| Name | Key Wind | |
| Schiffstyp | Tanker für Chemikalien-/Ölprodukte | |
| AIS transponder class | Klasse A | |
| AIS Typ | Tanker (HAZ-C) | |
| IMO | 9148960 | |
| MMSI | 319301000 | |
| Rufzeichen | ZCSE5 | |
| Kiellegung | 05.06.1997 | |
| Stapellauf | 02.06.1999 | |
| Ablieferung | 07.10.1999 | |
| Länge (Lüa) | 96,19 m | |
| Breite | 16,33 m | |
| Maschine | 4 dieselelektrische Motoren „Wärtsilä“ 6 Zylinder 6L20 | |
| Maschinenleistung | kW / PS | |
| Schraube | 1 | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 3.818 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 5.509 t | |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 1.518 | |
| Geschwindigkeit | 13,0 Kn | |
| Tanks | 16 | |
| Kapazität | 5.359 m³ | |
| Flagge | Kaimaninseln | |
Key Wind
Labels:
Tanker
Katariina
| Name | Katariina | |
| Ehemalige Schiffsnamen | Najade (bis 2022) | |
| Schiffstyp | Allgemeines Frachtschiff | |
| Klassifizierer | Registro Italiano Navale | |
| AIS transponder class | Klasse A | |
| IMO | 9467213 | |
| MMSI | 305211000 | |
| Rufzeichen | V2QZ9 | |
| Eigner | HS 'Katariina' OÜ, Tallinn, Estland | |
| Betreiber | Hansa Shipping OÜ, Tallinn, Estland | |
| Bauwerft | Zhejiang Hexing Shipyard, Wenling, ZJ, Volksrepublik China | |
| Baujahr | 2011 | |
| Länge (Lüa) | 94,70 m | |
| Breite | 13,40 m | |
| Tiefgang | 5,30 m | |
| Maschinenleistung | 2.010 kW / 2.733 PS | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 2.862 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 4.114 t | |
| Geschwindigkeit | 13 Kn | |
| Kapazität Schüttgut | 5.507 m³ | |
| Standort/Heimathafen | St. John's | |
| Flagge | Antigua & Barbuda | |
Labels:
Frachtschiffe
Sofia
| 27.2.2026 |
| Name | Sofia | |
| Ehemalige Schiffsnamen | Perseus (bis 2019), Walker (bis 2008), Petersberg (bis 1998), Echo Elke (bis 1991), Petersberg (bis 1989) | |
| Schiffstyp | Frachter | |
| Klassifizierer | Registro Italiano Navale | |
| AIS Typ | Cargo ship | |
| IMO | 8616087 | |
| MMSI | 265011000 | |
| Rufzeichen | SBEN | |
| Eigner | Fiducia Rederi AB, Kalmar, Schweden | |
| Bauwerft | Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. GmbH, Wewelsfleth, BRD | |
| Baujahr | 1986 | |
| Länge (Lüa) | 71,96 m | |
| Breite | 11,51 m | |
| Maschinenleistung | 600 kW / 816 PS | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 1.391 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 1.827 t | |
| Geschwindigkeit | Durchschnitt/Max. 8,2 / 10,8 Kn | |
| Kapazität | 69 TEU | |
| Kapazität Schüttgut | 2.699 m³ | |
| Kapazität Stückgut | 2.695 m³ | |
| Standort/Heimathafen | Kalmar | |
| Flagge | Sweden | |
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Frachtschiffe
Baldvin
| Im Hafen Cuxhaven |
| Name | Baldvin | |
| Schiffstyp | NVC 374 WP - Hecktrawler | |
| Fischereikennzeichen | NC 101 | |
| AIS Typ | Trawler | |
| Rufzeichen | DFIT | |
| Betreiber | Deutsche Fischfang Union GmbH & Co. KG (Cuxhaven) | |
| Bauwerft | Myklebust Verft Norwegen | |
| Ablieferung | 15. August 2017 | |
| Länge (Lüa) | 66,60 m | |
| Breite | 12,36 m | |
| Tiefe Hauptdeck | 6,50 m | |
| Tiefgang | 7,30 m | |
| Maschinenleistung | 3.000 kW | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 1.906 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 4.050 t | |
| Laderaumkapazität | 500 t | |
| Gefrierraum | 1.570 m³ | |
| Gefrierraum | 21.475 m³ | |
| Pack-/Gefrierraum auf dem Hauptdeck | 375 m³ | |
| Fischsammelbehälter | 67 m³ | |
| Schweres Heizöl | 629 m³ | |
| Dieselöl | 90 m³ | |
| Frischwasser | 242 m³ | |
| Besatzung | 28 Mann | |
| Standort/Heimathafen | Cuxhaven | |
| Flagge | BRD | |
Baltic Eclipse
| 27.2.2026 |
| Name | Baltic Eclipse | |
| Schiffstyp | Allgemeines Frachtschiff | |
| AIS Typ | Frachtschiff | |
| IMO | 9963011 | |
| MMSI | 255915749 | |
| Rufzeichen | CQ2207 | |
| Eigner | Baltic Shipping Company A/S | |
| Baujahr | 2024 | |
| Länge (Lüa) | 89,70 m | |
| Breite | 12,50 m | |
| Tiefgang | max. 5,50 m | |
| Maschine | ABC 6 DZC | |
| Maschinenleistung | 1.104 kW | |
| Bugtriebwerk | 280 kW | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 2.518 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 3.801 t | |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 1.423 | |
| Geschwindigkeit | Dienstgeschwindigkeit / max. 10 / 12,9 Kn | |
| Abmessungen Laderaum | 61,50 x 10,12 x 8,40 m | |
| Abmessungen Luke | 61,80 x 10,39 m | |
| Lukentyp | Pontons | |
| Schotten | 2 bewegliche / 10 Positionen (Schotten können teilweise zu einem Zwischendeck umgebaut werden) | |
| Getreidekapazität | 185.400 ft³ | |
| Flagge | Portugal (Madeira) | |
Labels:
Frachtschiffe
Finn III
| Ziel: Oskarshamn, Schweden |
| Name | Finn III | |
| Schiffstyp | Allgemeines Frachtschiff | |
| AIS Typ | Frachtschiff | |
| IMO | 9534456 | |
| MMSI | 305166000 | |
| Rufzeichen | V2HX8 | |
| Eigner | MS „Finn III” Jens & Waller GmbH & Co. KG, Drochtersen, BRD | |
| Bauwerft | Scheepswerf Peters B.V., Kampen, NL | |
| Baujahr | 2011 | |
| Kiellegung | 15.12.2008 | |
| Stapellauf | 30.09.2011 | |
| Ablieferung | 23.11.2011 | |
| Länge (Lüa) | 116,26 m | |
| Breite | 17,80 m | |
| Tiefgang | 7,80 m | |
| Maschine | MaK 8M32 | |
| Maschinenleistung | 4.000 kW | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 6.693 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 10.049 t | |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 3.441 | |
| Geschwindigkeit | Zurzeit 8,1 / max. 14,4 Kn | |
| Kapazität | 404 TEU | |
| Standort/Heimathafen | St. John’s | |
| Flagge | Antigua & Barbud | |
Labels:
Frachtschiffe
Alexander B
| Ziel: Bremerhaven |
| Name | Alexander B | |
| Ehemalige Schiffsnamen | Maersk Rundvik (bis 2007) | |
| Schiffstyp | Containerschiff | |
| Klassifizierer | Germanischer Lloyd | |
| IMO | 9328649 | |
| MMSI | 305654000 | |
| Rufzeichen | V2FE7 | |
| Eigner | Tesch Bereederungsges. mbH & Co. KG MS 'Alexander B', Haren, Ems, BRD | |
| Bauwerft | Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co. KG, Berne, / Peene-Werft GmbH, Wolgast, BRD | |
| Baujahr | 2006 | |
| Länge (Lüa) | 154,51 m | |
| Breite | 24,69 m | |
| Tiefgang | 9,50 m | |
| Maschine | B&W 7S50MC-C | |
| Maschinenleistung | 11.059 kW / 15.036 PS | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 14.072 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 18.530 t | |
| Geschwindigkeit | Zurzeit 14,3 / max. 19,0 Kn | |
| Kapazität | 1.221 TEU | |
| Standort/Heimathafen | St. John's | |
| Flagge | Antigua & Barbuda | |
Santa Rosa
| 15.12.2025 Ziel: Hamburg |
| Name | Santa Rosa | |
| Schiffstyp | Containerschiff | |
| Klassifizierer | Amerikanisches Büro für Versand | |
| AIS Typ | Frachtschiff (HAZ-A) | |
| IMO | 9430363 | |
| MMSI | 219086000 | |
| Rufzeichen | OXMP2 | |
| Eigner | Columbus-Schiffsmanagement - Hamburg, BRD | |
| Bauwerft | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. KG LTD. - Geoje, Südkorea | |
| Baujahr | 2011 | |
| Länge (Lüa) | 299,95 m | |
| Breite | 42,92 m | |
| Maschine | Sulzer 8RT-Flex96C | |
| Maschinenleistung | 41.184 kW | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 85.676 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 93.398 t | |
| Geschwindigkeit | Aktuell 10,1 max. 21,2 Kn | |
| Kapazität | 7.114 TEU | |
| Standort/Heimathafen | Kopenhagen | |
| Flagge | Dänemark | |
Victoria
JPG Gemini
Nordic Saga
| Name | Nordic Saga | |
| Ehemalige Schiffsnamen | Clipper Saga (2013, Norwegen) | |
| Schiffstyp | Öl-/Chemientanker | |
| Klassifizierer | Det Norske Veritas | |
| AIS transponder class | Klasse A | |
| AIS Typ | Tanker (HAZ-B) | |
| IMO | 9346512 | |
| MMSI | 257942000 | |
| Rufzeichen | LAFY6 | |
| Eigner | Nordic Tankers Marine - Kopenhagen, Dänemark | |
| Bauwerft | Volharding Werft - Hoogezand, NL | |
| Baujahr | 2007 | |
| Länge (Lüa) | 89,00 m | |
| Breite | 13,33 m | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 2.613 t | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 4.053 t | |
| Geschwindigkeit | Durchschnittliche / max. 10,0 / 13,9 Kn | |
| Standort/Heimathafen | Haugesund, Norwegen | |
| Flagge | Norwegen | |
Labels:
Tanker
Cathma
| 21.11.2025 |
| Name | Cathma | |
| Ehemalige Schiffsnamen | Gouverneur (bis 2007) | |
| Schiffstyp | Mehrzweckfrachter | |
| Klassifizierer | Bureau Veritas | |
| AIS Typ | Cargo ship | |
| IMO | 9357482 | |
| MMSI | 246522000 | |
| Rufzeichen | PDVP | |
| Eigner | Largs Shipping B.V., Willemstad, Curacao, Niederländische Antillen | |
| Betreiber | Corrib Shipping Group, Dublin, Irland | |
| Manager | Corrib Ship Management Ltd., Dublin, Irland | |
| Bauwerft | Scheepswerf Ferus Smit B.V. - Werf Foxhol, Westerbroek, NL | |
| Baujahr | 2007 | |
| Länge (Lüa) | 110,78 m | |
| Breite | 14,00 m | |
| Maschine | Caterpillar C30 | |
| Maschinenleistung | 2.640 kW / 3.589 PS | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 3.990 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 6.665 t | |
| Geschwindigkeit | Durchschnittlich / max. 10,0 / 13,7 Kn | |
| Luken | Offene Ladeluke, vollständig gekapselt, doppelwandig, einstöckig (inkl. 3 beweglichen Trennwänden). | |
| Kapazität | 242 TEU | |
| Kapazität Schüttgut | 7.946 m³ | |
| Standort/Heimathafen | Willemstad, Curacao, Niederländische Antillen | |
| Flagge | Niederlande | |
MSC Alexandra
| Name | MSC Alexandra | |
| Schiffstyp | Containerschiff | |
| AIS Typ | Frachtschiff (HAZ-A) | |
| IMO | 9461374 | |
| MMSI | 371753000 | |
| Rufzeichen | 3EXX9 | |
| Eigner | Mediterraner Versand - Sorrento, Italien | |
| Bauwerft | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. KG LTD. - Geoje, Südkorea | |
| Baujahr | 2010 | |
| Kiellegung | 17.11.09 | |
| Aufschwimmen | 9.01.10 | |
| Ablieferung | 1.04.10 | |
| Länge (Lüa) | 365.80 m | |
| Breite | 51.30 m | |
| Tiefgang | 16,00 m | |
| Maschine | MAN-B&W Doosan 12 Zylinder ( 12K98MC ) | |
| Maschinenleistung | 72.060 kW | |
| Schraube | 1 | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 153.115 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 165.908 t | |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 89.067 | |
| Geschwindigkeit | Durchschnittliche / max. 14.5 / 20,9 Kn | |
| Kapazität | 14.000 TEU | |
| Besatzung | 30 | |
| Standort/Heimathafen | Panama | |
| Flagge | Panama | |
Vox Apolonia
| 15.12.2025 |
| Name | Vox Apolonia | |
| Schiffstyp | SaugbaggerLNG betriebener Schleppsaugbagger | |
| AIS transponder class | Klasse A | |
| IMO | 9867097 | |
| MMSI | 245256000 | |
| Rufzeichen | PDSN | |
| Eigner | Van Oord, Rotterdam, NL | |
| Baujahr | 2022 | |
| Länge (Lüa) | 137,00 m | |
| Breite | 28,00 m | |
| Tiefgang | max. 5,80 m | |
| Maschinenleistung | 14.260 kW | |
| Schraube | 2 | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 11.910 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 8.887 t | |
| Geschwindigkeit | Aktuell 11,6 max. 15,5 Kn | |
| Treibstofftank | 1.336 m³ | |
| Baggerkapazität | 11.100 t | |
| Max. Baggertiefe | 42 m | |
| Besatzung | 22 | |
| Standort/Heimathafen | Rotterdam | |
| Flagge | Niederlande | |
Labels:
Bagger
Bad Düben (BP 83)
| Name | Bad-Düben BP 83 | |
| Modell | Potsdam-Klasse | |
| Schiffstyp | Küstenwachtschiff | |
| AIS Typ | Law enforcment | |
| IMO | 9830032 | |
| MMSI | 211815690 | |
| Rufzeichen | DBBP | |
| Bauwerft | Fassmer Werft | |
| Taufe | 8. Dezember 2018 | |
| Indienststellung | 21. Mai 2019 | |
| Länge (Lüa) | 86,20 m | |
| Breite | 13,40 m | |
| Seitenhöhe | 6,50 m | |
| Tiefgang | 4,80 m | |
| Verdrängung | 1.980 t | |
| Hauptmotoren | 2 x Wärtsilä 12 V 26 F | |
| Maschinenleistung | 2 x 4.080 kW | |
| Propeller | 2 × Verstellpropeller | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 2.092 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 1.613 t | |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 627 | |
| Eigengewicht | 678 t | |
| Geschwindigkeit | Aktuell 11,8 max. 21 kn | |
| Besatzung | 1/18 | |
| Feuerlöscheinrichtung | 2 Löschmonitore | |
| Bewaffnung | Ab 2020 1 Geschütz im Kaliber 57 mm Kanone Mk 110 und zwei schwere Maschinengewehre M3 Kaliber 12,7 mm. | |
| Zusatzinformationen | Hubschrauberlandedeck, auf dem auch der größte Hubschrauber der Bundespolizei, der Super Puma von Airbus Helicopters, landen kann. | |
| Standort/Heimathafen | Neustadt | |
| Flagge | Bundesrepublik Deutschland | |
Labels:
Behördenschiffe
Akacia
| Name | Akacia | |
| Ehemalige Schiffsnamen | Baltic Swan (bis 2013), Akacia (vom Stapel) | |
| Schiffstyp/Zuordnung | Open-Top-Containerschiff | |
| Klassifizierer | Registro Italiano Navale | |
| IMO | 9315020 | |
| MMSI | 255805555 | |
| Rufzeichen | CQIF | |
| Eigner | MS 'AKACIA' Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Burg (Dithmarschen), | |
| Betreiber | Danz und Tietjens Schiffahrtsgruppe, Burg (Dithmarschen), BRD | |
| Manager | DT-Bereederungs GmbH & Co. KG, Burg (Dithmarschen) | |
| Bauwerft | J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hamburg | |
| Baujahr | 2004 | |
| Länge (Lüa) | 149,14 m | |
| Breite | 22,50 m | |
| Tiefgang | 8,70 m | |
| Maschine | MAK 9M43 | |
| Maschinenleistung | 8.399 kW / 11.419 PS | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 11.662 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 13.713 t | |
| Geschwindigkeit | 18,5 Kn | |
| Kapazität | 1.008 TEU | |
| Flagge | Portugal (Madeira) | |
Rammponton „JB 6189“
| 21.11.2025 dierekt in der Elbmündung vor Cuxhaven |
| Name | Rammponton „JB 6189“ | |
| Eigner | Depenbrock Ingenieurwasserbau GmbH & Co. KG, Hamburg | |
| Baujahr | 1982 | |
| Länge | L x B x H 27,30 x 16,80 x 2,32 m | |
| Abmessungen Haltebeine | 2 St. D=1,02 x 32 m | |
| Beingewicht | 25 t/Stk | |
| Tiefgang leer | 1,15 m | |
| Maschinenleistung | kW / PS | |
| Energieversorgung | 1 x 150 kVA, 1 x 20 kVA | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 277 | |
| Nutzlast | ca. 540 t | |
| Deckslast | 5 t/m² | |
| Ballastwassertanks | 366 t | |
| Kran | Liebherr HS 883 | |
| Max. Auslegerlänge | 39,6 m | |
| Max. Traglast | 38 t | |
| Max. Traglast bei 30 m Ausleger | 58 t | |
| Verholwinden | 6 x 8 t | |
| Standort/Heimathafen | Hamburg | |
Labels:
Pontons
Oriental Tulip
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| 13.11.2025 |
| Name | Oriental Tulip | |
| Schiffstyp | Öl-/Chemientanker | |
| AIS Typ | Tanker | |
| IMO | 9890549 | |
| MMSI | 354731000 | |
| Rufzeichen | 3EDS5 | |
| Eigner | World Star Shipping Sa | |
| Bauwerft | Fukuoka Shipbuilding Co., LTD. | |
| Kiellegung | 21. Dezember 2015 | |
| Länge (Lüa) | 130 m | |
| Breite | 22 m | |
| Tiefe | 12 m | |
| Maschinenleistung | 4.660 kW | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 9.866 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 16.268 t | |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 5.030 | |
| Geschwindigkeit | 14.1 Kn | |
| Kapazität | 17.611,50 m³ | |
| Tankkapazität | FO 776.60 FW 388.52 m³ | |
| Anzahl der Ladetanks | 20 | |
| Standort/Heimathafen | Panama | |
| Flagge | Panama | |
Labels:
Tanker
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