983 |
| Indienststellung | 4. Juli 1984 |
| Baukosten | rund 38,5 Mio. DM |
| Länge (Lüa) | 80,45 m |
| Breite | 15,11 m |
| Seitenhöhe bis Hauptdeck | 6,50 m |
| Tiefgang | max. 5,80 m |
| Verdrängung | 2370 t |
| Maschine | 4 × Dieselmotoren (MaK 8 M 332) je 1655 kW von Krupp MaK Maschinenbau |
| Maschinenleistung | 6.620 kW (9.001 PS) |
| Manövereinrichtungen | 2 × Verstellpropeller, 2 Flossenruder, 1 Bugstrahl (1150 kW) |
| Stromversorgung | 3 Dieselgeneratoren mit je 750 kVA |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 2546 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 1.332 t |
| NT/NRZ (Nettoraumzahl) | 763 |
| Einsatzgeschwindigkeit | 15,6 kn (29 km/h) |
| Pfahlzug | 1000 kN (102 t) |
| Kapazität | je 1655 kW |
| Besatzung | 16 Personen |
| Aufgaben | Schadstoffunfallbekämpfungsmaßnahmen (z.B. Übernahme gefährlicher Ladung, Abbergen gefährdeter Personen, sonstige Eingriffe in gefährdete Bereiche) erfordern u.U. das Einlaufen des Bekämpfungsschiffes in kontaminierte (explosive/toxische) Atmosphäre. Zu diesem Zweck verfügt "Mellum" über ein Gasschutzsystem, das einen zeitlich begrenzten Einsatz in solcher Atmosphäre ermöglicht. |
| Aktionsbereiche |
|
| Schadstoffbekämpfung |
|
| Brandbekämpfung | Zur Brandbekämpfung bei Hilfeleistung stehen 5 über
Fernbedienung vom Brückenpult aus bedienbare Monitore
(Löschkanonen) zur Verfügung: Aufbaudeck: Monitore (Wasser/Schaum) 4.000 l/min, 11 bar Traverse über Peildeck: Monitore (Wasser) 4.000 l/minLiter, 11 bar Teleskopmast (Bb): 1 Monitor (Wasser) 20.000 l/minLiter, 12 bar (Versorgung erfolgt durch Feuerlöschpumpen Bb/Stb-HM.) Für den Einsatz externer (Feuerwehr-)Kräfte befindet sich an Bord eine Löschwasserstation mit B-Anschluss. Eine Grundausstattung an B-Schläuchen, etc. wird an Bord mitgeführt. Zur direkten Brandbekämpfung auf schwimmenden Objekten sind auf dem Achterschiff Hydranten vorgesehen, die sowohl mit Wasser als auch mit Schaummittel versorgt werden können. |
| Eis-Klasse | Das Schiff ist mit Eisbrechersteven
und verstärkter Bordwand ausgerüstet und entspricht der
Eisklasse E3 des Germanischen Lloyds. |
| Registrierung | BRD |
| Zusatzinformationen | Im Laufe der Zeit ist die "Mellum" mehrfach modernisiert und nachgerüstet worden. 1999 wurde das Fahrzeug um ca. 7,5 m verlängert zur Verbesserung der Längsstabilität. Der letzte große Werftaufenthalt war 2016, sodass Schiff und Ausrüstung dem neuesten Stand entsprechen. |
| Flagge | 
|
| Standort/Heimathafen | Wilhelmshaven |
