| Name |
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Maltzahn HF 294 |
| Schiffstyp |
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Finkenwerder Hochseekutter |
| Klassifizierungen |
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Traditionsschiff |
| MMSI |
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211330130 |
| Rufzeichen |
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DFIZ |
| Eigner |
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Museumshafen Oevelgönne e. V. seit 1983 |
| Segelfläche |
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320 m² |
| Takelung |
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Gaffelketsch |
| Bauwerft |
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Cranz, Werft J.J. Sietas, Hamburg |
| Baujahr |
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1928 |
| Baumaterial
und Bauweise |
Eiche auf Eiche, Karweel |
| Restaurierung |
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1984/89 auf der Werft Joachim Behrens Hamburg-Finkenwerder |
| Stapellauf |
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Am 15. April 1989 zum zweiten Mal vom Stapel. |
| Länge (Lüa) |
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22,80 m |
| Breite |
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6,80 m |
| Tiefgang |
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2,60 m |
| Maschine |
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6 Zylinder Baudouin-Diesel, 1961 |
| Maschinenleistung |
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150 PS |
| Schraube |
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1 |
| Geschwindigkeit |
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Aktuell / max. Kn |
| Passagiere |
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30 Personen |
| Besatzung |
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3 |
| Zusatzinformationen |
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1933 wurde das Schiff an den
Cuxhavener Seefischer Johnny Lohse verkauft, der 1936 die Bünn dicht machen
und stattdessen einen Eisraum einbauen ließ. Lohse betrieb die Präsident
Freiherr von Maltzahn – abgesehen vom Kriegseinsatz als Minenfischer – bis zu
seinem Tod in den 1960er Jahren als Nordseefischkutter unter dem
Fischereizeichen HC und NC 274. |
| Liegeplatz |
| Museumshafen Oevelgönne |
