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| 04.12.2024 |
| Name | Energizer |
| Schiffstyp/Zuordnung | Container Schiff |
| Klassifizierer | Germanischer Lloyd @ Containership, 100 A5 Solas II-2, reg. 19, MC-AUT Dutch Shipping Inspectorate (NSI) |
| IMO | 9299501 |
| MMSI | 245088000 |
| Rufzeichen | PHAS |
| Bauwerft | Volharding Shipyard - Hoogezand, NL |
| Baujahr | 2003 |
| Länge (Lüa) | 134,65 m |
| L.p.p. | 125,60 m |
| Breite | 21,50 m |
| Tiefe | 8,80 m |
| Tiefgang | 7,00 m |
| Maschine | MaK Diesel 8M43 |
| Maschinenleistung | 7200 kW MCR bei 500 U/min, Niedriger NOx-Ausstoß zertifiziert |
| Verbrauch | ca. 250 kW Verbrauch für Wellengenerator und unter normalen Bedingungen: ca. 33 t/24 h bei 18,0 kn Betriebsgeschwindigkeit. Der Hafenverbrauch für Hilfsaggregate plus Kessel beträgt ca.: 1,5 t/24 h (MDO) |
| Tankkapazitäten | Wasserballast 4.908 m³ MDO 112 m³ HFO 380 743 m³ Trinkwasser 81 m³ |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 7.680 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 9.450 t |
| Max. zulässige Belastung | t/m² |
| Geschwindigkeit | 18 Kn |
| Containerkapazitäten | Kapazität 750 TEU, [356 FEU + 22 TEU] Containerstabilität ca. 511, 14 Tonnen homogenes Gewicht Containerstabilität gemäß IMO Kühlplätze 120 Stk. an Deck 70 Stk. im Laderaum Kühlraumüberwachung Blockstauung alle Buchten, Zellführungen im Laderaum Übergroße Einheiten High Cubes / Wide Bodies im Laderaum/an Deck 451, 30 Fuß Container (107 im Laderaum) 313, 45 Fuß Container (73 im Laderaum) 32, 49 Fuß Container (an Deck) Gefahrgut Solas 19, Kapitel II |
| Stapelgewichte | Laderaum 1 (4 Lagen) 20 ft: 77,5 t 30 ft: 90 t 40 ft: 120 t 45 ft: 120 t Laderaum 2 & 3 (3 Lagen) 20 ft: 90 t 30 ft: 70 t 40 ft: 105 t 45 ft: 105 t Vorderes Deckshaus 20 ft: 85 t 30 ft: 85 t 40 ft: 90 t 45 ft: 90 t Luken 20 ft: 70 t 30 ft: 80 t 40 ft: 90 t 45 ft: 90 t 49 ft: 90 t |
| Zusatzausrüstung | Wellengenerator 1000 kW Hilfsdieselaggregate 2 x 350 kW Bugstrahlruder 750 kW, CPP Propeller CPP Ruderklappentyp |
| Standort/Heimathafen | Harlingen |
| Flagge |  |
NL |
