| Name |
Wilson Newcastle |
| Klassifikationsgesellschaft |
Germanischer Lloyd
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| Klassifikation |
DNV GL / 100 A5 E1 Mehrzweck-Trockenfrachtschiff BMW DBC SOLAS-II-2 Reg.19 G Verstärkt für Schwerlast MC E1 AUT |
| ehemalige Schiffsnamen |
Wilson N (2020), Weiersen 7 (2011)
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| Schiffstyp/Zuordnung |
Stückgutfrachter |
| IMO |
9431006 |
| Rufzeichen |
LAMV8 |
| Eigner |
Wilson – Bergen, Norwegen
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| Manager |
Wilson Shipmanagement – Bergen, Norwegen
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| Bauwerft |
Damen Yichang Shipyard – Yichang, China
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| Baujahr |
2011 |
| Länge (Lüa) |
123,10 m |
| Breite |
16,50 m |
| Maschine |
Wartsila 8L32 |
| Maschinenleistung |
3.680 kW |
| Bugstrahlruder |
400 kW |
| GT/BRZ (Bruttoraumzahl) |
6.118 |
| DWT (Tragfähigkeit) |
8.326 t |
| NT/NRZ Nettoraumzahl |
2.966 |
| Eigengewicht |
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| Betriebsgeschwindigkeit |
13 Kn. |
| Max. zulässige Belastung auf Deck |
3,5 t/m² |
| Max. zulässige Belastung auf Tankdach |
15 t/m² |
| Kapazität |
Laderaum 60 TEU |
| Offene Luke |
Ja |
| Wasserballastkapazität |
2.878 m³ |
| MGO-Kapazität |
136,20
m³
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| IFO-Kapazität |
330,67
m³
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| Zusatzinformationen |
Laderaum 1 mit schrägen Platten 13,3 m
vorn Laderaum 2 geschlossen, eine verschiebbare Schottwand in Laderaum
2, vier verschiedene Positionen + zwei Parkpositionen.
Schottwandmaße LxBxH 0,4 x 13,5 x 10,545 m.
Kubikvolumen Laderaum 2: 7050 cbm mit Schottwand in vorderer
Parkposition, 7064 cbm mit Schottwand in hinterer Parkposition, 7101
cbm mit Schottwand in
Arbeitsposition. Das Kubikvolumen Laderaum 2 ohne Schottwand beträgt 7174 cbm.
Der freie Platz an der Luke auf jeder Seite der Lüftungskonstruktion beträgt 3,65 m seitlich.
Zurrpunkte: 78 Stück in den Laderäumen, 42 Stück auf dem
Hauptdeck angebracht, 47 Stück an der Lukensüllstütze
angebracht.
Containerhalterungen im vorderen Teil von Laderaum 2 für 60 Einheiten 20'-Container oder 30 Einheiten 40'-Container.
* Einige Bereiche der Lukendeckel ragen im Laderaum 18 cm nach unten.
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| Standort/Heimathafen |
Valletta |
