Thetis D

12.1.2025

Name	Thetis D
Schiffstyp/Zuordnung	Open Top Containerschiff
Klassifizierer	Bureau Veritas
AIS transponder class	Class A
General vessel type	Cargo - Hazard A (Major)
IMO	9372274
MMSI	209543000
Rufzeichen	5BEU5
Bauwerft	J.J. Sietas, Hamburg BRD
Baujahr	2009
Länge (Lüa)	168,11 m
Breite	26,80 m
Tiefgang	max. 9,00 m
Hauptmotor	MAN 58/64
Maschinenleistung	11.000 kW
Hilfsmotoren	3 x Caterpillar 1.580 kW
Wellengenerator	Piller 2.800 KvA
Bugstrahlruder	Wartsilä 1.200 kW
Heckstrahlruder	Wartsilä 800 kW
Eigengewicht	17.882 t
GT	17.488 t
Dienstgeschwindigkeit	16 kn (Höchstgeschwindigkeit 20 kn)
Kapazität	1.460 TEU
Aktionsbereiche	Nordsee + Ostsee
Eis-Klasse	1A
Standort/Heimathafen	Limassol
Flagge	Zypern

Eberhart Essberger

Vorbeifahrt an der Mittelplate

12.1.2025

Name	Eberhart Essberger
Schiffstyp/Zuordnung	Tanker
IMO	9939802
MMSI	255892000
Rufzeichen	CQWY
Bauwerft	China Merchants Jinling Shipyard (Yangzhou) Dingheng Co. Ltd
Baujahr	2024
Taufe	21.06.2024 in Hamburg
Länge (Lüa)	119.90 m
Breite	18,00 m
Tiefgang	9,20 m
Motoren	Dual-Fuel-Motoren, die sowohl mit Gasoil als auch mit LNG betrieben werden können
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	6.377
DWT (Tragfähigkeit)	7.129 t
Max. zulässige Belastung	t/m²
Kraftstoff	LNG als Schiffskraftstoff (LNGSeeschiffRL)
Eis-Klasse	1A
Zusatzinformationen	Der an Deck stehende große LNG-Tank hat ein Fassungsvermögen von 350 Kubikmetern, was für eine Seestrecke von rund 4200 Seemeilen ausreicht. Technische Vorrichtungen für den Bezug von Landstrom während der Hafenliegezeiten. Der Chemikalientankerneubau sowie seine Schwesterschiffe wurden im Rahmen der Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung (MKS) mit jeweils rund 1,58 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr finanziell bezuschusst.
Flagge	Madeira

Meuse River

12.1.2025

Name	Meuse River
Schiffstyp/Zuordnung	Schleppkopfsaugbagger
Klassifizierer	Bureau Veritas
IMO	9866988
MMSI	253747000
Rufzeichen	LXLT
Eigner	'MEUSE RIVER' Shipping S.A. c/o Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME Group), Zwijndrecht, Belgien
Betreiber	DEME Group (Dredging, Environmental & Marine
Manager	Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME Group), Zwijndrecht, Belgien
Baujahr	2020
Bauwerft	IHC Holland B.V., Kinderdijk, NL
Länge	115,80 m
Breite	25,05 m
Tiefgang	8,25 m
Maschinenleistung	10.260 kW (13.950 PS)
Antrieb	6.400 kW
Leistung gesamt installier	11.520 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	9.451
DWT (Tragfähigkeit)	8.979 t
Geschwindigkeit	14,7 Kn
Baggertiefe	normal 31,00 m erweitert 43,00 m
Durchmesser Saugrohr	1.200 mm / 1.100 mm
Kapazität Schüttgut	8.291 m³
Abflussrohr	1.000 mm
Trichterkapazität	8.290 m³
Zusatzinformationen	Ausgestattet mit 1 Kran á 36 ts und 1 Kran á 10 ts Tragfähigkeit
Flagge	Luxemburg

Sparborg

Name	Sparborg
Schiffstyp/Zuordnung	I + HULL + MACH Frachtschiff für Schwergut
Klassifizierer	Veritas
IMO	9279018
MMSI	246218000
Rufzeichen	PHBU
Bauwerft	Scheepswerf Peters B.V.
Baujahr	2004
Länge (Lüa)	82,50 m
Breite	12,50 m
Tiefgang	5,25 m
Lufthöhe	13,35 m (in Ballast)
Maschine	Caterpillar 3512 DI-TA
Maschinenleistung	749 kW bei 1600 U/min
Bugstrahlruder	220 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	2.409
NT/NRZ Nettoraumzahl	959
Geschwindigkeit	10,5 Kn
Verbrauch	4,8 m/Tag Diese Zahlen sind ungefähr und basieren auf 5,00 m Tiefgang, sauberem Boden, ebenem Kiel, tiefem und strömungsfreiem Wasser, ruhiger See und max. Windstärke Beaufort 2/Douglas 2 und maximaler Meerestemperatur 28/29 Grad Celsius und angeschlossenem Wellengenerator. Verbrauch im Hafen ca. 0,2 m/Tag.
Heizölspezifikation	MGO DMA 0,1 % ISO 8217:2010. Innerhalb: ECA-Bereich t/c-Betrieb ist für die Einhaltung der Schwefelgrenzwerte verantwortlich.
Laderäume	1    54,6 x 10,3 x 8,15 m
Luken	1 Vollständig offene Luke 54,6 x 10,3 m
Kapazität	160.000 ft3 Getreide/Ballen
Belüftung	Elektrische Laderaumbelüftung. Ca. 6 Luftwechsel pro Stunde bei leerem Laderaum. Laderaum ist mit Entfeuchtungssystem ausgestattet.
Tankkapazitäten	HFO 0 m³, MGO 165 m³
Wasserballastkapazität	1.710 m³
Süßwasser	24 m³
Eis-Klasse	1C
Zusatzinformationen	Uneingeschränkte Navigation + AUT-UMS
Standort/Heimathafen	Delfzijl

Flagge

NL

Rotra Vente

 

Name	Rotra Vente
ehemalige Schiffsnamen	Necon 1 (bis 2016), Flintercoral (2010 vom Stapel)
Schiffstyp/Zuordnung	RORO-Frachtschiff für Offshore-Windanlagen
Klassifizierer	Registro Italiano Navale
IMO	9805568
Rufzeichen	PBPH
Eigner	SP Vessel 1 B.V., Werkendam, NL
Betreiber	Amasus Shipping B.V., Delfzijl, NL
Bauwerft	Nantong Mingde Heavy Industry Co., Ltd., Tongzhou, Volksrepublik China
Baujahr	2016
Länge (Lüa)	141,52 m
Breite	20,60 m
Tiefgang	7,05 m
Maschinenleistung	5.800 kW (7.886 PS)
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	6.564
DWT (Tragfähigkeit)	8.929 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	2.108
Geschwindigkeit	13,0 Kn
Zusatzinformationen	Das Schiff wurde von der Reederei Flinter nicht übernommen und 2014 halbfertig in die Niederlande geschleppt - im Auftrag von "Siemens Wind Power" wurde das Schiff 2016 von der Holland Shipyards B.V., Hardinxveld-Giessendam, Niederlande (Baunr. HS2015-146) vom Containerschiff zum Spezialschiff für den Transport der Maschinenhäuser für die direkt angetriebenen Offshore-Windenergieanlagen umgebaut.
Standort/Heimathafen	Werkendam, NL

Flagge

NL

Heinrich Essberger

11.1.2025

Name	Heinrich Essberger
ehemalige Schiffsnamen	1999 - 10/2005 Isola Amaranto 2005 - 04/2008 Euro Amaranto 04/2008 - 2018 Crystal Amaranto
Frühere Flaggen	1999-2010 Vereinigtes Königreich Rufzeichen: MNDP2 2010-2018 Malta, Valletta Rufzeichen: 9HA2160
Schiffstyp/Zuordnung	Chemie-/Ölproduktetanker
Klassifizierer	Lloyd's Register Fairplay
IMO	9172155
MMSI	255893000
Rufzeichen	CQAK2
Eigner	'HELGA ESSBERGER' Tankreederei GmbH & Co. KG, Hamburg, BRD
Bauwerft	Azimut Benetti Livorno, Italien
Kiellegung	15.01.1998
Baujahr	1998
Stapellauf	01.09.1998
Fertigstellung	20.01.1999
Rumpfmaterial	Stahl
Rumpftyp	Doppelrumpf
Länge (Lüa)	126,76 m, 117,20 m zwischen den Loten
Breite	19,70 m
Tiefe	9,80 m
Tiefgang	7,74 m
Kiel bis Mastspitze	37,50 m
Hauptmotor	1x Wärtsilä 8L38 - 4-Takt 8 Zylinder
Maschinenleistung	5.280  kW (7.179 PS) bei 600 U/min
Generatoren	3x Hauptdiesel Generatorensätze je 775 kW
Notstromgenerator	1x Dieselgeneratorsatz 350 kW
Wellengenerator	1x 950 kW
Propeller	1x Verstellpropeller
Bugstrahlruder	1x 550 kW (780 PS)
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	6.785
DWT (Tragfähigkeit)	9.931t
NT/NRZ Nettoraumzahl	3.500
Geschwindigkeit	max. 15,4 Kn, im Betrieb 12,7 Kn
Ladetanks	22 + 2 Decktanks
Gesamttankkapazität	98% 10.893 m³ - davon 2 Decktanks je 125 m³
Trennungen	24
Pumpen	22x Deepwell-Ladepumpe je 200 m³/h 2xDeepwell-Ladepumpe je 100 m³/h
Verteiler	Zentralverteiler zum Deck: 3,60 m Zentralverteiler zum Heck: 68,76 m Zentralverteiler zum Bug: 58,00 m Zentralverteiler zur Reling: 4,40 m Tankkapazitäten Heizöl: 479,5 m³
Dieselöl	105,5 m³
Hebeausrüstung	2x Schlauchhandling Kräne-Tragfähigkeit 5,0 t 1x Schlauchhandhabungskran-Tragfähigkeit 2,0 t
Standort/Heimathafen	Madeira

Flagge

Portugal

Tony Stark

Name	Tony Stark
Klassifizierung	DNV
AIS transponder class	Class A
IMO	9046423
MMSI	304427000
Rufzeichen	V2HV7
Baujahr	1993
Länge	145,65 m
Breite	25,00 m
Tiefgang	8,16 m voll beladen
Maschine	1 MAN B&W 6L60MC
Bugstrahlruder	Ja 736 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	11.086
DWT (Tragfähigkeit)	15.301 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	5.045
Max. zulässige Belastung	t/m²
Durchfahrtshöhe	Im Ballast 32 m
Kapazität	1.098 TEU
Zwischendecks	Nein
Laderäume	Laderaum 1: 16.852 m³ / 595.122 cft Laderaum 2: 16.732 m³ / 590.885 cft
Getreidetank	Ja
Tanktopstärke	10 m/m²
Lukendeckel	Typ 12, abnehmbare Lukendeckel, Stärke 3,5 mt/m²
Zusatzinformationen	2024 umgebaut in ein Mehrzweck-Trockenfrachtschiff von Ruitai Nantong Shipyard CO., LTD (ursprünglich 1993 von Hanjin Shipbuilding CO., LTD – Korea gebaut)
Standort/Heimathafen	St. Johns

Flagge

Antigua Barbuda

Aleyna Mercan

Einfahrt in die Elbe zwischen Cuxhaven und Schleswig-Holstein

 

10.01.2025

Name	Aleyna Mercan
Schiffstyp/Zuordnung	Chemie Tanker
Klassifizierer	Bureau Veritas
Klassenkennzeichen	I*Hull*Mach-Oil Tanker Esp;Chemical Tanker Esp-Unrestricted; Avm-Aps; Aut-Ums; Aut-Port
IMO	9296547
MMSI	256096009
Rufzeichen	9HA3816
Eigner	'MRC ALEYNA' Shipping Corp., Istanbul, Türkei
Betreiber	Mercan Shipping (Mercan Group), Istanbul, Türkei
Manager	MRC Denizcilik Turizm ve Petrol Ürünleri Tic Ltd Sti, Istanbul, Türkei
Bauwerft	Aykin Denizcilik Sanayi ve Ticaret Ltd. Sirketi, Tuzla-Istanbul, Türkei
Baujahr	2005
Lieferdatum	25. Mai 2005
Länge (Lüa)	94,17 m
Breite	14,70 m
Maschinenleistung	1.850 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	2.897
DWT (Tragfähigkeit)	4.037 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	1.238
Max. zulässige Belastung	t/m²
Geschwindigkeit	12 Kn
Rumpftyp	Doppelhülle
Gesamtkubikkapazität (98 %, ohne Sloptanks)	4.004,963 m³
Kapazität der Sloptanks (98%)	439,124 m³
Ladefähigkeit	Maximale Laderate für homogene Ladung pro Verteileranschluss: 200 m³ Stunde
Ladefähigkeit	Maximale Laderate für homogene Ladung, die gleichzeitig durch alle Verteiler geladen wird: 400 m³ Stunde
Heckverteiler	Ja
Ladetanks (beschichtet)	Ja
Ladetanks (Typ)	Marineline
Ballasttanks (beschichtet)	Ja
Ballasttanks (TYP)	EPOXY
Sloptanks (beschichtet)	Ja
Sloptanks (TYP)	Marineline
Kräne	2 x 3 Tonnen, ein Kran im zentralen Verteilerbereich, ein Kran am Heck-Stb
Standort/Heimathafen	Valletta

Flagge

Malta

Energizer

04.12.2024

Name	Energizer
Schiffstyp/Zuordnung	Container Schiff
Klassifizierer	Germanischer Lloyd @ Containership, 100 A5 Solas II-2, reg. 19, MC-AUT Dutch Shipping Inspectorate (NSI)
IMO	9299501
MMSI	245088000
Rufzeichen	PHAS
Bauwerft	Volharding Shipyard - Hoogezand, NL
Baujahr	2003
Länge (Lüa)	134,65 m
L.p.p.	125,60 m
Breite	21,50 m
Tiefe	8,80 m
Tiefgang	7,00 m
Maschine	MaK Diesel 8M43
Maschinenleistung	7200 kW MCR bei 500 U/min, Niedriger NOx-Ausstoß zertifiziert
Verbrauch	ca. 250 kW Verbrauch für Wellengenerator und unter normalen Bedingungen: ca. 33 t/24 h bei 18,0 kn Betriebsgeschwindigkeit. Der Hafenverbrauch für Hilfsaggregate plus Kessel beträgt ca.: 1,5 t/24 h (MDO)
Tankkapazitäten	Wasserballast 4.908 m³ MDO 112 m³ HFO 380 743 m³ Trinkwasser 81 m³
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	7.680
DWT (Tragfähigkeit)	9.450 t
Max. zulässige Belastung	t/m²
Geschwindigkeit	18 Kn
Containerkapazitäten	Kapazität 750 TEU, [356 FEU + 22 TEU] Containerstabilität ca. 511, 14 Tonnen homogenes Gewicht Containerstabilität gemäß IMO Kühlplätze 120 Stk. an Deck 70 Stk. im Laderaum Kühlraumüberwachung Blockstauung alle Buchten, Zellführungen im Laderaum Übergroße Einheiten High Cubes / Wide Bodies im Laderaum/an Deck 451, 30 Fuß Container (107 im Laderaum) 313, 45 Fuß Container (73 im Laderaum) 32, 49 Fuß Container (an Deck) Gefahrgut Solas 19, Kapitel II
Stapelgewichte	Laderaum 1 (4 Lagen) 20 ft: 77,5 t 30 ft: 90 t 40 ft: 120 t 45 ft: 120 t Laderaum 2 & 3 (3 Lagen) 20 ft: 90 t 30 ft: 70 t 40 ft: 105 t 45 ft: 105 t Vorderes Deckshaus 20 ft: 85 t 30 ft: 85 t 40 ft: 90 t 45 ft: 90 t Luken 20 ft: 70 t 30 ft: 80 t 40 ft: 90 t 45 ft: 90 t 49 ft: 90 t
Zusatzausrüstung	Wellengenerator 1000 kW Hilfsdieselaggregate 2 x 350 kW Bugstrahlruder 750 kW, CPP Propeller CPP Ruderklappentyp
Standort/Heimathafen	Harlingen

Flagge

NL

Ravel

Name	Ravel
Schiffstyp/Zuordnung	Tankschiff
IMO	9866952
MMSI	210299000
Rufzeichen	5BWD5
Baujahr	2021
Länge (Lüa)	99,96 m
Breite	14,08 m
Tiefgang	10 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	3.300
DWT (Tragfähigkeit)	3.600 t

Flagge

Zypern

Baltic Shark

04.12.2024

Name	Baltic Shark
Schiffstyp/Zuordnung	Feederschiff Container
AIS transponder class	Class A
IMO	9315032
MMSI	304932000
Rufzeichen	V2RD2
Eigner	Invicont Ou - Tallinn, Estonia
Manager	Invicont Ou - Tallinn, Estonia
Bauwerft	Jj Sietas Schiffswerft - Hamburg, BRD
Baujahr	2004
Länge (Lüa)	134.44 m
Breite	22.5 m
Tiefgang	8.71 m
Maschinenleistung	8.054 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	9.981
DWT (Tragfähigkeit)	11.424 t
Geschwindigkeit	18.5 Kn
Kapazität	868 TEU

Flagge

Antigua + Barbuda