Boa Brage

 3.4.2018 vor Cuxhaven

Name	Boa Brage
Klassengesellschaft	DNV-GLClass Notation 1A1 Tug Escort (n.V) Fire
AIS Typ	Tug
IMO	9551894
MMSI	259087000
Rufzeichen	LDDH
Werft	Med Marine
Eigner	Boa Tugs AS
Betreiber	Boa Management AS
Baujahr	2009
Länge  (Lüa)	32 m
Breite	11,60 m
Tiefe	5,36 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	490
NT (Nettotonnage)	147 t
Kapazität Schüttgut	m³
Kapazität Stückgut	m³
Radar	2 Einheiten "X" -Band
Echolot	1 Einheit Skipper GDS 101
Kreiselkompasss	1 Einheit Standard 22 und Anschutz Repeater. Im vorderen und hinteren Steuerhaus
Magnetkompass	1 Einheit Refleta 1 Klasse A
Geschwindigkeitsprotokoll	1 Skipper EMI 224
Autopilot	1 Einheit Pilotstar D
GPS Navigator	1 Einheit, R4, DGPS SAAB
AIS	1 Einheit R4-V 5,0 AIS System, SAAB
Schiffssicherheitswarnsystem	1 Einheit, Seemann. GMDSS für Area 3 - World Wide, Sailor System 5000
ECDIS (doppelt)	Maris
Interne Brandbekämpfung Entspricht vollständig der SOLAS-Anforderung	CO2-Feuerlöschanlage für Maschinenraum
Externe Brandbekämpfung	FIFI 1
Feuerlöschpumpe	2 x 1.436 m³ / h bei 120 mlc und 1.800 U / min
Feuermonitor	1 je Schaum / Wasser überwacht 1.200 m³ / h 12 bar 120 m Wurflänge - 70 m mit Schaum
Notfeuerlöschpumpe	1 x 25 m³ / h bei 40 m Förderhöhe
Reinigungsspray-Monitore	Jeweils 1 Einheit an Backbord und Steuerbord
Bergungspumpe	2 x 200 m³ / h
Schleppwinde achtern	Doppeltrommel
Hauptschleppdraht	800 m mit Durchm. 52 mm
Ersatzschleppdraht	650 m mit Durchm. 52 mm
Schaltvermögen	130 t
Abschleppwinde vorwärts	Einzeltrommel Dyneema Faserseil von 120x52, Bruchkapazität 130 t
Langsames Ziehen	35 t bei 6 m / min
Schnelles Ziehen	10 t bei 20 m / min
Ersatzschleppspule	300 m Durchmesser 52 mm
Ankerhandhabungsausrüstung	Zugstifte DTP 12 SH, Bruchlast 249 m / t bei 15 dgr. 46 m / t bei 90 dgr.
Heckrolle	3 x 1,3 m
Ziehen	Mooring System Tugger Winden 1x 15 t
Unterkunft	8 Personen
Frachtdeck Länge	6 m
Breite	10 m
Freifläche	60 60 m2
Tankinhalt	Heizöl 140 m³
Süßwasser	44 m³
Flüssigschaum	15 m³
Dispergiermittel	8 m³
Altöl	1,1 m³
Flagge	Norwegen
Standort/Heimathafen	Trondheim

Offshore Industrie

 

 3.4.2018 vor Cuxhaven

Rund 35.000 Quadratmeter misst die gemietete Hafenfläche mitten im Deutschen Offshore Industrie Zentrum in Cuxhaven. Hier, in direkter Nähe zum Liegeplatz 9.1 mit seinen 142 Metern schwerlastfähiger Kaimauer und einer Wassertiefe von 7,4 Metern, will die als Terminalbetreiber und Hafenagentur tätige Blue Water BREB GmbH ihr Geschäft an ihrem Hauptsitz vertiefen. Den Vertrag zur Flächenanmietung unterzeichneten Blue Water BREB und die Hafengesellschaft Niedersachsen Ports (NPorts) am 23. Mai 2019 im Rahmen des Branchentreffs Breakbulk in Bremen am Gemeinschaftsstand von Seaports of Niedersachsen.

Zum Hauptgeschäft von Blue Water BREB gehören der Transport und die Lagerung von Windenergieanlagen. Während der Fokus anfangs auf Offshore-Windenergie lag, hat die Bedeutung von Onshore-Transporten in den vergangenen Jahren zugenommen. Insgesamt werden über Cuxhaven jährlich mehr als 2.000 Großkomponenten umgeschlagen, darunter Turmsegmente, Rotorblätter und Getriebehäuser.

Erstmals seit 20 Jahren hat Siemens wieder ein komplettes Werk in Deutschland errichtet. In Cuxhaven ist die weltweit größte Produktionsstätte für Windturbinen entstanden. Damit wird die Stadt zum Zentrum der Offshore-Industrie.

Peary Spirit

 10.5.2014 vor Cuxhaven

Name	Peary Spirit
ehemal. Namen	Pea
Schiffstyp/Zuordnung	Tanker
Vessel type	Shuttle tanker
IMO	9466130
MMSI	311027600
Rufzeichen	C6YM3
Werft	SAMSUNG SHIPBUILDING & HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. - GEOJE, SOUTH KOREA
Baujahr	2011
Länge	248,55 m
Breite	43,81 m
Tiefgang	15,00 m
Maschinenleistung	19.207 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	66.563
DWT (Tragfähigkeit)	109.325 t
Geschwindigkeit	i.D./Max 10 kn/11.3 kn
Flagge	Bahamas
Standort/Heimathafen	Nassau