Eknoe

16.2.2025 bei der Ausfahrt aus der Elbe

Name	Eknoe
ehemalige Schiffsnamen	Allegretto (2021)
Schiffstyp/Zuordnung	Stückgutfrachter
Klassifizierer	Germanischer Lloyd
AIS transponder class	Class A
IMO	9353395
MMSI	304936000
Rufzeichen	V2CQ7
Eigner	Eicke Schiffahrt - Heide-Holst, BRD
Bauwerft	Santierul Naval Giurgiu - Giurgiu, Rumänien
Baujahr	2006
Länge (Lüa)	89,98 m
Breite	15,20 m
Tiefgang	5,25 m
Maschine	MAK
Maschinenleistung	1.850 kW / 2.515 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	3.128
DWT (Tragfähigkeit)	4.300 t
Geschwindigkeit	12 Kn
Standort/Heimathafen	Saint John's

Flagge

Antigua & Barbuda

Flevoborg

Name	Flevoborg
Schiffstyp/Zuordnung	Stückgutfrachter; Containerschiff
Klassifizierer	Veritas
IMO	9419292
MMSI	245226000
Rufzeichen	PBMH
Eigner	Wagenborg Shipping - Delfzijl, NL
Betreiber	Wagenborg Shipping - Delfzijl
Bauwerft	Ferus Smit Leer GmbH
Baujahr	2010
Länge (Lüa)	154,60 m
Breite	17,20 m
Tiefgang	8,19 m
Durchfahrtshöhe	29 m (in Ballast)
Maschine	Wärtsilä 9L32C
Maschinenleistung	4.500 kW bei 750 U/min
Untersetzungsgetriebe	1 x Flender
Propeller	4-Blatt-Einzelpropeller mit Düse, Ø 4.200 mm
Bugstrahlruder	640 kW
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	8.911
DWT (Tragfähigkeit)	13.500 t (Sommer)
NT/NRZ Nettoraumzahl	4.419
Geschwindigkeit	10,5 kn – 12 mts. Diese Angaben gelten als Richtwerte und basieren auf Tiefgang bei beladenem Schiff, sauberem Boden, ebenem Kiel, tiefem und strömungsfreiem Wasser, ruhiger See, maximaler Windstärke Beaufort 2/Douglas 2 und einer maximalen Meerestemperatur von 28/29 Grad Celsius sowie angeschlossenem Wellengenerator.
Verbrauch im Hafen	1 mts MGO/Tag. Zum Manövrieren und Navigieren im Hafen/in engen Gewässern wird MGO verbraucht.
Heizölspezifikation	VLSFO 0,5 % ISO 8217:2010. MGO DMA 0,1 %
Laderäume	2 beide Laderäume sind doppelwandig und haben elektrische Belüftung. 12 Luftwechsel pro Stunde
Laderaum 1 + 2	Laderaum 1 Abmessungen: 50,4 x 14,34 x 11,47 m Laderaum 2 Abmessungen: 61,6 x 14,34 x 11,47 m
Luken	2 Pontonluken von Coops & Nieborg
Kapazität	606.781 ft³ Getreide/Ballen
Zwischendecks	Das Schiff ist mit einem vollständigen Zwischendeck ausgestattet, das aus einzelnen Zwischendeckpontons besteht. Zwischendeckgrößen: Nr. 1 + 2 L x H x B 5,57 x 7,17 x 0,48 m, Gewicht 9,9 t; Nr. 3 ~ 20 L x H x B 5,57 x 14,34 x 0,74 m, Gewicht 23 t. Zwischendecks können als Schotten genutzt werden. Laderaum 1: 3 Schottpositionen (Abstände: 11,25 - 10,46 - 13,24 - 13,24); Laderaum 2: 4 Schottpositionen (Abstände: 13,24 - 13,26 - 13,26 - 13,24 - 5,60)
Tankkapazitäten	HFO 998 m³, MGO 61 m³
Wasserballastkapazität	6.059,8 m³
Frischwasser	60,2 m³
Eis-Klasse	Finnisch/Schwedisch 1A
Standort/Heimathafen	Delfzijl

Flagge

NL

Oraholm

Name	Oraholm
Schiffstyp/Zuordnung	Chemie/Öltanker
AIS transponder class	Class A
IMO	9336696
MMSI	220442000
Rufzeichen	OYAA2
Eigner	Partrederiet Oraholm C/o: M. H. Simonsen ApS, Dänemark
Betreiber	M.H. Simonsen ApS
Bauwerft	Desan Deniz Insaat San. A.S. Tuzla-Istanbul, Türkei
Kiellegung	17.05.2004
Baujahr	2006
Stapellauf	02.11.2005
Fertigstellung	07.04.2006
Länge (Lüa)	106,20 m
Breite	15,80 m
Tiefe	7,80 m (geformt)
Tiefgang	6,28 m Winter: 6,15 m
Kiel bis Mastende	33,20 m
Durchfahrtshöhe Leerschiff	30,85 m Normalballast
Rumpfmaterial/Rumpftyp	Stahl, Doppelhülle
Wasserdichte Abteilungen	12
Hauptmaschine	1x MAN-B&W Alpha 5L35MC - Zweitakt-5-Zylinder-Verbrennungsmotor (350 x 1.050 mm) Bj. 2005, Werft: MAN-B&W Diesel, Frederikshavn, Dänemark
Maschinenleistung	3.248 kW / 4.416 PS bei 210 U/min
Propeller	1x Verstellpropeller
Bugstrahlruder	1 x 250 kW / 340 PS
Wellengenerator	440 kW
Generatoren	3x Volvo Penta TAMD165A Hauptdieselgeneratoren, je 341 kVA 273 kW - 516 PS
Notstromaggregat	1 x Volvo Penta TAMD165A Dieselgenerator, 166 kVA - 133 kW - 204 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)	3.709
DWT (Tragfähigkeit)	Sommer: 4.987,80 t Winter: 4.802,67 t
NT/NRZ Nettoraumzahl	1.495
Verdrängung	7.409,30 t Winter: 7.224,17
Geschwindigkeit	(Ballast) Max.: 15,0 Kn/ Wirtschaftlich: 12,5 Kn. Beladen: 14,0 Knoten / Wirtschaftlich: 11,8 Knoten
Decks	1
Ladetanks	14 + 1 Sloptank
Ladetankkapazität 98 %	2p/s: 2 x 319,05 m³ 3p/s: 2 x 592,38 m³ 4p/s: 2 x 373,10 m³ 5p/s: 2 x 590,65 m³ 6p/s: 2 x 307,75 m³ 7p/s: 2 x 331,90 m³ Gesamt: 5.282,86 m³
Sloptanks	1X   150,77 m³ Beschichtung des Ladetanks: Marine Line
Anzahl der Pumpen	3 Ladepumpen je 250 m³/h 2 Kreiselballastpumpen je 350 m³/h Beladeleistung: 900 m³/h Entladeleistung: 750 m³/h
Verteilerrohre	Bug bis Mitte Verteilerrohr: 54,00 m Heck bis Mitte Verteilerrohr: 52,00 m Abstand Brücke bis Mitte Verteilerrohr: 30,00 m Abstand Mitte Ladeverteiler: 1.000 mm Abstand Schiffsreling bis Verteilerrohr: 2.500 mm Abstand Verteilerrohr zur Bordwand: 3.700 mm Oberkante Reling bis Mitte Verteilerrohr: 1.200 mm Abstand Hauptdeck bis Mitte Verteilerrohr: 1.800 mm Gitterrost bis Mitte Verteilerrohr: 900 mm
Tank Kapazitäten	Ballast: 2.266,32 m³ Bunker: 230 m³ IFO: 50,50 m³ Marinegasöl: 76,00 m³ Frischwasser: 153,36 m³ - 98 %
Ankerausrüstung Länge	233,50 m Durchmesser: 40 mm
Hebeausrüstung	1x Deckkran - Tragfähigkeit 5,0 t Ausladung 12,00 m
Standort/Heimathafen	Svendborg

Flagge

Dänemark