Rising Sun

19.5.2025 auf dem Weg nach Gibraltar

Name		Rising Sun
Schiffstyp/Zuordnung		Motoryacht
Klassifizierer		Lloyd’s Register
IMO		8982307
MMSI		319011000
Rufzeichen		ZCII7
Eigner		David Geffen
Manager		Vessel Safety Management - Fort Lauderdale, USA
Bauwerft		Fr.-Lürssen-Werft, Bremen
Kiellegung		15. Jun 01
Baujahr		2004
Übernahme		22. Dez 04
Länge (Lüa)		138,00 m
Breite		19,00 m
Tiefgang		Max. 4,90 m
Maschine		4× MTU 20V8000 M90
Maschinenleistung		4x 9.000 kW / 48.946 PS
Propeller		4
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		7.841
DWT (Tragfähigkeit)		878 t
Höchstgeschwindigkeit		28 kn (52 km/h)
Decks		5
Teak-Deck		Das Teak-Deck des Schiffes ist mehr als 3300 m² groß. Auf dem Hauptdeck befindet sich achtern ein Basketballplatz, der auch als Hubschrauberlandeplatz genutzt werden kann.
Räume		82 mit einer Gesamtgröße von über 8000 m²
Gäste		18
Besatzung		45
Zusatzinformationen		Badezimmer mit Whirlpool sowie Fitness-, Erholungs- und Saunaräume, ein umfangreicher Weinkeller sowie ein Kino mit Plasmabildschirmen.
Standort/Heimathafen		George Town
Flagge		Cayman Islands

Frisian Summer

9.5.2025

Name		Daten Frisian Summer
Schiffstyp/Zuordnung		Mehrzweckfrachter
Klassifizierer		Lloyd's Register Fairplay
IMO		9367762
MMSI		245147000
Rufzeichen		PHNB
Eigner		Frisian Summer' B.V., Sneek, NL
Betreiber		NewTide Chartering B.V., Rotterdam, NL
Manager		Boomsma Shipping B.V., Sneek, NL
Bauwerft		Port Weller Dry Docks Ltd., Saint Catharines, ON, Kanada / Scheepswerf Peters B.V., Kampen, NL
Baujahr		2008
Länge (Lüa)		118,90m
Breite		13,50 m
Maschine		Wartsila 6L26
Maschinenleistung		2.040 kW / 2.774 PS
GT/BRZ (Bruttoraumzahl)		4.087
DWT (Tragfähigkeit)		6.558 t
Kapazität		256 TEU
Kapazität Schüttgut		7.928 m³
Standort/Heimathafen		Sneek
Flagge		NL

Brussels Express

9.5.2025 auf dem Weg nach Hamburg

Name Brussels Express IMO 9708784 MMSI 211108000 Rufzeichen DIGO2 Baujahr 2014 Länge (Lüa) 368 m Breite 51 m Maschinenleistung 37620 kW GT/BRZ (Bruttoraumzahl) 153.224 DWT (Tragfähigkeit) 155.525 t Geschwindigkeit 18.0 Kn Kapazität 14.692 TEU Kühlcontainer-Anschlüsse 1.000 Zusatzinformationen Es ist das weltweit erste Großcontainerschiff, das auf Gasantrieb umgerüstet worden ist. Im September 2020 ging das Schiff, damals noch unter dem Namen „Sajir”, in die Werft Huarun Dadong Dockyard Co., LTD in Shanghai. Dort waren zuvor alle Vorbereitungen getroffen worden, um den 1.300 Tonnen schweren LNG-Tank via Schwimmkran in den Bauch des Schiffes zu hieven und um weitere Umbauarbeiten vorzunehmen. Standort/Heimathafen Hamburg Flagge