| Name | Deo Valente | |
| Schiffstyp/Zuordnung | Allgemeines Frachtschiff | |
| Klassifizierer | Büro Veritas | |
| IMO | 9391658 | |
| MMSI | 246518000 | |
| Rufzeichen | PHFJ | |
| Eigner | Hartman Seatrade Urk, Niederlande | |
| Kiellegung | 08.02.2006 | |
| Ablieferung | 04.01.2007 | |
| Länge (Lüa) | 104.69 m | |
| Breite | 15.60 m | |
| Eigengewicht | 3.394 t | |
| Maschine | Wärtsilä 8L32 | |
| Maschinenleistung | 3.680 kW | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 2.981 | |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 1.198 | |
| Geschwindigkeit | 18 Kn | |
| Kapazität | 236 TEU | |
| Standort/Heimathafen | Urk | |
| Flagge | Niederlande | |
< H1 Schiffe, Kugelbake, Elbe 1>
Ein Blog über Schiffe und Boote in, oder vor Cuxhaven auf der Elbe, vor dem Leitdamm im Wattenmeer in den Häfen und an der Alten Liebe. Ebenfalls Schiffe von der Sail Bremerhaven. Ausflugsschiffe, BOS Schiffe, Containerschiffe, Segelschiffe und vieles mehr.
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Deo Valente
Labels:
Frachtschiffe
Kaishuu
| Am 8.8.2025 auf dem Weg nach Hamburg |
| Name | Kaishuu | |
| Schiffstyp/Zuordnung | Saugbagger | |
| Klassifizierer | Bureau Veritas | |
| AIS Typ | Dredging or UW ops | |
| IMO | 9226152 | |
| MMSI | 253082000 | |
| Rufzeichen | LXHK | |
| Eigner | TOA S.A., Luxemburg | |
| Betreiber | TOA Corporation, Singapur | |
| Manager | Dredging & Maritime Management S.A., Capellen, Luxemburg | |
| Bauwerft | IZAR Construcciones Navales S.A., Sestao, Spanien | |
| Baujahr | 2002 | |
| Länge (Lüa) | 157.97 m | |
| Breite | 27.80 m | |
| Maschine | MANN 8L48/60 | |
| Maschinenleistung | 16.182 kW / 22.002 PS | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 17.370 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 25.900 t | |
| Geschwindigkeit | 15,6 Kn | |
| Baggertiefe | 34 m (48 m mit Erweiterung) | |
| Ausstattung | 1 Kran á 60 ts und 1 Kran á 6,5 ts Tragfähigkeit | |
| Kapazität Schüttgut | 16.500 m³ | |
| Flagge | Luxemburg | |
Labels:
Bagger
Mayview Maersk
| 8.8.2025 an der Kugelbake |
| Unterwegs von Hamburg nach Rotterdam |
| Name | Mayview Maersk | |
| Schiffstyp/Zuordnung | Containerschiff | |
| Klassifizierer | American Bureau of Shipping | |
| IMO | 9619995 | |
| MMSI | 219578000 | |
| Rufzeichen | OWJN2 | |
| Eigner | Mærsk Line A/S, Kopenhagen, Dänemark | |
| Betreiber | A. P. Møller - Mærsk A/S, Kopenhagen, Dänemark | |
| Manager | Mærsk Line A/S, Kopenhagen, Dänemark | |
| Baujahr | 2014 | |
| Bauwerft | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd., Geoje, Südkorea | |
| Länge (Lüa) | 399.00 m | |
| Breite | 59.00 m | |
| Tiefgang | 16,00 m | |
| Maschinenleistung | 59.360 kW / 80.706 PS | |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 194.849 | |
| DWT (Tragfähigkeit) | 194.533 t | |
| Geschwindigkeit | 19,0 Kn | |
| Kapazität | 18.340 TEU | |
| Standort/Heimathafen | Kopenhagen | |
| Flagge | Dänemark | |
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