Queen Mary 2

18.8.2025 von Hamburg nach Norwegen

Name		Queen Mary 2
Ehemalige Schiffsnamen		RMS QUEEN MARY 2 (2020)
Schiffstyp/Zuordnung		Transatlantikliner
Klassifizierer		Lloyd’s Register of Shipping
IMO		9241061
MMSI		310627000
Rufzeichen		ZCEF6
Eigner		Carnival Corporation & plc
Reederei		Cunard Line
Bauwerft		Alstom Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Frankreich
Kiellegung		04. Jul 02
Stapellauf		21. März 2003
Taufe		08. Jan 04
Übernahme		22. Dezember 2003
Indienststellung		12. Jan 04
Länge (Lüa)		345,03 m
Breite		41,00 m
Max. Breite auf Brückenhöhe		45 m
Tiefgang		max. 10,30 m
Höhe		72 m
Maschine		Integrierter elektrischer Antrieb (IEP): 4 × Propellergondel (Rolls-Royce/Alstom/KaMeWa „Mermaid“), 2 × steuerbar, 2 × fest; je 21,5 MW
Maschinenleistung		126.760 kW (172.346 PS)
Energieversorgung		4 × Dieselmotor (Wärtsilä 16V46CR), je 16.800 kW
Gasturbine		2 x General Electric LM2500+), je 29.780 kW
Generatorleistung		126.760 kW (172.346 PS)
Propeller		4 × 4-Blatt-Festpropeller
Bugstrahlruder		3
Stabilisatoren		4 Stabilisatoren, die jeweils 70 Tonnen wiegen.
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		151.400
DWT (Tragfähigkeit)		t19.189 t
Höchstgeschwindigkeit		30 kn
Anker		Drei 23-Tonnen-Anker
Gewicht		148528 t
Decks		13
Kabinen		1.310
Passagiere		3.090
Besatzung		1.253
Standort/Heimathafen		Southampton (2003–2011) Hamilton (seit 2011)
Flagge

Santa Anna

Name		Santa Anna
Schiffstyp/Zuordnung		Massengutfrachter
Klassifizierer		Nippon Kaiji Kyokai
IMO		9331232
MMSI		372071000
Rufzeichen		3EIC2
Eigner		Royal Bulkship S.A., Panama City, Panama
Betreiber		Rudolf A. Oetker KG (RAO), Hamburg,
Manager		OMC Shipping Pte. Ltd., Singapur
Bauwerft		Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japan
Baujahr		2006
Länge (Lüa)		190 m
Breite		32,26 m
Tiefgang		(min/max) 5,10 m / 13,20 m
Maschine		Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japan
Maschinenleistung		9.480 kW / 12.889 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		31.247
DWT (Tragfähigkeit)		56.019 t
Geschwindigkeit		17,6 kn
Kapazität Schüttgut		70.811 m³
Kapazität Stückgut		68084 m³
Zusatzinformationen		Ausgestattet mit 4 Kranen á 30,5 t
Heimathafen		Panama
Flagge		Panama

Baumrönne

 

 

Name		Baumrönne
Schiffstyp/Zuordnung		Seezeichenschiff, Gewässerschutzschiff
Klassifizierer		Lloyd’s Register
IMO		9082219
Rufzeichen		DBDQ
Eigner		Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)
Betreiber		WSA Elbe-Nordsee  Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-     Nordsee
Bauwerft		Aluminium-Schiffswerft,  Lübeck
Kiellegung		29. Jul 91
Stapellauf		7. Dezember 1992
Fertigstellung		April 1993
Schiffsrumpf		Katamaran-Ausführung, geeignet zum „Trockenfallen“ in Wattgebieten
Länge (Lüa)		26,61 m
Breite		9,00 m
Tiefgang		ca 1,3 m
Verdrängung		125 t
Maschine		2 x MTU-Dieselmotoren
Maschinenleistung		1.360 kW (1.849 PS)
Energieversorgung		Wellengenerator mit 340 kVA Scheinleistung, 1 Dieselgenerator mit 66 kVA Scheinleistung.
Schraube		2 × Festpropeller
Querstrahlsteueranlage		1x Wasserstrahlantrieb
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		187
DWT (Tragfähigkeit)		135 t
NT/NRZ Nettoraumzahl		56
Höchstgeschwindigkeit		13 kn (24 km/h)
Kran		Atlas Typ 6002 (Knickausleger), 2 t bei 8,6 m für Tonnenarbeiten
Zusatzausrüstung		2 Messausleger für gewässerkundliche Aufgaben, 3000 kg Motorisiertes Arbeitsschlauchboot für Arbeiten in den Wattgebieten
Besatzung		4
Aktionsbereiche		Zuständigkeit beginnt stromab Grenze der Elbe der Freien und Hansestadt Hamburg, läuft weiter über die Nordsee bis hin zur dänischen Grenze und ändet an der Eider in Rendsburg.
Eis-Klasse		E
Zusatzinformationen		Neben dem Einsatz als Tonnenleger und Seezeichenschiff kann die Baumrönne gewässerkundliche Aufgaben wie Wasserstands- und Strömungsmessungen oder die Entnahme von Wasserproben übernehmen. Außerdem kann es als Hilfsschiff bei Havarien und als Feuerlöschschiff eingesetzt werden. Dafür ist es mit einem Gasschutzsystem ausgestattet, das den Einsatz in gefährlicher Atmosphäre ermöglicht. Das Schiff ist mit einem Feuerlöschmonitor ausgerüstet, der sich oberhalb des Peildecks befindet.
Standort		Cuxhaven
Flagge

MSC Banu III

19.5.2025

Name		MSC Banu III
Ehemalige Schiffsnamen		MSC Banu (2019, Panama), BC Banu (2018, Panama), MSC Queensland   (2007), Northern Devotion (2004)
Schiffstyp/Zuordnung		Containerschiff
Klassifizierer		Germanischer Lloyd
IMO		9263332
MMSI		372972000
Rufzeichen		3ELK7
Bauwerft		Shanghai Shipyard - Shanghai, China
Baujahr		2004
Länge (Lüa)		230,90 m
Breite		32,29 m
Maschine		MAN-B&W 7K90MC-C
Maschinenleistung		43.100 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		36.082
DWT (Tragfähigkeit)		42.186 t
Flagge		Panama

SC Houston

Name		SC Houston
Ehemalige Schiffsnamen		Gh Brickfielder (2021),  Stadt Cadiz (2018),  Calidris (2010)
Schiffstyp/Zuordnung		Containerschiff
AIS Typ		Frachtschiff (HAZ-A)
IMO		9445904
MMSI		538009416
Rufzeichen		V7A4704
Eigner		S&C 13 Shipping INC.
Baujahr		2010
Länge (Lüa)		212 m
Breite		32 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		35.878
DWT (Tragfähigkeit)		41.234 t
Standort/Heimathafen		Majuro
Flagge		Marshallinseln

Cometa

Name		Cometa
Klassifizierer		Bureau Veritas
Vessel type		Ro-ro Cargo
IMO		7922166
MMSI		231774000
Rufzeichen		OZ2101
Eigner		Nor Lines - Stavanger, Norwegen
Manager		Norresundby Shipping - Aalborg, Dänemark
Bauwerft		Fosen Mekaniske Verksted - Rissa, Norwegen
Baujahr		1981
Länge (Lüa)		103 m
Breite		16 m
Maschine		MAK 6M551
Maschinenleistung		2.710  kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		4.610
DWT (Tragfähigkeit)		4.450 t
NT/NRZ Nettoraumzahl		1.675
Standort/Heimathafen		Torshavn
Flagge		Färöer Inseln

Dree Likedeelers

 

Name		Dree Likedeelers
Schiffstyp/Zuordnung		Segelyacht
MMSI		211290380
Rufzeichen		DB7649
Länge (Lüa)		12 m
Breite		4 m
Tiefgang		(min/avg/max) 1,0 m / 1,0 m /  2,1 m
Geschwindigkeit		(Durchschn./Max.) 7,1 kn   25,1 kn
Standort/Heimathafen		Hamburg
Flagge

Marieke

 

Name		Marieke
Schiffstyp/Zuordnung		Trichterbagger
Klassifizierer		Bureau Veritas
IMO		9360714
MMSI		253136000
Rufzeichen		LXMI
Eigner		Dredging International Luxemburg
Manager		Dredging International Luxemburg
Bauwerft		IHC Holland - Sliedrecht,  NL
Baujahr		2006
Länge (Lüa)		98 m
Breite		22 m
Tiefgang		5,70 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		5005
DWT (Tragfähigkeit)		8327 t
Geschwindigkeit		(Durchschn./Max.)  6,3 kn 13,2 kn
Standort/Heimathafen		Antwerpen
Flagge		Belgien

Songa Puma

19.5.2025

Name		Songa Puma
Schiffstyp/Zuordnung		Containerschiff
IMO		9399789
MMSI		636020352
Rufzeichen		D5YU9
Eigner		Songa Puma AS
Betreiber		Songa Shipmanagement Ltd.
Bauwerft		Yangfan Group Co. Ltd. (Zhoushan)
Kiellegung		12.05.2006
Stapellauf		17.08.2008
Ablieferung		20.06.2009
Indienststellung		20.06.2009
Länge (Lüa)		224,20 m
Breite		30,50 m
Tiefe		12,00 m
Maschine		1 Dieselmotor 'MAN-B&W/Dalian' 7 Zylinder ( 7L70MC-C )
Maschinenleistung		22890 kW
Schraube		1
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		32.984
NT/NRZ Nettoraumzahl		13.452
Geschwindigkeit		21,3 Kn
Kapazität		2.797 TEU
Besatzung		23
Standort/Heimathafen		Monrovia
Flagge		Liberia

VB Rönnebeck

Name		VB Rönnebeck
Ehemalige Schiffsnamen		Vb Ronnebeck 2017, Ronnebeck 2016, Smit Gladstone 2007, Hercules 2007, Gladstone 1994, Ts Herkules 1990, Herkules 1977
Schiffstyp/Zuordnung		Schlepper
IMO		7612620
MMSI		211717470
Bauwerft		Neue Jadewerft - Wilhelmshaven,  BRD
Baujahr		1977
Länge (Lüa)		30 m
Breite		9 m
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		256
DWT (Tragfähigkeit)		144 t
Standort/Heimathafen		Bremen
Flagge		BRD

Bürgermeister Brauer WS 1 (neu)

16.2.2025

 

Name		Bürgermeister Brauer (neu) WS 1
Betreiber		Wasserschutzpolizei Hamburg
Bauwerft		Baltic Workboats AS, Estland
Ankunft		05. Dez 24
Indienststellung		2025
Länge (Lüa)		29,40 m
Breite		7,40 m
Tiefgang		2,20 m
Antrieb		2 Elektromotoren, Hybrid-Antrieb. Sollte die Batterie leer sein, übernehmen Aggregate die Energieversorgung und laden den Akku während der Fahrt wieder auf.
Maschinenleistung		2 x 500 kW
Geschwindigkeit		Max 25 kn,  (46,3 km/h) elektrisch 7 Kn
Einsatzgebiete		Nordsee, untere  Elbe
Aufgaben		Zu ihren Aufgaben gehören die Gefahrenabwehr, die Verfolgung von Straftaten sowie die Überwachung von Ordnungswidrigkeiten in der Berufs- und Sportschifffahrt.
Zusatzinformationen		Synthetischer umweltfreundlicher Treibstoff GTL, Wave-Piercing Bug für besonders ruhige Lage bei rauer See. Automatisches Trimmsystem für mehr Komfort   und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Bei einer Geschwindigkeit von 7 Knoten (13 km/h) kann es rund zwei Stunden ohne den Einsatz von Treibstoff fahren. Sollte die Batterie leer sein, übernehmen Aggregate die Energieversorgung und laden den Akku während der Fahrt wieder auf 25 Knoten (46,3 km/h)
Standort/Heimathafen		Cuxhaven
Flagge		BRD

Rising Sun

19.5.2025 auf dem Weg nach Gibraltar

Name		Rising Sun
Schiffstyp/Zuordnung		Motoryacht
Klassifizierer		Lloyd’s Register
IMO		8982307
MMSI		319011000
Rufzeichen		ZCII7
Eigner		David Geffen
Manager		Vessel Safety Management - Fort Lauderdale, USA
Bauwerft		Fr.-Lürssen-Werft, Bremen
Kiellegung		15. Jun 01
Baujahr		2004
Übernahme		22. Dez 04
Länge (Lüa)		138,00 m
Breite		19,00 m
Tiefgang		Max. 4,90 m
Maschine		4× MTU 20V8000 M90
Maschinenleistung		4x 9.000 kW / 48.946 PS
Propeller		4
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		7.841
DWT (Tragfähigkeit)		878 t
Höchstgeschwindigkeit		28 kn (52 km/h)
Decks		5
Teak-Deck		Das Teak-Deck des Schiffes ist mehr als 3300 m² groß. Auf dem Hauptdeck befindet sich achtern ein Basketballplatz, der auch als Hubschrauberlandeplatz genutzt werden kann.
Räume		82 mit einer Gesamtgröße von über 8000 m²
Gäste		18
Besatzung		45
Zusatzinformationen		Badezimmer mit Whirlpool sowie Fitness-, Erholungs- und Saunaräume, ein umfangreicher Weinkeller sowie ein Kino mit Plasmabildschirmen.
Standort/Heimathafen		George Town
Flagge		Cayman Islands

Frisian Summer

9.5.2025

Name		Daten Frisian Summer
Schiffstyp/Zuordnung		Mehrzweckfrachter
Klassifizierer		Lloyd's Register Fairplay
IMO		9367762
MMSI		245147000
Rufzeichen		PHNB
Eigner		Frisian Summer' B.V., Sneek, NL
Betreiber		NewTide Chartering B.V., Rotterdam, NL
Manager		Boomsma Shipping B.V., Sneek, NL
Bauwerft		Port Weller Dry Docks Ltd., Saint Catharines, ON, Kanada / Scheepswerf Peters B.V., Kampen, NL
Baujahr		2008
Länge (Lüa)		118,90m
Breite		13,50 m
Maschine		Wartsila 6L26
Maschinenleistung		2.040 kW / 2.774 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		4.087
DWT (Tragfähigkeit)		6.558 t
Kapazität		256 TEU
Kapazität Schüttgut		7.928 m³
Standort/Heimathafen		Sneek
Flagge		NL

Brussels Express

9.5.2025 auf dem Weg nach Hamburg

Name Brussels Express IMO 9708784 MMSI 211108000 Rufzeichen DIGO2 Baujahr 2014 Länge (Lüa) 368 m Breite 51 m Maschinenleistung 37620 kW GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 153.224 DWT (Tragfähigkeit) 155.525 t Geschwindigkeit 18.0 Kn Kapazität 14.692 TEU Kühlcontainer-Anschlüsse 1.000 Zusatzinformationen Es ist das weltweit erste Großcontainerschiff, das auf Gasantrieb umgerüstet worden ist. Im September 2020 ging das Schiff, damals noch unter dem Namen „Sajir”, in die Werft Huarun Dadong Dockyard Co., LTD in Shanghai. Dort waren zuvor alle Vorbereitungen getroffen worden, um den 1.300 Tonnen schweren LNG-Tank via Schwimmkran in den Bauch des Schiffes zu hieven und um weitere Umbauarbeiten vorzunehmen. Standort/Heimathafen Hamburg Flagge