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| Bremerhaven, 16.8.2023 |
| Name | Adler von Krautsand |
| ehemalige Schiffsnamen | Adler, bis 1977 Hans Walter II, Tin Whistle, Hamburg |
| Schiffstyp/Zuordnung | Besanewer |
| Segelfläche | 142 m² |
| Rigg | Großmast 15 m (Douglasie), klappbar Besanmast 12 m (Douglasie), klappbar Traditionelles Gaffelrigg: Masten, Bäume, Gaffeln und Holzblöcke 2019 komplett überholt. Großsegel, Besansegel, Klüver, Fock, Sturmfock Lazyjacks für Großsegel Klüverbaum, 5 m, klappbar |
| Ankergeschirr | 2-Gang Ankerwinde für 2 Anker. Handbetrieben mit 2 Spillköpfen Patenanker in der Klüse 100 kg 40m Kette (16mm) Stockanker 40m Kette (14mm) |
| Bauwerft | Jacobs in Moorege Kreis Pinneberg |
| Baujahr | 1913 |
| Länge (London) | 22,50 m |
| Breite | 4,10 m |
| Tiefgang | 1,35 m |
| Maschine | MAN 1246 6 Zylinder |
| Maschinenleistung | 88 kW 120 PS |
| Dieseltank | 500 l |
| Verbrauch | 5-6 l/h |
| Steueranlage | Radsteuerung |
| Beiboot |
geklinkertes Holzbeiboot |
| Zusatzinformationen | Als Frachtsegler ohne Motor transportierten die
Ewer Äpfel und andere landwirtschaftliche Erzeugnisse vom Alten
Land nach Hamburg, in die Küstenregion, aber auch weit ins
Landesinnere. Aus diesem Grund sind beide Masten klappbar und
können von Hand gelegt werden. Im Zeitalter der Modernisierung wurden viele Frachtsegler nach und nach mit Motoren ausgestattet, so im Jahre 1924 auch die „Adler von Krautsand“. Der Schiffsrumpf wurde in den folgenden Jahren auf eine Gesamtlänge von 50m verlängert um mehr Ladung transportieren zu können. Aus dem stolzen Frachtsegler war ein Binnenschiff geworden, das schließlich 1977 abgewrackt werden sollte. Seit 1977 nach Wiederherstellung als Besanewer als INGORATA, Hamburg in Fahrt, Eignerwechsel 2005. Doch 1978 begann ein Hamburger Liebhaber alter Schiffe den Rückbau und stellte mit den Bug- und Heckteilen den originalen Schiffsrumpf wieder her. Nach dem Tod des Eigners wurde das Schiff 2005 nach Bremen verkauft und dort liebevoll und aufwändig restauriert. |
| Flagge |  |
| Museumshafen | Vegesack |
| Standort/Heimathafen | Carolinensiel |
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