Boa Brage

 3.4.2018 vor Cuxhaven

Name	Boa Brage
Klassengesellschaft	DNV-GLClass Notation 1A1 Tug Escort (n.V) Fire
AIS Typ	Tug
IMO	9551894
MMSI	259087000
Rufzeichen	LDDH
Werft	Med Marine
Eigner	Boa Tugs AS
Betreiber	Boa Management AS
Baujahr	2009
Länge  (Lüa)	32 m
Breite	11,60 m
Tiefe	5,36 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	490
NT (Nettotonnage)	147 t
Kapazität Schüttgut	m³
Kapazität Stückgut	m³
Radar	2 Einheiten "X" -Band
Echolot	1 Einheit Skipper GDS 101
Kreiselkompasss	1 Einheit Standard 22 und Anschutz Repeater. Im vorderen und hinteren Steuerhaus
Magnetkompass	1 Einheit Refleta 1 Klasse A
Geschwindigkeitsprotokoll	1 Skipper EMI 224
Autopilot	1 Einheit Pilotstar D
GPS Navigator	1 Einheit, R4, DGPS SAAB
AIS	1 Einheit R4-V 5,0 AIS System, SAAB
Schiffssicherheitswarnsystem	1 Einheit, Seemann. GMDSS für Area 3 - World Wide, Sailor System 5000
ECDIS (doppelt)	Maris
Interne Brandbekämpfung Entspricht vollständig der SOLAS-Anforderung	CO2-Feuerlöschanlage für Maschinenraum
Externe Brandbekämpfung	FIFI 1
Feuerlöschpumpe	2 x 1.436 m³ / h bei 120 mlc und 1.800 U / min
Feuermonitor	1 je Schaum / Wasser überwacht 1.200 m³ / h 12 bar 120 m Wurflänge - 70 m mit Schaum
Notfeuerlöschpumpe	1 x 25 m³ / h bei 40 m Förderhöhe
Reinigungsspray-Monitore	Jeweils 1 Einheit an Backbord und Steuerbord
Bergungspumpe	2 x 200 m³ / h
Schleppwinde achtern	Doppeltrommel
Hauptschleppdraht	800 m mit Durchm. 52 mm
Ersatzschleppdraht	650 m mit Durchm. 52 mm
Schaltvermögen	130 t
Abschleppwinde vorwärts	Einzeltrommel Dyneema Faserseil von 120x52, Bruchkapazität 130 t
Langsames Ziehen	35 t bei 6 m / min
Schnelles Ziehen	10 t bei 20 m / min
Ersatzschleppspule	300 m Durchmesser 52 mm
Ankerhandhabungsausrüstung	Zugstifte DTP 12 SH, Bruchlast 249 m / t bei 15 dgr. 46 m / t bei 90 dgr.
Heckrolle	3 x 1,3 m
Ziehen	Mooring System Tugger Winden 1x 15 t
Unterkunft	8 Personen
Frachtdeck Länge	6 m
Breite	10 m
Freifläche	60 60 m2
Tankinhalt	Heizöl 140 m³
Süßwasser	44 m³
Flüssigschaum	15 m³
Dispergiermittel	8 m³
Altöl	1,1 m³
Flagge	Norwegen
Standort/Heimathafen	Trondheim

Offshore Industrie

 

 3.4.2018 vor Cuxhaven

Rund 35.000 Quadratmeter misst die gemietete Hafenfläche mitten im Deutschen Offshore Industrie Zentrum in Cuxhaven. Hier, in direkter Nähe zum Liegeplatz 9.1 mit seinen 142 Metern schwerlastfähiger Kaimauer und einer Wassertiefe von 7,4 Metern, will die als Terminalbetreiber und Hafenagentur tätige Blue Water BREB GmbH ihr Geschäft an ihrem Hauptsitz vertiefen. Den Vertrag zur Flächenanmietung unterzeichneten Blue Water BREB und die Hafengesellschaft Niedersachsen Ports (NPorts) am 23. Mai 2019 im Rahmen des Branchentreffs Breakbulk in Bremen am Gemeinschaftsstand von Seaports of Niedersachsen.

Zum Hauptgeschäft von Blue Water BREB gehören der Transport und die Lagerung von Windenergieanlagen. Während der Fokus anfangs auf Offshore-Windenergie lag, hat die Bedeutung von Onshore-Transporten in den vergangenen Jahren zugenommen. Insgesamt werden über Cuxhaven jährlich mehr als 2.000 Großkomponenten umgeschlagen, darunter Turmsegmente, Rotorblätter und Getriebehäuser.

Erstmals seit 20 Jahren hat Siemens wieder ein komplettes Werk in Deutschland errichtet. In Cuxhaven ist die weltweit größte Produktionsstätte für Windturbinen entstanden. Damit wird die Stadt zum Zentrum der Offshore-Industrie.

Peary Spirit

 10.5.2014 vor Cuxhaven

Name	Peary Spirit
ehemal. Namen	Pea
Schiffstyp/Zuordnung	Tanker
Vessel type	Shuttle tanker
IMO	9466130
MMSI	311027600
Rufzeichen	C6YM3
Werft	SAMSUNG SHIPBUILDING & HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. - GEOJE, SOUTH KOREA
Baujahr	2011
Länge	248,55 m
Breite	43,81 m
Tiefgang	15,00 m
Maschinenleistung	19.207 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	66.563
DWT (Tragfähigkeit)	109.325 t
Geschwindigkeit	i.D./Max 10 kn/11.3 kn
Flagge	Bahamas
Standort/Heimathafen	Nassau

Berge Blanc

27.5.2014 Cuxhaven auslaufend

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Name	Berge Blanc
Schiffstyp/Zuordnung	Massengutschiff
AIS Typ	Cargo ship
IMO	9531882
MMSI	235091363
Rufzeichen	2FRS7
Baujahr	2012
Länge	327 m
Breite	55 m
Tiefgang	21,50 m
Maschinenleistung	22700 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	151073
DWT (Tragfähigkeit)	297160 t
Flagge	Isle of Man

Vertrauen

 22.4.2014 vor dem Bauhafen Cuxhaven

Name	Vertrauen
Fischereikennzeichen	SK-42
ehemalige Schiffsnamen	1985 reg. als KG 17 "HENDRIK" für H. Siereveld in Colijnsplaat. 1989 reg. als SH 7 "HOFFE AUF SEGEN" für H. Siereveld in Heiligenhafen. 1994 reg. als NG 6 "HOOP OP ZEGEN" für Ems Dollard GmbH (J.Vlietland / Outdorp) in Emden. 2000 reg. als SK 42 "VERTRAUEN" für de Vries & T. Woord (Urk) in Kiel. 2000 neuer Motor: 300 PS / 221 KW Mitsubishi. 2014 neue Winde (Grundüberholte) 2014 neuer Hilfsmotor. 30.04.2015 Kollision mit dem Deutschen vor Anker liegendem Notfallschlepper "NORDIC". Keine Personenschäden, eingedrückter Vordersteven. Nach der Repararur in Urk wieder in Fahrt.
Schiffstyp/Zuordnung	Fischereischiffe
MMSI	211288860
Rufzeichen	DMFP
Werft	v. d. Molen in Zaandam
Fertiggestellt	Welgelegen in Zoutkamp
Eigner	de Vries & T. Woord
Baujahr	1985
Länge	23,30 m
Breite	6,00  m
Seitenhöhe	2,90 m
Maschine	Mitsubishi
Maschinenleistung	221 kW/300 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	83
Geschwindigkeit	i.D./Max 4,2 kn / 8,5 kn
Flagge	BRD
Standort/Heimathafen	Kiel

Freya

 17.2.2014 Elbmündung Cuxhaven

 

Name	Freya
ex-Schiffsname	Frederika (bis 2000), Dalsland (bis 2007)
Schiffstyp/Zuordnung	Feeder-Containerschiff/Frachter
AIS Typ	Cargo ship (HAZ-D)
IMO	9219874
MMSI	244180000
Rufzeichen	PECN
Werft	J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hamburg
Eigner	Scheepvaartonderneming 'FREYA' C.V., Heerenveen, NL
Betreiber	Holwerda Shipmanagement B.V., Heerenveen, NL
Baujahr	2000
Länge  (Lüa)	117,90 m
Breite	17,90 m
Tiefgang	i.D. 6,0 m    Max. 7,10 m
Maschinenleistung	6.100 kW/8.293 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	5.067
DWT (Tragfähigkeit)	6.850 t
Geschwindigkeit	i.D./Max 13,0 kn / 20,3 kn
Kapazität	658 TEU
Kapazität Schüttgut	8.528 m³
Kapazität Stückgut	7.693 m³
Eis-Klasse	E3
Zusatzinformationen	Trotz Angabe von Schütt- und Stückgut als Containerschiff klassifiziert, schwarze Fensterrahmen und schräge Seitenfenster, dicker Bugmast, 1 geschweißtes Deck nach Betreiberwechsel
Flagge	NL
Standort/Heimathafen	Heerenveen, NL

CMA CGM Gemini

 17.2.2014 Einfahrt Elbmündung Cuxhaven

Name	CMA CGM Gemini
Schiffstyp/Zuordnung	Containerschiff
IMO	9410791
MMSI	215134000
Rufzeichen	9HA4974
Werft	Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. Ulsan, Südkorea
Eigner	CMA CGM -
Betreiber	CMA - CGM Marseille, Frankreich
Baujahr	2010
Länge  (Lüa)	363,61 m
Breite	45.60 m
Tiefgang	15.00 m
Maschine	1x MAN B & W 12K98 ME-C Mk 7 - 2-Takt 12 Zylinder 980 x 2400 mm Dieselmotor
Maschinenleistung	72.240 kW / 98.152 PS bei 140,0 U / min
Propeller	1x Propeller fest bei 104 U / min schrauben
Bugstrahlruder	3.000 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	131.332
DWT (Tragfähigkeit)	128.550 t
Geschwindigkeit	22,4 Kn
Container	11388 TEU
Rumpftyp	Einzelhülle
Kontinuierliche Decks	2
Laderäume	10
Gesamtkapazität der Laderäume	288.653,70 m³
Kraftstoffkapazität	15.562 m³
Besatzung	27
Flagge	Malta

Helgafell

 12.2. 2014 vor Cuxhaven

 12.2.2014 Alte Liebe Cuxhaven

Name	Helgafell
Schiffstyp/Zuordnung	Feeder-Containerschiff
IMO	9306017
MMSI	231356000
Rufzeichen	OZ2049
Werft	J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH u. Co. Hamburg
Eigner	Helgafell GmbH, Bremen, BRD
Betreiber	Samskip hf, Reykjavík, Island
Baujahr	2005
Länge  (Lüa)	137.53 m
Breite	21.55 m
Container	909 TEU
Tiefgang	8.50 m
Maschinenleistung	8.400 kW/11.421 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	8.830
DWT (Tragfähigkeit)	1.1143 t
Geschwindigkeit	i.D./Max 16,9 kn/17,7 kn
Flagge	Faeroe Islands
Standort/Heimathafen	Torshavn

Pluto

 12.2.2014 vor Cuxhaven

Name	Pluto
Schiffstyp/Zuordnung	Frachter/Mehrzweckschiff
IMO	8518340
Rufzeichen	8PAJ9
Werft	E.J. Smit & Zoon's Scheepswerven N.V., Westerbroek, NL
Eigner/Betreiber	Wilson Ship Management AS, Bergen, Norwegen
Baujahr	1986
Länge  (Lüa)	88,14 m
Breite	14,01 m
Tiefgang	5,00 m
Maschinenleistung	1.176 kW / 1.599 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	1.998
DWT (Tragfähigkeit)	3.697 t
Geschwindigkeit	10,5 Kn
Kapazität Schüttgut	4.474 m³
Kapazität Stückgut	4.460 m³
Flagge	Barbados
Standort/Heimathafen	Bridgetown

Songa Winds

9.2.2014 vor Kugelbake Cuxhaven

 

Hier sieht man wie dicht die Schiffe manchmal aneinander vorbeifahren. Die Elbmündung ist ca. 17 km breit, die Fahrrinne aber nur wenige hundert Meter.

Name	Songa Winds
Schiffstyp/Zuordnung	Oil/Chemie Tanker
IMO	9416109
MMSI	538004885
Rufzeichen	V7ZP4
Werft	Fukuoka Ship Building Co.Ltd.
Baujahr	2009
Länge  (Lüa)	144,09 m
Breite	24.2 m
Tiefgang	9.00 m
Maschinenleistung	6.230 kW
Bugstrahlruder	Ja
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	11.773
DWT (Tragfähigkeit)	19.954 t
Eigengewicht	8.996 t
Gesamtkubikkapazität (98%, ohne Slop-Tanks)	20.523,229 m³
Kapazität der Slop-Tanks (98%)	1.190,555 m³
Ladetanks	Edelstahl - SUS 316L
Slop Tanks	Edelstahl - SUS 316L
Wie viele Sorten / Produkte können mit Doppelventiltrennung geladen / entladen werden?	20
Kraftstoff wird für den Hauptantrieb	HFO / MGO
Rumpfart	Doppelhülle
Kapazität der Bunkertanks	761,47 m³
Kapazität der Bunkertanks	MDO / MGO 511.60 m³
Ist ein Inertgassystem (IGS) eingebaut?	Ja
Ist eine Rohölwaschanlage (COW) installiert?	Nein
Flagge	Marshall Island
Standort/Heimathafen	Majuro

Spirit of Hamburg

 4.1.2014 kurz vor der Kugelbake Cuxhaven

Name	Spirit of Hamburg
Schiffstyp/Zuordnung	Containerschiff
IMO	9391660
MMSI	232013520
Rufzeichen	MCMA9
Baujahr	2007
Länge	254,00 m
Breite	32,20 m
Tiefgang	i.D. 9,60 m/max. 12.40 m
Maschinenleistung	24.880 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	41.483
DWT (Tragfähigkeit)	53.139 t
Container	3.630 TEU
Geschwindigkeit	i.D./Max 12,9 kn / 22,9 kn
Flagge	United Kingdom

Gas Kaizen

 9.2.2014 Cuxhaven

Name	Gas Kaizen
Schiffstyp/Zuordnung	LPG Tanker
IMO	8818817
MMSI	538002194
Rufzeichen	V7GZ6
Baujahr	1991
Länge  (Lüa)	105 m
Breite	15 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	4.691
DWT (Tragfähigkeit)	4.380 t
Geschwindigkeit	i.D./Max 12.1 kn/13.5 kn
Flagge	Marshall Islands