Pedro Donker

Sail 2015 Bremerhaven

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Name	Pedro Donker
Schiffstyp/Zuordnung	3-Mast-Schoner/Barkentine
Anzahl Masten	3
Segelfläche	570 m²
Masthöhe	28,00 m
Takelung	Stagsegeltakelung
Länge	41 m
Breite	7,50 m
Tiefgang	2,70 m
Hauptmotor/Leistung	550 Kw
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	230
Geschwindigkeit	unter Segeln 10 Kn. / mit Motor 9 Kn.
Besatzung	4
Kapazität	Tagesgäste bis 100 Pers. | Mehrtagesgäste bis 32 Pers.
Flagge	NL
Standort/Heimathafen	Amsterdam
Der Großsegler ist ein ehemaliger niederländischer Fischtrawler, sehr solide und robust gebaut, um auch unter schwersten Bedingungen auf dem Meer zu fischen. 1983 wurde die PEDRO DONCKER zu einem imposanten 3-Mast Schoner mit Stagsegeltakelung umgebaut. Das erste Einsatzgebiet war die Karibik und vom Abfahrtshafen Curacao hat sie Kreuzfahrten mit amerikanischen Gästen unternommen. 1985 wurde sie durch den heutigen Eigner gekauft und mit einer Besatzung von 4 Personen wieder zurück in die Niederlande gebracht. Auf dieser Überfahrt hat die „Pedro“ zwei Orkane gut überstanden und nach einem weiteren Umbau besegelt sie nun die Nordeuropäischen Gewässer, insbesondere die Ostsee. Durch die moderne Takelage ist sie ein schneller Segler und es gibt viel Platz an Deck. 8 der 10 komfortablen Kabinen verfügen über eine eigene Dusche/WC und die beiden hinteren 4er Kabinen teilen sich eine Dusche/ WC und haben eine eigene Lounge. Zwei Salons, davon einer mit einer Bar und das großzügige Steuerhaus geben dem Schiff seinen „Weltcharme“. Die PEDRO DONCKER ist außerordentlich gut geeignet für Seminare, Tagesfahrten und mehrtägige Törns. Wenn Sie einen besonderen Verpflegungswunsch haben, dann erfüllt der Eigner diesen gerne, wobei Sie auch Ihre eigenen Lebensmittel (außer Getränke) und Ihren eigenen Koch mit an Bord nehmen können. Zur Saison 2008 wurde die PEDRO DONKER abermals umgebaut. Sie erhielt eine neue imposante Takelage. Der Fockmast ist nun mit vier Segeln Rah-getakelt, sie ist nun eine Barkentine.

Alte Weser

Sail 2015 Bremerhaven

 

 

Name	Alte Weser
Schiffstyp	Seezeichenschiff
IMO	9502233
Rufzeichen	DBJC
Werft	Fr. Fassmer, Berne/Motzen
Kiellegung	27. Februar 2008
Stapellauf	15. Oktober 2008
Eigner	Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
Länge  (Lüa)	34,28 m
Breite	7,5 m
Tiefgang	max. 2,0 m
Maschine	2 × Cummins-Dieselmotoren
Maschinenleistung	1.118 kW (1.520 PS)
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	215
DWT (Tragfähigkeit)	63 t
NT/NRZ (Nettoraumzahl)	64
Höchstgeschwindigkeit	14 kn (26 km/h)
Propeller	2 × Voith-Schneider-Propeller
Besatzung	3-4
Kapazität Stückgut	m³
Flagge	BRD
Heimathafen	Bremerhaven

Loth Loriën

 Sail 2015 Bremerhaven

Name	Loth Loriën
ex-Schiffsname	Njord (bis 1990)
Schiffstyp/Zuordnung	Großsegler/Schoner
IMO	5254151
Rufzeichen	PFPF
Werft	AS Mjellem & Karlsen, Bergen, Norwegen
Eigner/Betreiber	Jaap van der Rest, Dordrecht,
Baujahr	1907
Umbau	1992 mit moderner Takelage und mit komfortablem Interieur. Im Winter 2001/2002 wurde das Schiff erneut modernisiert und umgebaut.
Länge  (Lüa)	AS Mjellem & Karlsen, Bergen, Norwegen
Breite	6 m
Tiefgang	2,80 m
Maschinenleistung	212 kW/288 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	158
Geschwindigkeit	10,0 Kn
Segelfläche	500  m²
Tagesgäste	bis 90 Pers.
Mehrtagesgäste	bis 34 Pers.
Zusatzinformationen	Das Schiff wurde 1907 in Bergen, Norwegen als Logger für den Fischfang gebaut und 1930 verlängert. 1944-1989 war das Schiff außer Dienst gestellt. Der jetzige Eigner übernahm das Schiff 1989 und baute es selbst zu einem hochseetauglichen und modernen Segler mit Ketschtakelung um. Seit 1992 wird es als Charterschiff eingesetzt. 2002 erfolgte eine Umwandlung in einen 3-Mast-Gaffelschoner und 2009 der Umbau in eine Barkentine.
Flagge	NL
Standort/Heimathafen	Amsterdam