 |
| 30.04.2024 am Hansakai Cuxhaven |
| Name | Maloy |
| Schiffskennung | M 342 |
| Schiffstyp/Zuordnung | Minenjäger der norwegischen Oksy-Klasse |
| Klasse | MH Oksøy |
| Rufzeichen | LBDV |
| Indienststellung | 24.03.1995 |
| Länge | 55,20 m |
| Breite | 13,55 m |
| Tiefgang | 2,15 m |
| Wasserstrahlantrieb | 2x |
| Leistung Diesel | 3.700 PS (2x 1.850) |
| Leistung Hubdiesel | 1.740 PS (2x 870 PS) |
| Geschwindigkeit | max. 30 kn |
| Reichweite | 1.5000 nm bei 20 kn |
| Treibstoffvorrat | 65 t |
| Besatzung | 38 |
| Flagge |  |
Norwegen |
| Name | UHL Future |
| ehemalige Schiffsnamen | ZEA Future (bis 2020) |
| Schiffstyp/Zuordnung | Schwergutfrachter |
| IMO | 9808845 |
| MMSI | 255806203 |
| Klassifizierer | Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
| Rufzeichen | CQAK9 |
| Eigner | Excellency Shipping S.A. c/o Hammonia Reederei GmbH & Co. KG, Hamburg |
| Betreiber | Peter Döhle Schiffahrts-KG, Hamburg, / United Heavy Lift GmbH & Co. KG, Hamburg |
| Manager |
Hammonia Reederei GmbH & Co. KG (Tochtergesellschaft der Peter Döhle Schifffahrts-KG), Hamburg |
| Bauwerft | Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd., Guangzhou, Volksrepublik China |
| Baujahr | 2019 |
| Länge | 149,97 m |
| Breite | 25,60 m |
| Tiefgang | 8,30 m |
| Maschine | MAN-B&W 7S40ME-B |
| Maschinenleistung | 5.750 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 16.729 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 17.165 t |
| Geschwindigkeit | Max. 17,2 Kn. |
| Kapazität | 838 TEU |
| Kapazität Schüttgut | 23.200 m³ |
| Kräne | 2 |
| Standort/Heimathafen | Madeira |
| Flagge |  |
Portugal |
| Name | BBC London |
| Schiffstyp/Zuordnung | Mehrzweck-Frachtschiff |
| MMSI | 305690000 |
| Vessel type | Mehrzweck-Tweendecker |
| Rufzeichen | V2FJ2 |
| Eigner | Brise Chartering |
| Bauwerft | Dongfang Shipbuilding Co. (Zhongyang) China |
| Kiellegung | 21.09.09 |
| Ablieferung | 14.07.11 |
| Länge (Lüa) | 130,20 m |
| Breite | 16,50 m |
| Höhe über Kiel | 37.50 m |
| Tiefgang | Max. (Sommer) 7,00 m |
| Maschine | 1 Dieselmotor 'Caterpillar-MaK' 9 Zylinder ( 9M25C ) |
| Maschinenleistung | 2.990 kW |
| Propeller | 1 |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) | 7.138 |
| DWT (Tragfähigkeit) | 7.821 t |
| NT/NRZ Nettoraumzahl | 2,266 |
| Geschwindigkeit | Max. 12,50 kn, mittlere Geschwindigkeit 11,50 kn |
| Nennkapazität | 444 TEU |
| Kräne | 2 |
| Hubkapazität | jeweils bis 80 t, kombinierbar bis 160 t |
| Kranhersteller | NMF (Backbord) |
| Kühlcontainer-Stecker | 30 |
| Doppelboden | 15.00 t/m² |
| Zwischendeck | 3,00 t/m² |
| Lukendeckel | 1,75 t/m² |
| Laderaumkapazität | 12.818 m³ |
| Bodenfläche unter Deck | 2.179 m³ |
| Bodenfläche an Deck | 1.133 m³ |
| Besatzung | 15 Mann |
| Eis-Klasse | E3/AI |
| Flagge | Antigua & Barbuda |
| Standort/Heimathafen | St. John´s |